公开(公告)号：CN119479334A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411588006.5

申请日：2024-11-08

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 邬岚 ,  杨明 ,  杨奇缘 ,  陆文瑄 ,  杜虎 ,  张小奕 ,  刘佳 ,  陈嘉慧 ,  相龙龙 ,  韩林彤 ,  刘源源

IPC: G08G1/07 ,  G08G1/0968 ,  H04L67/12 ,  H04L9/40 ,  G08G1/065 ,  G08G1/052 ,  G08G1/04

Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的智能交通应急导行控制系统，涉及智能交通应急技术领域，该基于物联网的智能交通应急导行控制系统，通过被导行单元；建立导行单元数据机制，对被导行单元数据进行整合，得到导行信息；建立导行信息权限，将导行信息进行加密处理，并上传至交通应急中心；交通应急中心获取导行信息，交通应急中心与被导行单元建立联系，并对被导行单元的位置进行追踪；建立交通管理机制，对路况信息进行了解和规划，得到最优导行路线；建立被导行单元跟随机制，能够提高城市交通的效率和安全性；在高速公路系统中，它有助于提高高速公路的通行效率和安全性；在机场交通系统中，它能够提高旅客的出行体验。

公开(公告)号：CN118313528A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410392953.0

申请日：2024-04-02

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 邬岚 ,  张小奕 ,  陆文瑄 ,  杨奇缘 ,  陈雨欣

IPC: G06Q10/047 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/40 ,  G06N3/006

Abstract: 本发明公开了一种基于蚁群算法的通勤车辆低碳配置测算方法，具体包括如下步骤：统计通勤车辆停靠站点坐标位置以及站点的流量数据，对获得的数据进行预处理，并划分交通小区和期望线分布；划分的交通小区确定其起始点，并基于蚁群算法建立以总车辆数最少、总行驶里程、总能耗最低的多中心VRP线性规划模型和通勤出行效用函数，获取通勤路线以及通勤路线上的客流量；根结果利用最大承运量来分派车型并定义通勤车辆低碳配置的计算公式，计算出每条线路上所需的通勤车辆的总能耗和承运量，确定车型以及车辆数，能够合理地规划通勤车辆路径，提高交通运输效率，降低企业运营成本。