一种慢速设备运行状态检测方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119516458A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411437041.7

    申请日:2024-10-15

    Applicant: 南京大学

    Abstract: 一种慢速设备运行状态检测方法、电子设备及存储介质,构建慢速设备运行状态检测模型,读取监控拍摄的实时画面至模型中进行检测;其中,模型采集监控视频,获取视频中慢速设备图片作为训练样本数据,将yolov5s中backbone部分的C3模块替换为自定义的CBAM模块进行训练,得到检测模型;将前后相隔一定时间的两张图片传入模型进行检测,得到两张图片中慢速设备的检测框的中心点坐标,并通过中心点坐标计算出这段时间中慢速设备的相对移动距离,通过比较距离值与阈值的大小,判断设备处于正常运行,还是异常停止。本发明无需人为对监控画面中的慢速设备进行观察判断运行状态,从而避免误判带来的安全隐患,在增加安全性的同时的降低人工的成本。

    一种实时红外场景中的车道线检测方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119478891A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411560212.5

    申请日:2024-11-04

    Applicant: 南京大学

    Inventor: 阮雅端 肖鹏 孔硕

    Abstract: 一种实时红外场景中的车道线检测方法、设备及存储介质,利用红外摄像头拍摄得到实时红外场景图片,使用由跨尺度通道信息增强模块(CSCE,Cross‑Scale Channel Enhancement)优化后的CSCE‑Resnet18主干网络,提取图片的局部特征和全局特征,并在空间上协同融合多尺度上下文信息,运用融合的精细化信息加强车道线检测的能力。最终,通过特征图预先设置的车道线先验知识,将车道线检测视为对先验车道线的整体回归,可得到每条车道线的具体位置信息。本发明在最大限度地保证红外场景车道线检测准确率的同时,也保证了算法的实时性,能够进行实际应用部署。

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