一种电池可快拆式车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119078483A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411304975.3

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明属于运输车辆技术领域,尤其涉及一种电池可快拆式车辆。本发明车架上设有举升按压组件,举升按压组件包括折弯板,折弯板与车架铰接,折弯板的一边端部转动连接有压板,折弯板与压板间形成夹持腔,本发明通过V型折弯板与压板形成夹持腔,通过伸缩组件驱动压板向折弯板方向转动可将电池框固定在车架上,伸缩组件反方向带动压板转动,可带动折弯板抬起,带动电池框与电池翻落,从而快速卸下电池,避免电池出现安全事故时给车辆和驾驶员带来伤害。通过折弯板上方铰接压板既可实现电池框锁紧,又能在卸下电池框时通过压板预先翻转一定角度来避免电池框翻落过程被压板或卡住。

    一种导料货箱及无人驾驶矿卡

    公开(公告)号:CN221293836U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202420056451.6

    申请日:2024-01-10

    Abstract: 本实用新型公开一种导料货箱及无人驾驶矿卡,包括货箱本体,所述货箱本体包括货箱前板、两个货箱侧板、货箱底板和货箱尾板,还包括前导料板、竖导料板、侧弧形导料板和尾部弧形导料板;所述前导料板安装在货箱前板与货箱底板之间,所述侧弧形导料板安装在货箱侧板与货箱底板之间,所述竖导料板安装在货箱前板与货箱侧板之间,所述尾部弧形导料板安装在货箱尾板和货箱侧板之间。本实用新型的导料货箱,通过在货箱内安装前导料板、竖导料板、侧弧形导料板和尾部弧形导料板,解决前板、底板、侧板、尾板连接夹角处容易粘黏物料的问题,消除容易粘黏部位,避免货箱内的物料残留。

    电动自卸车
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222372750U

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202420439351.1

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动自卸车。包括驱动电机、货箱和底板加热管路。驱动电机用于驱动电动自卸车行走。货箱包括底板。底板加热管路设置在底板的内腔且底板加热管路内流通有传热介质。传热介质被配置为吸收驱动电机工作过程中产生的热量并对底板进行加热。本实用新型实施例的电动自卸车通过在货箱的底板上设置底板加热管路,并且底板加热管路内流动有传热介质,该传热介质吸收驱动电机工作过程中产生的热量并对该底板进行加热,这样底板的温度增高,有效改善在严寒天气下粘土易于粘连在底板上的问题,进而减少人工刮除粘连的粘土,提高作业效率。

    一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置

    公开(公告)号:CN218966771U

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202320152618.4

    申请日:2023-02-08

    Abstract: 本实用新型公开一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置,包括下安装架、气缸、连接支撑架和上安装架;所述下安装架、上安装架分别固定在车架内侧,且下安装架位于上安装架的下方,所述气缸的一端与下安装架铰接,另一端与连接支撑架的一侧铰接,所述连接支撑架与上安装架铰接,气缸驱动连接支撑架沿连接支撑架与上安装架间的铰轴转动,实现连接支撑架的收起或支撑。本实用新型的矿卡汽车用货箱安全支撑装置,连接支撑的一端支撑在车架上,结构更稳固、可靠,车架上不需预留孔位,布置更为灵活,可以根据实际空间位置调整安全支撑装置的具体尺寸。

    一种泵支架调节机构及自卸车

    公开(公告)号:CN218257879U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202222309751.4

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 本实用新型公开一种泵支架调节机构及自卸车,包括泵支架、齿轮泵、泵联轴器和传动轴,还包括导轨,所述导轨安装在车架上,所述泵支架活动安装在导轨上,所述齿轮泵与泵支架连接,泵联轴器与齿轮泵连接,所述传动轴的一端与泵联轴器连接,另一端与取力器连接。本实用新型的泵支架调节机构,采用具有较长长圆孔的导轨,该方式比常规传动轴调节幅度大,适应性更强,可在使用不同变速箱的情况下,采用同一规格的传动轴,实现传动轴的统型;由于泵支架与导轨活动连接,安装时,通过松紧固定螺栓即可完成更换,无需重新钻孔,操作更便捷。

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