公开(公告)号：CN104228982B

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201310232227.4

申请日：2013-06-13

Applicant: 南京农业大学

Inventor： 贺亮 ,  朱思洪 ,  周永清 ,  沈煜 ,  朱校辰 ,  陈茂龙 ,  李俊美

IPC: B62D33/10

Abstract: 本发明涉及一种大型拖拉机驾驶室全浮式悬置结构，由拖拉机车架、驾驶室、球铰杆、球铰杆支座、空气弹簧、减震器、悬置支座、节流阀、附加空气室、气泵等部件组成。球铰杆的上端与球铰杆上支座通过球铰副联接、球铰杆的下端与球铰杆下支座通过球铰副联接。球铰杆上支座通过螺栓与驾驶室刚性联接、球铰杆下支座通过螺栓与拖拉机车架刚性联接。驾驶室与车架之间安装有4个空气弹簧和4个减震器，每个空气弹簧通过管路都与附加空气室相联接，管路之间安装有一个节流阀，附加空气室与气泵相联接。本驾驶室全浮式悬置结构简单、驾驶室与车架连接可靠，驾驶室可实现全浮式6自由度运动，并且实现高度调节，驾驶室具有震动响应小，隔振效果好等优点。

公开(公告)号：CN104228982A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201310232227.4

申请日：2013-06-13

Applicant: 南京农业大学

Inventor： 贺亮 ,  朱思洪 ,  周永清 ,  沈煜 ,  朱校辰 ,  陈茂龙 ,  李俊美

IPC: B62D33/10

Abstract: 本发明涉及一种大型拖拉机驾驶室全浮式悬置结构，由拖拉机车架、驾驶室、球铰杆、球铰杆支座、空气弹簧、减震器、悬置支座、节流阀、附加空气室、气泵等部件组成。球铰杆的上端与球铰杆上支座通过球铰副联接、球铰杆的下端与球铰杆下支座通过球铰副联接。球铰杆上支座通过螺栓与驾驶室刚性联接、球铰杆下支座通过螺栓与拖拉机车架刚性联接。驾驶室与车架之间安装有四个空气弹簧和四个减震器，每个空气弹簧通过管路都与附加空气室相联接，管路之间安装有一个节流阀，附加空气室与气泵相联接。本驾驶室全浮式悬置结构简单、驾驶室与车架连接可靠，驾驶室可实现全浮式6自由度运动，并且实现高度调节，驾驶室具有震动响应小，隔振效果好等优点。

公开(公告)号：CN203358725U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320336470.6

申请日：2013-06-13

Applicant: 南京农业大学

Inventor： 贺亮 ,  朱思洪 ,  周永清 ,  沈煜 ,  朱校辰 ,  陈茂龙 ,  李俊美

IPC: B62D33/10

Abstract: 一种大型拖拉机全浮式驾驶室悬置结构，由拖拉机车架、驾驶室、球铰杆、球铰杆支座、空气弹簧、减震器、悬置支座、节流阀、附加空气室、气泵等部件组成。球铰杆的上端与球铰杆上支座通过球铰副联接、球铰杆的下端与球铰杆下支座通过球铰副联接。球铰杆上支座通过螺栓与驾驶室刚性联接、球铰杆下支座通过螺栓与拖拉机车架刚性联接。驾驶室与车架之间安装有4个空气弹簧和4个减震器，每个空气弹簧通过管路都与附加空气室相联接，管路之间安装有一个节流阀，附加空气室与气泵相联接。本驾驶室全浮式悬置结构简单、驾驶室与车架连接可靠，驾驶室可实现全浮式6自由度运动，并且实现高度调节，驾驶室具有震动响应小，隔振效果好等优点。