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公开(公告)号：CN119389020B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411752536.9
申请日：2024-12-02
Applicant: 南京志卓电子科技有限公司
IPC: B60L53/10 , B60L53/302
Abstract: 本发明提供一种温控型动车组充电机，属于动车组充电机技术领域，包含罩体、充电机主体与一对去热模块；所述罩体的横向两边开口而设；一对所述去热模块安设在罩体横向两边的开口处；所述充电机主体安设在罩体的里面并处在一对去热模块间；所述去热模块包含去热罩，所述存储室接通着导热反复模块；所述存储室中安设着多个水平橡胶筒与多个垂直橡胶筒；多个所述垂直橡胶筒垂直等间距排列而设在存储室中，垂直橡胶筒涨大之后把存储室隔离成一个S型通道。本发明解决了现有的动车组充电机在运行期间会产生焦耳热，通过在装置上开孔透风去热，这种方式虽然能起到去热的作用，但是时间长了其内部会聚集大量灰尘继而影响动车组充电机的使用的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117578896B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410055751.7
申请日：2024-01-15
Applicant: 南京志卓电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及特种车辆电源输出大功率控制牵引力的技术领域，公开了一种特种车辆牵引模块的大功率电源系统，包括，用于能量储存并控制充放电的能量储存与管理模块，用于对准备逆变的电压电流进行逆变预处理的逆变预处理模块，用于将输入电压转化为高频直流电，再将高频直流电转化为交流电的逆变器模块，用于控制逆变器模块和监测并预测调控变量信号的智能控制模块，用于调整散热器和风扇转速进而对电源系统散热的热管理模块。本发明实现了前级电路布线简单，重量轻，三相输出带较大的单相负载，减少了器件损耗并提高了效率，并且实时监测调控电源输出电量。
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公开(公告)号：CN118611231A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411083354.7
申请日：2024-08-08
Applicant: 南京志卓电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆充电技术领域，尤其涉及一种用于轨道车辆的充电系统及方法，包括预充电电路、充电机单机模块、输出配电电路、监控单元和漏电检测仪，交流供电电压经预充电电路进入到充电机单机模块，充电机单机模块将380V的交流供电电压转换为隔离的DC110V，为输出配电电路供电，配电电路供电包括蓄电池和供电母线BN1、BN2和BD3，漏电检测仪用于检测供电母线BN1、BN2和BD3的绝缘情况并将检测结果通过监控单元传输至轨道车辆网络。本发明实现了从380V交流到DC110V直流的高效转换，显著提高了电能转换效率，减少了能量损耗。
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公开(公告)号：CN119389020A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411752536.9
申请日：2024-12-02
Applicant: 南京志卓电子科技有限公司
IPC: B60L53/10 , B60L53/302
Abstract: 本发明提供一种温控型动车组充电机，属于动车组充电机技术领域，包含罩体、充电机主体与一对去热模块；所述罩体的横向两边开口而设；一对所述去热模块安设在罩体横向两边的开口处；所述充电机主体安设在罩体的里面并处在一对去热模块间；所述去热模块包含去热罩，所述存储室接通着导热反复模块；所述存储室中安设着多个水平橡胶筒与多个垂直橡胶筒；多个所述垂直橡胶筒垂直等间距排列而设在存储室中，垂直橡胶筒涨大之后把存储室隔离成一个S型通道。本发明解决了现有的动车组充电机在运行期间会产生焦耳热，通过在装置上开孔透风去热，这种方式虽然能起到去热的作用，但是时间长了其内部会聚集大量灰尘继而影响动车组充电机的使用的问题。
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公开(公告)号：CN117578896A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410055751.7
申请日：2024-01-15
Applicant: 南京志卓电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及特种车辆电源输出大功率控制牵引力的技术领域，公开了一种特种车辆牵引模块的大功率电源系统，包括，用于能量储存并控制充放电的能量储存与管理模块，用于对准备逆变的电压电流进行逆变预处理的逆变预处理模块，用于将输入电压转化为高频直流电，再将高频直流电转化为交流电的逆变器模块，用于控制逆变器模块和监测并预测调控变量信号的智能控制模块，用于调整散热器和风扇转速进而对电源系统散热的热管理模块。本发明实现了前级电路布线简单，重量轻，三相输出带较大的单相负载，减少了器件损耗并提高了效率，并且实时监测调控电源输出电量。
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公开(公告)号：CN221240359U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322827042.X
申请日：2023-10-21
Applicant: 南京志卓电子科技有限公司
IPC: H04B1/40
Abstract: 本实用新型属于铁路辅助电源箱技术领域，尤其是一种铁路辅助电源箱内单机通讯的CAN转光纤电路，针对现有的铁路内CAN转光纤电路内功率器件增加，电磁环境恶劣，双绞线已不适合做高速，大数据量传输，会造成丢失数据帧等情况发生，而且需要增加CAN隔离收发器等器件，增加使用成本，且CAN收发器极易损坏，使用维护困难的问题，现提出如下方案，其包括总线侧电路、TX1器件及外围电路和RX1器件及外围电路，所述TX1器件上连接有限流二极管R2和上位电阻R1。本实用新型电路结构简单，实用器件少，无需隔离，每个CPU控制板只需要12个器件就可以完成TTL电平接收和发送，且均为成本较低器件。降低使用成本，可靠性高，器件不易损坏。
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