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公开(公告)号：CN114940791A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210527889.3
申请日：2022-05-16
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L91/06 , C08L45/02 , C08K7/26 , C08K3/04 , C08K5/37 , C08K5/40 , C08K5/39 , C08K5/47 , C08K5/521 , F16L11/12 , B32B25/14 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B7/10 , B32B1/08
Abstract: 本发明公开了一种用于制备高速动车组气制动软管的胶料，包括制备软管内胶层和中胶层的胶料、制备软管外胶层的胶料。本发明还公开了一种阻燃EPDM高速动车组气制动软管，软管由内到外依次为内胶层、第一编织层、第一中胶层、第二编织层、第二中胶层、第三编织层、外胶层；所述的内胶层、第一中胶层、第二中胶层均分别由所述的制备软管内胶层和中胶层的胶料挤出成型，所述的外胶层由所述的制备软管外胶层的胶料挤出成型。本发明阻燃EPDM高速动车组气制动软管性能优异：低温性能好，耐疲劳性能好，能够满足EN45545‑HL2阻燃等级要求，且软管生产过程中不需要使用胶浆，生产过程环保，生产效率高。
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公开(公告)号：CN114940791B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210527889.3
申请日：2022-05-16
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L91/06 , C08L45/02 , C08K7/26 , C08K3/04 , C08K5/37 , C08K5/40 , C08K5/39 , C08K5/47 , C08K5/521 , F16L11/12 , B32B25/14 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B7/10 , B32B1/08
Abstract: 本发明公开了一种用于制备高速动车组气制动软管的胶料，包括制备软管内胶层和中胶层的胶料、制备软管外胶层的胶料。本发明还公开了一种阻燃EPDM高速动车组气制动软管，软管由内到外依次为内胶层、第一编织层、第一中胶层、第二编织层、第二中胶层、第三编织层、外胶层；所述的内胶层、第一中胶层、第二中胶层均分别由所述的制备软管内胶层和中胶层的胶料挤出成型，所述的外胶层由所述的制备软管外胶层的胶料挤出成型。本发明阻燃EPDM高速动车组气制动软管性能优异：低温性能好，耐疲劳性能好，能够满足EN45545‑HL2阻燃等级要求，且软管生产过程中不需要使用胶浆，生产过程环保，生产效率高。
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公开(公告)号：CN113444325A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110602301.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用超耐低温胶料，它是由55～75份高门尼氯丁橡胶，25～45份低门尼氯丁橡胶，0.5～2份硬脂酸，2～4份防护蜡654，5～7份防老剂4010NA，防老剂OCTAMINE，30～40份增塑剂DOS，40～55份炭黑550，30～40份炭黑774，3～4份硫化剂STRUKTOL ZIMAG 29/43，1～3份促进剂DM，0.5～1份促进剂MTT。本发明胶料同时具备强度和低温性能，玻璃化转变温度Tg降低到‑60℃以下。本发明还公开了一种以轨道交通用超耐低温胶料为胶料制成的轨道交通用超耐低温制动软管，可应用于具有极低温度的运行工况列车的制动系统，使用寿命可达10年以上。
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公开(公告)号：CN118909320A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410964868.7
申请日：2024-07-18
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
IPC: C08L7/00 , B32B1/08 , B32B25/04 , B32B25/12 , B32B3/08 , C08L9/00 , C08L91/06 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04
Abstract: 本发明公开了一种长寿命高回弹高铁卫浴管，由内至外依次包括内胶层、中间胶层、外胶层，在中间胶层的两端分别设有增强层，所述的增强层由内往外依次包括第一增强层和第二增强层，所述的第一增强层和第二增强层的外端齐平，且第一增强层的长度短于第二增强层的长度使增强层内端呈台阶状；所述的增强层的材料为PA帘子布浸胶压延而成的浸胶帘子布。本发明高铁卫浴管质量轻，采用两端部有增强层、中部为无增强层的纯胶层，使产品耐弯折、回弹更容易；两层增强层的长度不一致，且第一增强层和第二增强层的外端齐平，第一层增强层的长度短于第二层增强层的长度，使卫浴管产品更容易弯折，减少内部应力集中所造成的产品回弹变差的问题，使用寿命更长。
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公开(公告)号：CN115895128A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211458575.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L9/06 , C08J3/22 , C08K3/22 , C08K5/134 , C08K5/132 , C08K5/378 , B32B1/08 , B32B25/14 , B32B25/04 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B27/06
Abstract: 本发明公开了一种用于制备铁路制动管寿命预警层的彩色胶料，由包括以下重量份数的原料制成：100份基料，3～5份防老剂，100～140份无机填料，5份氧化锌，1.5～3份硬脂酸，15～25份增塑剂，5～8份粘合剂，1.5～3份硫磺，1～2份促进剂，9～20份色母胶，0～5份二氧化钛。本发明彩色胶料具有明显的易观察性，暴露于室外环境下至少6个月颜色仍然无变化，从而起到明显的寿命预警作用。本发明还公开了一种铁路制动管，由内往外依次包括内胶层、彩色寿命预警层、外胶层，在内胶层和彩色寿命预警层间设有3层编织层，在相邻两层编织层之间设有中胶层；彩色寿命预警层由彩色胶料挤出制成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109630771A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910004269.X
申请日：2019-01-03
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
IPC: F16L11/115 , F16L9/147 , F16L13/02 , F16L33/025 , F16L33/02
CPC classification number: F16L11/115 , F16L9/147 , F16L13/02 , F16L33/02 , F16L33/025
Abstract: 本发明公开了一种R744车用空调软管总成结构，其包括金属接头铝管、铝衬芯、不锈钢接管、密封垫、铝套、不锈钢金属软管和橡胶软管，所述铝衬芯的一端与金属接头铝管固定连接，另一端外部套设有所述铝套，且该端的的内部穿插有所述不锈钢接管，在不锈钢接管上套装有所述密封垫，且不锈钢接管的最外侧端部与所述不锈钢金属软管固定连接，不锈钢金属软管的外表面设有所述橡胶软管，橡胶软管的一端伸入所述铝衬芯和铝套之间的间隙，并通过扣压铝套将三者固定。本发明可有效提高耐高温高压的性能，以及避免R744分子的渗透，可满足R744汽车空调系统的使用要求。
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公开(公告)号：CN106764136A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611141798.7
申请日：2016-12-12
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
CPC classification number: F16L11/12 , B32B1/08 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B2307/206 , B32B2307/3065 , B32B2597/00 , B61C15/10
Abstract: 本发明涉及撒砂设备领域，特别是一种撒砂胶管。一种撒砂胶管，由内壁到外壁由耐磨层(1)、复合层(2)、保护层(3)组成；所述复合层(2)由橡胶层(21)和增强层(22)组成；所述耐磨层(1)采用尼龙、PE、PP、PET、PTFE中任意一种材料制成。增加了增强层，利用尼龙塑料替代金属编织网实现了绝缘的目的，同时为了，在阻燃、耐低温的前提下，利用复合层的结构设置，降低了对橡胶材料的抗爆要求，降低了生产成本，适应了我国高铁的要求。
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公开(公告)号：CN115895128B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202211458575.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L9/06 , C08J3/22 , C08K3/22 , C08K5/134 , C08K5/132 , C08K5/378 , B32B1/08 , B32B25/14 , B32B25/04 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B27/06
Abstract: 本发明公开了一种用于制备铁路制动管寿命预警层的彩色胶料，由包括以下重量份数的原料制成：100份基料，3～5份防老剂，100～140份无机填料，5份氧化锌，1.5～3份硬脂酸，15～25份增塑剂，5～8份粘合剂，1.5～3份硫磺，1～2份促进剂，9～20份色母胶，0～5份二氧化钛。本发明彩色胶料具有明显的易观察性，暴露于室外环境下至少6个月颜色仍然无变化，从而起到明显的寿命预警作用。本发明还公开了一种铁路制动管，由内往外依次包括内胶层、彩色寿命预警层、外胶层，在内胶层和彩色寿命预警层间设有3层编织层，在相邻两层编织层之间设有中胶层；彩色寿命预警层由彩色胶料挤出制成。
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公开(公告)号：CN113444325B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110602301.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用超耐低温胶料，它是由55～75份高门尼氯丁橡胶，25～45份低门尼氯丁橡胶，0.5～2份硬脂酸，2～4份防护蜡654，5～7份防老剂4010NA，防老剂OCTAMINE，30～40份增塑剂DOS，40～55份炭黑550，30～40份炭黑774，3～4份硫化剂STRUKTOL ZIMAG 29/43，1～3份促进剂DM，0.5～1份促进剂MTT。本发明胶料同时具备强度和低温性能，玻璃化转变温度Tg降低到‑60℃以下。本发明还公开了一种以轨道交通用超耐低温胶料为胶料制成的轨道交通用超耐低温制动软管，可应用于具有极低温度的运行工况列车的制动系统，使用寿命可达10年以上。
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公开(公告)号：CN113372656B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110604638.6
申请日：2021-05-31
Applicant: 南京利德东方橡塑科技有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08K13/04 , C08K7/26 , C08K3/04 , B32B1/08 , B32B25/12 , B32B25/16 , B32B25/14 , B32B25/08 , B32B27/02 , B32B27/36 , B60T17/04
Abstract: 本发明公开了一种用于制备铁路制动管的内、外胶或中间胶片的胶料，包括以下重量份数原料：100份基料，3～5.5份防老剂，60～120份炭黑，10～30份白炭黑，5份氧化锌，1.5～2份硬脂酸，5～20份增塑剂，3～5份偶联剂，5～8份粘合剂，2～5份硫磺，1～2份促进剂；基料为三元乙丙橡胶、天然橡胶、顺丁橡胶、丁腈橡胶中的一种或多种。本发明还公开了一种铁路制动管，由内往外依次包括内胶层、外胶层，在内胶层和外胶层设有3层编织层，在相邻两层编织层之间设有中胶层；内胶层、中胶层和外胶层均由胶料挤出制成，编织层由聚酯线编织而成。铁路制动管常温挺性、低温柔性、爆破强度、耐天候及耐老化性能均优于氯丁胶软管。
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