一种汽车车窗智能控制系统和智能控制方法

    公开(公告)号:CN110103671B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201910513377.X

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车窗智能控制系统,包括第一采集子系统、第二采集子系统、控制子系统;第一采集子系统用以探测车内温度、车外温度、车外湿度和车外是否有水滴落下、车载空调的开关状态、车内人员分布;第二采集子系统用以探测车窗区域是否存在障碍物、以及车窗实时闭合状态;控制子系统根据第一采集子系统的探测结果计算每个车窗的理想状态,将每个车窗的理想状态与车窗实时闭合状态做比对,将比对不一致的车窗状态调节成对应理想状态。本发明能够实时监测车内外环境,提示车主手动或者自动控制车窗的开启或关闭,调节车内环境;在关闭车窗的时候,实时监测是否有障碍物,避免造成人身伤害,避免遇到障碍物造成车窗损坏。

    一种汽车车窗智能控制系统和智能控制方法

    公开(公告)号:CN110103671A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910513377.X

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车窗智能控制系统,包括第一采集子系统、第二采集子系统、控制子系统;第一采集子系统用以探测车内温度、车外温度、车外湿度和车外是否有水滴落下、车载空调的开关状态、车内人员分布;第二采集子系统用以探测车窗区域是否存在障碍物、以及车窗实时闭合状态;控制子系统根据第一采集子系统的探测结果计算每个车窗的理想状态,将每个车窗的理想状态与车窗实时闭合状态做比对,将比对不一致的车窗状态调节成对应理想状态。本发明能够实时监测车内外环境,提示车主手动或者自动控制车窗的开启或关闭,调节车内环境;在关闭车窗的时候,实时监测是否有障碍物,避免造成人身伤害,避免遇到障碍物造成车窗损坏。

    一种火灾逃生窗及烟雾监测逃生窗系统

    公开(公告)号:CN110067477A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910330009.1

    申请日:2019-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种火灾逃生窗及烟雾监测逃生窗系统。逃生窗结构中,窗扇下部与窗框下部铰接,窗框上部装有机械爪子,窗扇上部设有T形锁舌,机械爪子包括命令接收模块和两个可抓住或松开物体的爪子,两爪间装有弹簧。窗关闭时,弹簧压缩,机械爪子抓住T形锁舌。当机械爪子松开T形锁舌,弹簧弹出T形锁舌,逃生窗打开。烟雾监测逃生窗系统包括烟雾报警器、控制器和多个火灾逃生窗,烟雾报警器和多个命令接收模块分别与控制器相连,烟雾报警器探测到烟雾信息并反馈至控制器,控制器根据反馈信息向多个命令接收模块分别发送开窗指令。本发明可在发生火情时,自动打开窗户,省去砸窗或者手动开窗的时间,为逃生争取时间。

    基于低频增量时空耦合的动力统计结合的次季节预测方法

    公开(公告)号:CN113807583A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111097420.2

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本发明公开一种基于低频增量时空耦合的动力统计结合的次季节预测方法,该方法选取热带和热带外大气异常的信号作为预报因子变量,并以变量的低频增量作为预报对象和预报因子,消除天气变率及季节变率的干扰。一方面考虑预报因子与预报量增量之间的同期物理关系,利用奇异值分解的统计方法寻找同期预报因子增量和预报量增量的高耦合模态,采用多元线性回归的方法建立基于物理机制的次季节预测模型。另一方面,借助动力模式对次季节热带和热带外大气异常模态预报效果较好的优势,将动力模式所预测的热带和热带外大气异常的高耦合模态的时间系数(即预报因子)代入预测模型中,进一步构建动力‑统计相结合的次季节预测模型对气象要素进行预测。

    一种草坪火灾预警灯
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110164078A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910446495.3

    申请日:2019-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种草坪火灾预警灯,包括草坪灯、设于草坪灯上的火灾预警盒,火灾预警盒包括盒体、单片机、温度传感器、光学迷宫、NB-IOT模块、蜂鸣器、LED高亮灯珠和电源模块,温度传感器、光学迷宫、NB-IOT模块、蜂鸣器和LED高亮灯珠分别与单片机连接。本发明使用NB-IOT技术,打破传统声光报警模式,使用温度传感器与光学迷宫相互配合,将准确的火情数据上传到远端监控平台,完成了更加智能、有效的远程报警,更大程度的预防了夜间起火造成火灾发生的危险。

    基于低频增量时空耦合的动力统计结合的次季节预测方法

    公开(公告)号:CN113807583B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111097420.2

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本发明公开一种基于低频增量时空耦合的动力统计结合的次季节预测方法,该方法选取热带和热带外大气异常的信号作为预报因子变量,并以变量的低频增量作为预报对象和预报因子,消除天气变率及季节变率的干扰。一方面考虑预报因子与预报量增量之间的同期物理关系,利用奇异值分解的统计方法寻找同期预报因子增量和预报量增量的高耦合模态,采用多元线性回归的方法建立基于物理机制的次季节预测模型。另一方面,借助动力模式对次季节热带和热带外大气异常模态预报效果较好的优势,将动力模式所预测的热带和热带外大气异常的高耦合模态的时间系数(即预报因子)代入预测模型中,进一步构建动力‑统计相结合的次季节预测模型对气象要素进行预测。

    基于无人船的水产养殖物联系统

    公开(公告)号:CN214202185U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202120276078.1

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于无人船的水产养殖物联系统,包括智能监测与水产养殖无人船、云端服务器、客户端、执行端及设备联动控制器;智能监测与水产养殖无人船、客户端及执行端分别与云端服务器通信连接;智能监测与水产养殖无人船上设有中央控制器、水质监测传感器、高清夜视摄像头、无线通信模块、超声波避障模块、电机、锂电池及太阳能板;云端服务器用于接收和存储智能监测与水产养殖无人船上传的监测数据和水面监拍图像,并进行分析处理;客户端包括上位机、人机互动界面及数据库查询网页;执行端包括带有无线通讯模块的物料投放装置及水产养殖设备;设备联动的控制器为智能远程控制插座。本实用新型能够在线监测水产养殖情况并及时处理。

    一种汽车车窗智能控制系统

    公开(公告)号:CN210082885U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920891640.4

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车窗智能控制系统,包括第一采集子系统、第二采集子系统、控制子系统;第一采集子系统用以探测车内温度、车外温度、车外湿度和车外是否有水滴落下、车载空调的开关状态、车内人员分布;第二采集子系统用以探测车窗区域是否存在障碍物、以及车窗实时闭合状态;控制子系统根据第一采集子系统的探测结果计算每个车窗的理想状态,将每个车窗的理想状态与车窗实时闭合状态做比对,将比对不一致的车窗状态调节成对应理想状态。本实用新型能够实时监测车内外环境,提示车主手动或者自动控制车窗的开启或关闭,调节车内环境;在关闭车窗的时候,实时监测是否有障碍物,避免造成人身伤害,避免遇到障碍物造成车窗损坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于限流的公共场所门把手自动消毒装置

    公开(公告)号:CN213723766U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022041125.2

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于限流的公共场所门把手自动消毒装置,固定座,和门固连;电机安装槽,设置于固定座上部,所述电机安装槽内部嵌套有电机;齿轮,安装在所述电机的驱动轴上;控制模块安装槽,设置于电机安装槽上方,所述控制模块安装槽内部嵌套有控制模块和电池;消毒门罩,通过一开合机构与所述固定座连接,用于对固定座上的所述门把手进行消毒,所述消毒门罩上临近所述门把手的一侧设有消毒装置和烘干装置;压力传感器,设置于门把手上;超声波测距传感器,设置于固定座下部。该用于限流的公共场所门把手自动消毒装置,能实现限流,同时还能做到及时充电、补充消毒水。

    一种水陆两栖机器人的轮桨结构

    公开(公告)号:CN212765542U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021530425.0

    申请日:2020-07-29

    Abstract: 本实用新型提供一种水陆两栖机器人的轮桨结构,该轮桨结构包括行动单元和控制单元,其中,所述行动单元包括转轮部和浆部,所述转轮部与所述浆部连接于轴,所述控制单元包括航向调节部和推进部,所述航向调节部与所述推进部连接,所述航向调节部与所述轴连接。本实用新型通过优化运动形式,改进了水陆两栖机器人的轮桨结构,能够在路面上用轮子滚动行进,到了水中可以用螺旋桨在水中行进,拓展了两栖机器人在复杂环境下的应用前景。

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