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公开(公告)号：CN117454932A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311280100.X
申请日：2023-10-07
Applicant: 南京大学
IPC: G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/086 , G06N3/0985 , G06N3/063 , G06V10/764 , G06V10/82
Abstract: 本申请提供一种一次性网络架构搜索方法及硬件加速器，所述方法包括：构建超级网络，超级网络由多个层结构组成，获取一次性超级网络训练算法，基于一次性超级网络训练算法，对超级网络进行训练，得到目标深度神经网络；基于目标深度神经网络，利用遗传算法并结合FPGA加速器，使用FPGA感知的网络架构搜索，得到具有最优精度和硬件性能的网络架构，以解决目前基于乘法算子的深度神经网络在执行图像分类任务时的分类精度虽然高，但是在硬件实现时，能耗和面积开销巨大，很难应用到移动设备或者物联网设备中；而基于无乘法算子的深度神经网络虽然在硬件实现时，具有优越的硬件执行效率，但其在完成图像分类任务时，分类精度较低的问题。
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公开(公告)号：CN110963319B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911076341.6
申请日：2019-11-06
Applicant: 南京大学
IPC: B65G67/04
Abstract: 本发明公开了一种考虑卸货顺序的装车方法，本发明适用于一装多卸或者多目的地配送的货物装卸，它的特点是考虑货物的装卸顺序以及货物特殊的装卸要求，根据卸货地点对货物进行排序，并对每种货物可采用的堆叠方式进行编码，根据货物序号和堆叠编码搜寻最优的摆放位置和堆叠方式，在每次货物堆叠完成之后更新货车的可用空间，再对下一货物进行装载，直到货物全部被装载完成或者车辆没有多余空间装载下一货物，完成对该辆货车的装载；输出装车指导，对司机装卸和配送提供实际指导，解决司机根据主观经验对货物进行装车而导致的低效问题，提高装卸效率和配送效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110963319A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911076341.6
申请日：2019-11-06
Applicant: 南京大学
IPC: B65G67/04
Abstract: 本发明公开了一种考虑卸货顺序的装车方法，本发明适用于一装多卸或者多目的地配送的货物装卸，它的特点是考虑货物的装卸顺序以及货物特殊的装卸要求，根据卸货地点对货物进行排序，并对每种货物可采用的堆叠方式进行编码，根据货物序号和堆叠编码搜寻最优的摆放位置和堆叠方式，在每次货物堆叠完成之后更新货车的可用空间，再对下一货物进行装载，直到货物全部被装载完成或者车辆没有多余空间装载下一货物，完成对该辆货车的装载；输出装车指导，对司机装卸和配送提供实际指导，解决司机根据主观经验对货物进行装车而导致的低效问题，提高装卸效率和配送效率。
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公开(公告)号：CN110866718A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911076327.6
申请日：2019-11-06
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了一种向量化的整车车货匹配方法，当车货双方发生运输需求时，对信息进行双方匹配，向量化平台用户的实际运输需求，提取用户基本数据库中的有用信息，建立用户兴趣向量，通过硬匹配指数筛选需求匹配的信息，通过软匹配指数使用多个指标对匹配信息的匹配度加权评分，与平台的用户信誉评分综合对信息评分，按照评分降序排序推送满足用户需求的TOP-N信息；本发明通过量化车主和货主的运输需求，通过多因素考虑将信息匹配，能够更快更好的满足车主和货主的运输需求，提高平台的车货匹配度、降低车货匹配时间。
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公开(公告)号：CN110852599A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911081890.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了一种基于用户反馈的运输服务质量评价方法，包括如下步骤：新获取单次运输服务评价；更新服务评价数据；根据历史数据计算指标静态加权；基于平台服务标准计算变权向量，确定评分奖惩机制；根据单次交易评分，计算车主一次运输服务质量评分及货主在一次交易中的整体满意度；计算车主累计服务质量评分及月度货主满意度；发布车主累计评分与货主评价详情，将货主满意度变化作为平台服务改进量化参考；本发明可以结合货主需要及车货匹配平台标准评价车主运输服务质量，为货主筛选车主及平台观察用户满意状况提供参考。
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公开(公告)号：CN110880065A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911076946.5
申请日：2019-11-06
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了一种针对专线司机的回程货源推送方法，通过回程订单检索及推送，对专线货车司机在到达目的地后，由平台调度订单，使其可以有机会在当地或者一定较为临近的地域范围内装货，并回程，到达专线起点，或者起点的临近城市；本发明考虑了司机专线运输的特殊性，并且兼顾运输业务运作的经济性，通过在线平台大数据的技术，确定返程订单的可接受日期及距离范围，在此范围内筛选出符合条件的订单，并按规则评分排序后推送给司机进行自主选择，帮助司机减少空载问题，提升各方效益；提升运输电子商务平台运作的精益程度和水平，切实提高了个人车主的获益，也使得运输电子商务平台不单单局限于提供车货信息，还可以提供基于数据的决策支持。
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公开(公告)号：CN219840281U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202320505606.5
申请日：2023-03-16
Applicant: 南京大学建筑规划设计研究院有限公司
IPC: E04D13/04 , E04D13/064 , E04D13/08 , E04D5/10 , A01G9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种自排水式种植屋面，包括种植装置、挡土组件、架空地板、混凝土层排水沟和遮挡墙；混凝土层排水沟内铺设有漏斗形排水组件；种植装置由多个阵列分布的种植单元组成；漏斗形排水组件包括至少一个漏斗形排水单元；漏斗形排水单元的横截面为两侧带有翼板的三角形；挡土组件和架空地板通过翼板固定在漏斗形排水单元上；遮挡墙位于种植装置的端部；种植装置位于漏斗形排水单元上。漏斗形排水单元底部接有雨水斗和落水管，落水管通过雨水斗与漏斗形排水单元连接。本实用新型自排水式种植屋面的漏斗形排水组件便于更换及维修，缩小了混凝土层排水沟的开口裂缝，保证了种植屋面的排水通畅。
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