一种车内滞留人员监测报警逃生装置

    公开(公告)号:CN111806380A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201910291748.4

    申请日:2019-04-10

    Abstract: 本发明提供了一种车内滞留人员监测报警逃生装置,涉及汽车电子技术领域,包括电子控制单元,信号采集装置,红外探测器,氧浓度检测器,温度检测器,报警器,门窗电机。红外探测器、氧浓度检测器、温度检测器集成安装在车体内壁顶部中心处,监测车厢内生命信息、氧浓度和温度,并将信息经信号采集装置传输给电子控制单元;电子控制单元根据获得的信号判断车内是否有生命体存在,在存在生命体的前提下,当车内氧气浓度低于15%或温度高于38℃时,电子控制单元控制门窗电机和报警器,使门窗打开,报警器发出警报声并播放“车内有人,请救援”。本发明针对高温密室情况,能有效发出警报,让车内生命体获得充足氧气从车内逃出,减少伤亡的发生。

    一种利用社区运动器材发电并储电实现为电动汽车充电的充电系统

    公开(公告)号:CN110890782A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201811083570.6

    申请日:2018-09-11

    Abstract: 本发明提出一种利用社区运动器材发电并储电实现为电动汽车充电的充电系统,主要包括:动感单车、发电机、储能装置、充电桩和电缆。其中,所述动感单车包含有传动系统与发电机相连实现动力传输,所述储能装置配有安全监控装置。所述动感单车通过传动机构与发电机转子连接,发电机通过电缆与储能装置连接,最终通过电缆与充电桩相连。当人力运转动感单车时,传动装置将该能量传递给发电机的转子,发电机通过磁电转化将机械能转化为电能,并通过电缆将该电能输送给储能装置储存,连接至充电桩的储能装置在有电动汽车连接至充电桩时释放电能用于电动汽车充电,在此过程中安全监控装置对储能装置实时监控,并将实时监控数据进行反馈。

    一种具有检测汽车内部气体含量功能的方向盘

    公开(公告)号:CN111098910A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811304941.9

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明提供了一种具有检测汽车内部气体含量功能的方向盘,包括酒精传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、粉尘传感器、甲醛传感器、苯类气体传感器、TVOC传感器、信号采集装置、ECM、仪表盘和振动装置。各传感器集成安装在方向盘中心处,检测车内各气体的含量,并将采集到的气体含量经信号采集装置发送给ECM;ECM根据获得的气体含量检查车内气体含量超标的风险,并将检测到的气体含量显示在仪表盘上;响应于存在前述风险,仪表盘上气体含量会标红,同时ECM控制振动装置使方向盘轻微振动。本发明既能检测出驾驶员饮酒的程度,又能检测出汽车内部气体含量,及时预警,极大保障人体健康和行车安全。

    一种中心距可调的反力式滚筒制动试验台

    公开(公告)号:CN210090038U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920878579.X

    申请日:2019-06-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种中心距可调的反力式滚筒制动试验台,包括框架、驱动装置、滚筒组举升装置和测量装置,滚筒组包括主动滚筒和从动滚筒,主动滚筒与从动滚筒之间通过链条连接,链条上设置链条张紧器,主动滚筒和从动滚筒下方设置中心距调节装置,中心距调节装置包括第一液压推杆、第二液压推杆和摇臂,第一液压推杆的一端与主动滚筒轴端销连接,第二液压推杆一端与从动滚筒轴端销连接,第一液压推杆另一端与第二液压推杆另一端齿轮传动连接,第一液压推杆和第二液压推杆的相接处转动连接有摇臂。上述技术方案中提供的中心距可调的反力式滚筒制动试验台,其能有效解决背景技术中存在的因制动试验台中心距固定而导致制动力的测量结果不准的问题。

    一种用于盘山公路的安全防护栏

    公开(公告)号:CN210086126U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920791269.4

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 本实用新型公开一种用于盘山公路的安全防护栏,包括由记忆合金材料制成的防护网,以及用于支撑所述防护网的若干道支撑梁;所述支撑梁通过插入地面的立杆固定于盘山公路临悬崖一侧,支撑梁的两端垂直固定在所述立杆上;所述防护网固定在两立杆之间的支撑梁上,防护网的底端锚固在地面上,且防护网与地面的锚固力大于所述防护网的形变恢复的弹性力。本实用新型在车辆撞击在防护网上时,防护网可以快速恢复原状,使得车辆不会脱离应有的轨道,支撑梁不仅可以作为防护网的支撑载体,同时可以作为防护网的补充,作为硬性防护,使防护栏能承受更大的阻力。

Patent Agency Ranking