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公开(公告)号:CN119886549A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411943098.4
申请日:2024-12-27
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06F17/16 , G06F17/18
Abstract: 本发明属于城市交通数据分析技术领域,具体涉及一种地铁客流量影响因素分析方法,包括以下步骤:提取原始数据有效信息;选取密度、土地利用多样性、街道设计三个纬度表征地铁站建成环境特征;选取GTWR模型探究自变量对地铁客流量的影响;通过AcrGIS软件进行OLS、GWR和GTWR模型对比,验证得到GTWR模型的效果最优,最适合捕捉解释变量与日小时客流量之间的时空关系;利用GTWR模型进行描述性统计分析;从GTWR模型的结果中,选取时间和空间异质性较为明显的变量进行讨论。克服了现有技术的不足,帮助城市规划者通过考虑多种最后一公里接入模式,为轨道交通换乘服务制定有效可靠的战略。