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公开(公告)号：CN106372353A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610825099.8
申请日：2016-09-14
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种基于温度和车辆荷载作用下确定水泥路面嵌缝料几何尺寸的方法，属于道路工程水泥路面技术领域，解决目前方法确定的嵌缝料几何尺寸难以适应水泥路面接缝宽度伸缩循环变化，出现耐久性差的问题。本发明首先根据现行规范拟定水泥路面结构形式、材料属性，建立含有嵌缝料水泥路面结构有限元模型；分析嵌缝料在温度和行车荷载作用下的位移和应力变化规律；考虑不同工况对接缝处嵌缝料位移和受力性能的影响，确定嵌缝料的最不利受力状态；选取不同嵌缝料宽度、深度及深宽比考察其最大位移和应力变化规律；综合考虑嵌缝料位移和受力，确定嵌缝料的合理几何尺寸。本发明使嵌缝料更好适应水泥路面接缝宽度伸缩循环变化，改善嵌缝料受力状态和耐久性。
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公开(公告)号：CN106268763A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610825100.7
申请日：2016-09-14
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: B01J23/22 , B01D53/8628 , B01D53/865 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723
Abstract: 本发明是一种适应隧道照明条件的钒改性二氧化钛制备方法，属于隧道汽车尾气治理技术领域，解决目前二氧化钛只能吸收紫外光、难以利用可见光、易团聚、降解效率低、在隧道照明条件下降解尾气效果差的问题。本发明首先采用溶胶-凝胶法制得钒改性二氧化钛凝胶，加热凝胶从室温升至80℃，维持该温度在搅拌情况下陈化6小时，然后自然降温至室温，经真空过滤后在100℃下干燥6小时，充分研磨后在600℃下煅烧2小时，制得纳米钒改性二氧化钛；最后模拟隧道照明条件下测试钒改性二氧化钛对汽车尾气的降解效果，确定钒的最佳掺杂量。本发明制备的钒改性二氧化钛可用于隧道内壁和路面中，降解隧道内汽车尾气，减少对司乘人员身体危害，改善隧道内行车环境质量。
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公开(公告)号：CN107490670B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201710767261.X
申请日：2017-08-25
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供具有形状记忆功能的水泥路面嵌缝料自修复效果评价方法，属于水泥路面嵌缝技术领域，解决目前缺少评价具有形状记忆功能的水泥路面嵌缝料多次循环自修复效果的方法、难以确定嵌缝料最佳配方的问题。首先优选形状记忆聚合物、二氧化硅和热塑性颗粒，制备水泥路面嵌缝料；然后制备小梁试件，经三阶段预形变，赋予其形状记忆功能；在试样左右两侧预留缝，采用直接拉伸试验仪试验，直至出现贯穿整个断面裂纹，记录应力和应变；其次将试件放入烘箱中养护30分钟，将自修复后试件重复拉伸开裂‑自修复过程，记录每个循环过程试件应力和应变，以第N次与第N‑1次断裂强度比值评价嵌缝料多次循环自修复效果，优化嵌缝料配方，制备路面嵌缝料。
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公开(公告)号：CN107325570A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710760225.0
申请日：2017-08-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种SBS改性沥青基水泥路面嵌缝料制备方法，属于水泥路面材料技术领域，解决当前沥青基嵌缝料力学指标不明确，难以满足热氧老化、紫外线老化、接缝宽度伸缩变化等路用性能的要求、易产生开裂、挤出、脱落等问题。本发明首先通过在沥青基嵌缝料中添加适量的SBS改性剂及各种外加剂进行改性；再利用差示扫描量热仪、傅里叶红外光谱仪等分析SBS改性剂对沥青基嵌缝料微观性能影响；最后根据现行规范中对水泥路面接缝材料路用性能的要求，对SBS改性沥青基嵌缝料进行路用性能试验，对SBS掺量及各种外加剂进行优化，确定其最佳掺量。本发明制备方法可使制备的SBS改性沥青基嵌缝料更好地适应水泥路面的路用性能要求，改善嵌缝料的受力状态和耐久性。
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公开(公告)号：CN106442583A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610810472.2
申请日：2016-09-06
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: G01N23/20 , G01N21/19 , G01N23/2206 , G01N2223/1016
Abstract: 本发明提供一种水泥路面嵌缝材料二维形状记忆效应评价方法，属于水泥路面嵌缝料路用性能评估技术领域，解决目前水泥路面嵌缝料二维形状记忆效应评价不深入、不准确，难以揭示嵌缝料二维形状记忆效应机理和进一步提高嵌缝料的形状记忆性能的问题。本发明采用双阶段单轴预形变方法在二维方向上赋予嵌缝料形状记忆功能，对其进行X射线衍射、微观组织结构测试，分析嵌缝料预形变过程及形状恢复过程的应力、应变、构象熵等变化，研究嵌缝料二维形状记忆效应原理；建立复杂应力状态下嵌缝料热力学本构模型，从微观热力学角度评价嵌缝料的二维形状记忆效应。本发明提供的方法有利于增强嵌缝料的二维形状记忆效应，提高其耐久性，延长水泥路面的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106372354A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610825241.9
申请日：2016-09-14
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明是一种基于动力学分析确定路面嵌缝料力学指标与标准的方法，属于公路水泥路面技术领域，解决目前动荷载作用下水泥路面嵌缝料力学指标不明确、力学标准不准确的问题。先根据现行规范对水泥路面几何尺寸及材料属性要求建立含嵌缝料的水泥路面结构模型；再采用线性瞬态动力学分析方法考察在不同车速及轴载工况下嵌缝料的拉、压应力及剪切应力-应变关系；分别选取嵌缝料最大拉、压应力及剪切应力处作为考察点，分别得到嵌缝料的局部考察点位置的拉、压应力和剪切应力云图；提取嵌缝料最大拉、压应力及剪切应力作为嵌缝料最大容许拉、压应力和剪切应力，为优选嵌缝料提供力学指标与标准，减少嵌缝料因力学性能不满足要求而导致损坏，提高嵌缝料耐久性。
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公开(公告)号：CN106354941A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610778427.3
申请日：2016-08-30
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086 , G06F2217/78
Abstract: 本发明是一种基于静力学分析确定水泥路面嵌缝料变形指标的方法，属于道路工程水泥路面嵌缝技术领域，解决目前嵌缝料难以适应水泥路面接缝的水平宽度和竖向相对位移变化而导致的拉伸开裂、脱落、渗水、挤出等耐久性问题。本发明首先建立含有嵌缝料的水泥路面结构有限元模型，再分析嵌缝料在不同静载工况下力学响应规律，分析水泥路面嵌缝料水平、竖直方向最大的位移、剪应变与应力、拉应变与应力、压应变与应力；分别比较嵌缝料水平和竖直方向最大的相对位移、剪应变、拉应变、压应变，以嵌缝料最大的相对变形结果作为控制变形指标，并提出最大容许值，作为水泥路面嵌缝料设计依据。本发明提供的方法可提高嵌缝料耐久性，改善水泥路面使用性能。
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公开(公告)号：CN106426903B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610805195.6
申请日：2016-09-06
Applicant: 南京林业大学
IPC: B29C61/06
Abstract: 本发明提供一种赋予水泥路面嵌缝料形状记忆功能的预形变方法，属于水泥路面嵌缝料制备技术领域，解决目前水泥路面嵌缝料预形变方法存在的单向赋予形状记忆功能、自愈合效果差、温控要求复杂、成本高、制备量有限、耐久性差等问题。本发明在高于嵌缝料玻璃化转变温度下沿竖直拉伸预形变至设计应变值，冻结该预拉应变；在常温下沿垂直拉伸方向给试件施加恒定速率的压应力，使其达到预先设定压应变水平，固定该预压应变值，在二维方向上赋予嵌缝料形状记忆功能；测定嵌缝料形状记忆效应和其它路用性能，优选一组合理的拉、压预应变值组合。本发明提供的方法降低了二维预形变的难度，使嵌缝料具有更好的形状记忆效应，提高了嵌缝料和水泥路面的耐久性。
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公开(公告)号：CN107434918A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710760351.6
申请日：2017-08-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种形状记忆聚氨酯改性沥青基嵌缝料制备方法，属于道路水泥路面嵌缝技术领域，解决当前沥青基嵌缝料缺少形状记忆功能、难以适应接缝宽度伸缩变化、紫外线老化、弹性恢复与力学性能较差的问题。本发明首先在沥青基嵌缝料中添加适量形状记忆聚氨酯进行改性；再通过差示扫描量热、傅里叶红外分析等微观表征方法分析聚氨酯对沥青基嵌缝料性能影响；最后对形状记忆聚氨酯改性沥青基嵌缝料进行路用性能试验，确定形状记忆聚氨酯改性剂及各种外加剂的最佳掺杂量。本发明制备的形状记忆聚氨酯改性沥青基嵌缝料更好地适应水泥路面的路用性能和使用要求，减少嵌缝料开裂、脱落、渗水、挤出等耐久性问题，改善嵌缝料受力状态，延长嵌缝料使用寿命。
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公开(公告)号：CN106638220A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610825098.3
申请日：2016-09-14
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01C11/10
CPC classification number: E01C11/106
Abstract: 本发明提供一种赋予水泥路面嵌缝料形状记忆功能的单阶段双轴预形变方法，属于水泥路面技术领域，解决目前单阶段单轴预形变方法只能在某一个方向赋予材料形状记忆功能、自愈合效果差等问题。先制备形状记忆聚合物基复合材料十字形试件，在高于玻璃化转变温度下沿竖直方向进行预压形变，同时沿着水平方向进行预拉形变，在水平和竖直二维方向同时赋予嵌缝料形状记忆功能；然后测定预形变后的嵌缝料形状记忆效应，再综合嵌缝料其它使用性能，确定合理的拉伸和压缩预应变值用于赋予嵌缝料形状记忆功能。本发明提供的预形变方法使嵌缝料主动适应水泥路面接缝宽度循环变化，提高了嵌缝料的使用性能和耐久性，提高嵌缝料的耐久性，延长水泥路面使用寿命。
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