公开(公告)号：CN113755669A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202111242933.8

申请日：2021-10-25

Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司

Inventor： 宋仲明 ,  胡谦 ,  陈魏 ,  胡显中 ,  孔瑞龙 ,  朱东升 ,  刘双虎 ,  贺银 ,  李鸽 ,  李斌

IPC: C21D1/10 ,  C21D1/63 ,  C21D9/00

Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及超音频电源的铁路货车钩尾框销孔感应淬火装置及方法。所述铁路货车钩尾框销孔感应淬火装置包括冷却槽、升降平台、定位块和感应线圈。本发明销孔加热方式采用透入式兼传导式，感应线圈在工件销孔内相对往复运动，解决了超音频加热电源加热深度不及5mm的问题；感应线圈相对往复运动，低功率加热避免销孔过烧和裂纹的问题；采用工件整体浸入冷却液内冷却，并控制升降平台上下移动，保证工件一直在冷却液中移动，避免了工件表面喷水不均匀和产生软点的问题；销孔两端加工成圆角R3～R4，避免了应力集中和淬后裂纹的问题。

公开(公告)号：CN216107069U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202122570138.3

申请日：2021-10-25

Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司

Inventor： 宋仲明 ,  胡谦 ,  陈魏 ,  胡显中 ,  孔瑞龙 ,  朱东升 ,  刘双虎 ,  贺银 ,  李鸽 ,  李斌

IPC: C21D1/10 ,  C21D1/63 ,  C21D9/00

Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及超音频电源的铁路货车钩尾框销孔感应淬火装置。所述铁路货车钩尾框销孔感应淬火装置包括冷却槽、升降平台、定位块和感应线圈。本实用新型销孔加热方式采用透入式兼传导式，感应线圈在工件销孔内相对往复运动，解决了超音频加热电源加热深度不及5mm的问题；感应线圈相对往复运动，低功率加热避免销孔过烧和裂纹的问题；采用工件整体浸入冷却液内冷却，并控制升降平台上下移动，保证工件一直在冷却液中移动，避免了工件表面喷水不均匀和产生软点的问题；销孔两端加工成圆角R3～R4，避免了应力集中和淬后裂纹的问题。