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公开(公告)号：CN113887197A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111118678.6
申请日：2021-09-24
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G06F40/216 , G06F40/284 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于TF‑IDF和LDA的应急事件辅助决策方法，属于轨道交通领域，包括S1：从预案库中获得应急事件的文档数据，并进行预处理操作，构成一个语料库；S2：对语料库中的每个文档建立模型，获得每个文档与应急预案的概率，以及归属于不同应急预案的关键词；S3：根据实际情况，将获得的文档对应每个应急预案的概率进行修正，并作为对应关键词集合的隶属度；S4：采集当前应急事件的数据，获得该文档的关键词条；S5：将关键词条与之前获得的不同应急预案关键词集合进行匹配，通过求和方式获得与每个预案的关联度；S6：综合当前应急事件形成文档的关键词与应急预案的关联度，选择关联度最高的应急预案作为最佳的预案；该方法准确性高，易于应用。
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公开(公告)号：CN111930782A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010801094.8
申请日：2020-08-11
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G06F16/2453 , G06F16/21
Abstract: 本发明的两种基于阈值的历史数据采样方法，在综合监控系统中，采用面向对象的数据建模方式，数据点均以对象的形式存在实时库中，经由历史数据处理模块处理后将历史数据存入关系型数据库中；各数据对象点上与历史存储相关的配置属性设计一种面向数据对象的历史存储配置表；其特征在于：固定阈值采样策略只保存那些有显著变化的数值，而忽略那些变化较小的数值；对于配置为固定阈值采样策略的数据点，同时需要配置参数“固定阈值”FixedThreshold的值；动态阈值采样策略也是保存那些有显著变化的数值，而忽略那些变化较小的数值；动态阈值法不需要设置阈值，该阈值由历史数据处理模块计算并动态调整，直到满足采样结束为止。
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公开(公告)号：CN111125684A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911292441.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCADA系统控制中心多控制室权限交接方法，包括：步骤1、加载控制室工作站的配置信息，注册用户会话状态变化的事件处理回调函数；步骤2、监听处理控制室用户登录事件，判定该控制室是否能够获取控制权限并将登录信息同步到其他控制室；步骤3、监听并处理权限主动移交及权限主动接收、拒绝或超时拒绝事件；步骤4、处理超级用户二次确认后强制召回权限的操作；步骤5、监听处理控制室登录用户正常或工作站异常退出消息并判断是否需要自动释放控制权限；该方法能满足多控制室谁先登录谁先获取控制权限的要求，允许具备权限的控制室主动将权限移交给其他任意一个控制室，使所有控制室的操作员都能实时看到权限交接的每一个操作过程。
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公开(公告)号：CN116974605B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310949385.5
申请日：2023-07-31
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于事件机制的3D系统界面局部刷新方法及系统，本方法首先将系统界面中的每个组件作为一个事件源，为每个事件源设置一个事件监听器；其次为每个组件建立与关联区域的映射关系；当操作触发到某事件源监听器时生成事件对象，将产生的事件对象作为参数传入事件监听器，根据事件对象进行判断，找到关联的更新区域，将待刷新区域加入刷新任务队列中，按顺序执行对应的刷新操作。本发明避免过多进行无意义的界面刷新，极大的降低了GPU占用率，避免了系统卡顿，而且极大的提高了界面刷新效率。
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公开(公告)号：CN116974605A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310949385.5
申请日：2023-07-31
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于事件机制的3D系统界面局部刷新方法及系统，本方法首先将系统界面中的每个组件作为一个事件源，为每个事件源设置一个事件监听器；其次为每个组件建立与关联区域的映射关系；当操作触发到某事件源监听器时生成事件对象，将产生的事件对象作为参数传入事件监听器，根据事件对象进行判断，找到关联的更新区域，将待刷新区域加入刷新任务队列中，按顺序执行对应的刷新操作。本发明避免过多进行无意义的界面刷新，极大的降低了GPU占用率，避免了系统卡顿，而且极大的提高了界面刷新效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115357838B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211271464.7
申请日：2022-10-18
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种基于事件触发的轨道交通设备故障监测配置方法，该方法基于面向对象的设计方式，通过触发条件之间的链式关联和监听对象属性变化实现多类型设备多类型故障的在线监测功能和展示设备的故障机理；用户定义事件的触发条件以及各触发条件之间的链式逻辑关系和内部处理规则，然后再将事件与设备类型相关联，最后根据设备类型创建具体设备；程序监听到具体设备的对象属性变化后根据配置触发条件关系链条判断是否触发该设备类型相关联的事件，依据判断的结果推送事件信息；本发明能够实现多元化在线监测功能,实现实际意义上的设备故障在线监测,降低维护成本,减少设备故障造成的损失、降低轨道交通运营成本。
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公开(公告)号：CN118133095A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410561443.1
申请日：2024-05-08
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G06F18/24 , G06N3/0455
Abstract: 本发明涉及轨道交通设备智能运维领域，公开了一种基于大语言模型的轨道交通设备故障预测方法，该故障预测方法包括以下步骤：获取设备运维数据并对原始数据预处理构建成带标签的文本数据集；利用运维文本数据集对大语言模型进行微调得到故障预测模型；接收设备实时运行状态和维修记录输入大语言模型得到预测结果并将结果发送至运维平台，记录运维人员对预测的确认情况；根据历史运行数据定期更新模型。从而提高了故障预测的准确性，降低了运维巡检次数,提高了运维效率。
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公开(公告)号：CN111930782B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010801094.8
申请日：2020-08-11
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G06F16/2453 , G06F16/21
Abstract: 本发明的两种基于阈值的历史数据采样方法，在综合监控系统中，采用面向对象的数据建模方式，数据点均以对象的形式存在实时库中，经由历史数据处理模块处理后将历史数据存入关系型数据库中；各数据对象点上与历史存储相关的配置属性设计一种面向数据对象的历史存储配置表；其特征在于：固定阈值采样策略只保存那些有显著变化的数值，而忽略那些变化较小的数值；对于配置为固定阈值采样策略的数据点，同时需要配置参数“固定阈值”FixedThreshold的值；动态阈值采样策略也是保存那些有显著变化的数值，而忽略那些变化较小的数值；动态阈值法不需要设置阈值，该阈值由历史数据处理模块计算并动态调整，直到满足采样结束为止。
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公开(公告)号：CN111125684B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201911292441.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCADA系统控制中心多控制室权限交接方法，包括：步骤1、加载控制室工作站的配置信息，注册用户会话状态变化的事件处理回调函数；步骤2、监听处理控制室用户登录事件，判定该控制室是否能够获取控制权限并将登录信息同步到其他控制室；步骤3、监听并处理权限主动移交及权限主动接收、拒绝或超时拒绝事件；步骤4、处理超级用户二次确认后强制召回权限的操作；步骤5、监听处理控制室登录用户正常或工作站异常退出消息并判断是否需要自动释放控制权限；该方法能满足多控制室谁先登录谁先获取控制权限的要求，允许具备权限的控制室主动将权限移交给其他任意一个控制室，使所有控制室的操作员都能实时看到权限交接的每一个操作过程。
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公开(公告)号：CN114897262A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210643075.6
申请日：2022-06-08
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的轨道交通设备故障预测方法，属于轨道交通领域，本方法首先对设备监测数据进行探索性数据分析(EDA)，完善数据缺失值和异常值，修正数据；并基于随机森林对设备数据进行特征选择和简化；再将设备数据转化成由样本，时间步，特征组成的三维数据，构建LSTM(长短期记忆神经网络算法)预测模型，进行设备故障分析与预测；本发明能够为设备维护提供数据支持,实现实际意义上的设备预测性维护,降低维护成本,减少停机时间,避免设备故障造成的损失和材料。
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