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公开(公告)号：CN110220106B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201910556768.X
申请日：2019-06-25
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及无缝连接复合材料压力容器结构技术领域，具体为一种使用辅助工装制作无缝连接复合材料压力容器的方法，包括内衬，内衬包括两个对称设置的左封头和右封头以及位于左封头和右封头之间的筒体，左封头和右封头均具有封头直边，封头直边的外端外壁开设有密封槽，密封槽内设置有密封元件，封头直边的根部开设有端面槽，左封头和右封头的外表面轴线方向设置有封头接管。本发明结构简单，使用方便，可有效的提高材料利用率，进一步减轻压力容器重量，提高压力容器可靠性；可以代替焊缝实现封头与筒体在内压条件下轴向方向连续性；封头与筒体能够承受高压液体以及高压气体的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107891634B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201711062686.7
申请日：2017-11-02
Applicant: 南京工业大学
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/14 , B32B17/02 , B32B17/06 , B32B17/12 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B27/34 , B32B3/08 , B32B1/08 , B32B37/02
Abstract: 一种承受内压的含金属内衬的复合材料点阵夹层双蒙皮圆柱壳结构及其制备工艺，它涉及一种大尺寸自动化水平高的轻量化承压容器及管道的制备工艺。本发明为了解决现有复材圆柱壳不能很好地实现高强度、高刚度和轻量化有机统一的问题，常规制备工艺复杂的问题和大型结构不易批量化生产的问题。本发明采用的制备工艺是：步骤一：将金属内衬在缠绕机缠绕预设纤维丝，形成内蒙皮；步骤二：铺设含有泡沫条与波纹筋的点阵夹芯；步骤三：沿点阵夹心外壁缠绕预设的纤维丝，形成外蒙皮；步骤四：将结构置于固化炉中固化即制得含金属内衬的复合材料点阵夹层双蒙皮圆柱壳结构。本发明适用于一种含金属内衬的复合材料点阵夹层双蒙皮圆柱壳结构及其制备工艺。
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公开(公告)号：CN109017164A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811121764.0
申请日：2018-09-26
Applicant: 南京工业大学
IPC: B60C7/10
CPC classification number: B60C7/10
Abstract: 一种免充气轮胎，其特征在于包括橡胶胎面(1)、外层环(2)、手征结构环(3)、内层环(4)和轮辋(5)；橡胶胎面(1)的内圈与外层环(2)的外圈相匹配硫化一体连接；外层环(2)的内圈与手征结构环(3)相匹配一体连接；手征结构环(3)的内圈与内层环(4)的外圈相匹配一体连接；内层环(4)的外圈和轮辋(5)相匹配一体连接；手征结构环(3)是由三层手征结构组成的结构。与现有技术相比，本发明采用了具有优良隔振性、高承载性能和超弹性的手征结构来代替实芯结构和充气轮胎的方式，可以避免充气轮胎的安全隐患，并且减振缓冲性能好，可以大幅改善车辆的乘坐舒适性和抗颠簸能力。
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公开(公告)号：CN107891634A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711062686.7
申请日：2017-11-02
Applicant: 南京工业大学
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/14 , B32B17/02 , B32B17/06 , B32B17/12 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B27/34 , B32B3/08 , B32B1/08 , B32B37/02
CPC classification number: B32B15/14 , B32B1/08 , B32B3/085 , B32B5/02 , B32B5/26 , B32B37/02 , B32B2262/0269 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2266/0214 , B32B2266/0235 , B32B2266/0242 , B32B2307/718 , B32B2439/00 , B32B2597/00
Abstract: 一种承受内压的含金属内衬的复合材料点阵夹层双蒙皮圆柱壳结构及其制备工艺，它涉及一种大尺寸自动化水平高的轻量化承压容器及管道的制备工艺。本发明为了解决现有复材圆柱壳不能很好地实现高强度、高刚度和轻量化有机统一的问题，常规制备工艺复杂的问题和大型结构不易批量化生产的问题。本发明采用的制备工艺是：步骤一：将金属内衬在缠绕机缠绕预设纤维丝，形成内蒙皮；步骤二：铺设含有泡沫条与波纹筋的点阵夹芯；步骤三：沿点阵夹心外壁缠绕预设的纤维丝，形成外蒙皮；步骤四：将结构置于固化炉中固化即制得含金属内衬的复合材料点阵夹层双蒙皮圆柱壳结构。本发明适用于一种含金属内衬的复合材料点阵夹层双蒙皮圆柱壳结构及其制备工艺。
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公开(公告)号：CN110220106A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910556768.X
申请日：2019-06-25
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及无缝连接复合材料压力容器结构技术领域，具体为一种无缝连接复合材料压力容器结构及其辅助成型工装，包括内衬，内衬包括两个对称设置的左封头和右封头以及位于左封头和右封头之间的筒体，左封头和右封头均具有封头直边，封头直边的外端外壁开设有密封槽，密封槽内设置有密封元件，封头直边的根部开设有端面槽，左封头和右封头的外表面轴线方向设置有封头接管。本发明结构简单，使用方便，可有效的提高材料利用率，进一步减轻压力容器重量，提高压力容器可靠性；可以代替焊缝实现封头与筒体在内压条件下轴向方向连续性；封头与筒体能够承受高压液体以及高压气体的能力。
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公开(公告)号：CN208812889U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821569533.1
申请日：2018-09-26
Applicant: 南京工业大学
IPC: B60C7/10
Abstract: 一种免充气轮胎，其特征在于包括橡胶胎面(1)、外层环(2)、手征结构环(3)、内层环(4)和轮辋(5)；橡胶胎面(1)的内圈与外层环(2)的外圈相匹配硫化一体连接；外层环(2)的内圈与手征结构环(3)相匹配一体连接；手征结构环(3)的内圈与内层环(4)的外圈相匹配一体连接；内层环(4)的外圈和轮辋(5)相匹配一体连接；手征结构环(3)是由三层手征结构组成的结构。与现有技术相比，本实用新型采用了具有优良隔振性、高承载性能和超弹性的手征结构来代替实芯结构和充气轮胎的方式，可以避免充气轮胎的安全隐患，并且减振缓冲性能好，可以大幅改善车辆的乘坐舒适性和抗颠簸能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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