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公开(公告)号：CN204783654U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520299324.X
申请日：2015-05-12
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合泵，该组合泵包括泵体，所述泵体包括相互连接的机油泵体和真空泵体；所述机油泵体的内腔设有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮；所述主动齿轮安装在驱动轴上；所述真空泵体的内腔设有转子；所述驱动轴的一端通过驱动块与转子连接。本实用新型将机油泵和单旋片式真空泵集成为一体，它同时具备了机油泵和制动助力真空泵的功能，安装和维修起来十分方便，并且结构紧凑，体积小，占用空间变小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202789732U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220308824.1
申请日：2012-06-28
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种具有涨紧器的高性能发动机水泵，包括水泵轴、水泵外壳、叶轮和水泵后盖，所述水泵轴穿过所述水泵外壳的轴承，所述水泵轴的一端与设在所述水泵外壳内的叶轮相连，所述水泵后盖与水泵外壳相连形成供所述叶轮转动的内腔；所述水泵后盖下部还设有涨紧器。本实用新型的扬程达到12～14m，额定流量210L/min，同时水泵出水流向带有导向性，满足国Ⅳ发动机冷却散热的设计要求，同时集成正时齿形带涨紧器，满足整机空间结构要求；本实用新型的发动机水泵为蜗壳式结构，并采用大叶轮和增加后盖引导出水方向，使发动机水泵形成一个独立的密封整体。
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公开(公告)号：CN205805782U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620627845.8
申请日：2016-06-22
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型的一种带内混合功能的分体式进气歧管，包括进气歧管下体，所述进气歧管下体设有进气腔；还包括与进气歧管下体固定连接的进气歧管上体；所述进气歧管上体包括废气进气口、清洁空气进气口以及混合腔；所述废气进气口与清洁空气进气口分别位于进气歧管上体的两端。本实用新型结构紧凑专用件少，安装、维修方便，节约整机成本；符合整车及发动机可靠性要求，保证系统稳定可靠；实现进气系统气体的充分混合，提供精确控制，优化燃烧排放。以满足燃烧、排放要求。相较传统的整体式非内混合进气歧管，此方案具有结构紧凑、体积小、混合效率高等优点。
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公开(公告)号：CN204646466U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520162618.8
申请日：2015-03-20
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型涉及一种自带冷却功能的气动EGR阀，包括EGR阀体以及设置在EGR阀体内的中心阀杆；还包括设置在EGR阀体上的冷却机构，所述冷却机构设有进水口、出水口和冷却水道；所述进水口通过管路与发动机冷却系统的冷却水出口相连，所述出水口通过管路与发动机冷却系统的冷却水入口相连。本实用新型可大幅度提高可靠性，可用于EGR热端或冷端布置，尤其用于EGR热端布置方式；本实用新型结构紧凑，便于与EGR冷却器集成化设计，减少连接管路，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN203201738U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320162257.8
申请日：2013-04-03
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防吸瘪手动输油泵，属于车辆燃油系统技术领域。本实用新型包括泵体、进油接头、回油接头、第一伞形阀座、第二伞形阀座、第一伞形阀、第二伞形阀、衬管，其中进油接头安装在泵体上端，回油接头安装在泵体下端，第一伞形阀座设置在泵体上端内部并与进油接头相连通，第二伞形阀座设置在泵体下端内部并与回油接头相连通，第一伞形阀安装在第一伞形阀座内，第二伞形阀安装在第二伞形阀座内，衬管安装在泵体内部与第二伞形阀座相连通，衬管呈中空状。本实用新型能够在泵体出现吸瘪现象后防止泵体的进一步变形，从而避免了无法正常供油的安全隐患。
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