公开(公告)号：CN115792909A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211155660.8

申请日：2022-09-22

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 陈恺 ,  陈世林 ,  胡峰 ,  苗润彭 ,  陈进斌 ,  熊霞

IPC: G01S13/931 ,  G01S7/41

Abstract: 本发明公开了一种汽车偏离车道检测系统、方法、装置和存储介质，包括检测模块，用于对选定路段通过的车辆进行实时监测，采集汽车收到电磁波后返回的回波信号；主控模块，用于基于回波信号，获取其中两个基本波束的引导角和偏离引导角的偏角大小；根据引导角和偏角大小确定两个基本波束的输出；根据两个基本波束的输出做和差处理，得到差信号以及和信号，并进行归一化处理，得到鉴角曲线的斜率；将鉴角曲线的斜率与设定阈值比较，确定汽车是否偏离车道。本发明发射电磁波并接受汽车返回的回波信号，基于回波信号进行计算，根据计算结果实现对重点路段行驶的汽车进行监测预警；计算简单，成本小，便于实施和推广。

公开(公告)号：CN115236663A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210649675.3

申请日：2022-06-10

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 陈恺 ,  陈世林 ,  胡峰 ,  苗润彭 ,  陈进斌

IPC: G01S13/89 ,  G01S13/91 ,  G01S7/41

Abstract: 本发明公开了一种低能见度环境下飞机降落偏离跑道检测系统及方法，检测系统包括：检测模块、主控模块、告警模块、解除模块、成像模块；检测系统的方法为：实时接收若干角度反射器的角度信息，选择其中一个角度反射器返回的两个回波的角度信息；将两个回波的角度信息分别代入偏离跑道检测模型，获得检测识别的结果，并对选择的角度信息进行二维成像，获得飞机和跑道的相对位置；基于检测识别的结果，选择输出告警信息或解除信息；并将飞机和跑道的相对位置以可视化形式输出。本发明的系统对在低能见度环境下飞机降落跑道进行监测预警，对飞机出现偏离跑道的情况及时做出预警，提醒飞行员，从而避免因为飞机降落偏离跑道而造成飞行事故。

公开(公告)号：CN115825958A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211155650.4

申请日：2022-09-22

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 陈恺 ,  陈世林 ,  胡峰 ,  苗润彭 ,  陈进斌 ,  熊霞

IPC: G01S13/934 ,  G01S7/41

Abstract: 本发明公开了飞机降落偏离跑道检测方法、系统和存储介质，包括接收飞机降落过程中跑道两侧返回的回波信号，根据两个回波信号计算两波束中心轴与等强信号轴的偏角；确定两个回波信号的方向图函数；确定接收差波束与和波束的差和比；根据差和比确定目标回波信号偏角，将目标回波信号偏角与设定阈值比较，最终判定飞机是否偏离跑道。通过对在低能见度环境下飞机降落跑道进行检测，能够对飞机出现偏离跑道的情况及时做出预警，提醒飞行员，有利于飞行员及时做出改变，重新回到正轨，从而避免因为飞机降落偏离跑道而造成飞行事故。系统基于测角雷达，系统可靠性高。

公开(公告)号：CN115372921A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202210812876.0

申请日：2022-07-12

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 陈恺 ,  陈世林 ,  胡峰 ,  苗润彭 ,  陈进斌

IPC: G01S7/41 ,  G01S13/931

Abstract: 本发明公开了一种重点路段汽车偏离车道检测方法、系统及存储介质，其包括：根据重点路段汽车的回波信号得到基础角度信息；根据基础角度信息计算汽车的回波信号偏角；根据回波信号偏角判断汽车是否偏离车道；如果汽车偏离车道，生成告警信号；如果偏离车道的汽车重新回到车道，生成告警解除信号。本发明能够实时判断重点路段行驶的汽车偏离车道的情况，并在发现偏离车道的汽车后及时做出预警，提醒汽车驾驶人员重新回到正轨，从而避免因为车辆偏离轨道而造成交通事故。

公开(公告)号：CN116008994A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211325017.5

申请日：2022-10-27

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 陈恺 ,  陈世林 ,  胡峰 ,  苗润彭 ,  陈进斌 ,  熊霞

IPC: G01S13/934 ,  G01S7/41

Abstract: 本发明公开了一种监测预警技术领域的基于新型测角方法的飞机降落偏离跑道检测方法、系统、装置及存储介质，旨在解决现有技术中在能见度低时飞将降落跑道易发生事故的问题，其包括接收飞机降落过程中跑道两侧返回的基本波束回波信号，采集两个回波信号的角度信息；确定两个波束的信号输出函数，继而确定两个回波信号的差信号输出函数与和信号输出函数；将差信号输出函数与和信号输出函数作差和比，确定鉴角曲线的斜率；将鉴角曲线的斜率与设定阈值比较，最终判定飞机是否偏离跑道。本发明在低能见度环境下实现对飞机降落跑道的监控预警，降低因飞行员误断引发事故的概率。

公开(公告)号：CN114844746A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202210464991.3

申请日：2022-04-29

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 胡峰 ,  张亚媛 ,  陈恺 ,  武子皓 ,  庾云龙 ,  刘晴 ,  陈进斌 ,  熊霞

IPC: H04L12/66 ,  H04W88/16 ,  H04L12/02 ,  H04L12/10 ,  G08B3/10 ,  G16Y10/75 ,  G16Y30/00 ,  G16Y40/30

Abstract: 本发明公开了一种用于智慧能源物联网系统的物联网智能网关，包括智能网关系统，所述智能网关系统包括供电模块、CPU控制模块、数据传输模块、显示模块和终端设备通信模块，所述供电模块与CPU控制模块电性连接，所述CPU控制模块的输入端与终端设备通信模块的输出端电性连接，所述CPU控制模块的输出端与显示模块的输入端电性连接，所述CPU控制模块与数据传输模块电性连接。本发明通过供电模块、CPU控制模块、数据传输模块、显示模块和终端设备通信模块的相互协作，能够及时地接收与处理信号，解决了现有技术中物联网网关发展不成熟、信号传递不及时的问题。