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公开(公告)号：CN112590609B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011551834.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 湖州宏威新能源汽车有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种两侧独立换电的宽体自卸车，包括无动力车身、左侧电池总成箱和右侧电池总成箱，无动力车身上设置有驾驶室、左侧电池托架和右侧电池托架且左侧电池托架和右侧电池托架相对称，驾驶室位于左侧电池托架和右侧电池托架二者的前侧，左侧电池总成箱安装在左侧电池托架上，右侧电池总成箱安装在右侧电池托架上，动力车身上还转动设置有货箱，货箱位于左侧电池总成箱和右侧电池总成箱二者的上方，本发明的目的在于提供一种两侧独立换电的宽体自卸车，左侧电池总成箱、右侧电池总成箱均靠近无动力车身的中心位置，不会过于靠前，且二者的质心均低；同时左侧电池总成箱、右侧电池总成箱换电动作相互独立，无关联。
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公开(公告)号：CN112590609A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011551834.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 湖州宏威新能源汽车有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种两侧独立换电的宽体自卸车，包括无动力车身、左侧电池总成箱和右侧电池总成箱，无动力车身上设置有驾驶室、左侧电池托架和右侧电池托架且左侧电池托架和右侧电池托架相对称，驾驶室位于左侧电池托架和右侧电池托架二者的前侧，左侧电池总成箱安装在左侧电池托架上，右侧电池总成箱安装在右侧电池托架上，动力车身上还转动设置有货箱，货箱位于左侧电池总成箱和右侧电池总成箱二者的上方，本发明的目的在于提供一种两侧独立换电的宽体自卸车，左侧电池总成箱、右侧电池总成箱均靠近无动力车身的中心位置，不会过于靠前，且二者的质心均低；同时左侧电池总成箱、右侧电池总成箱换电动作相互独立，无关联。
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公开(公告)号：CN112706650A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011621230.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 湖州宏威新能源汽车有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种电池箱的限位锁止机构，用于安装在电池箱与货厢之间，包括弹性结构、第一支撑件及第二支撑件，第一支撑件与第二支撑件之间保持间距设置，第一支撑件固定在弹性结构上，第二支撑件的相对两侧可位移地滑动安装在第一支撑件上。通过在电池箱与货厢之间设置限位锁止机构，第二支撑件设置成可位移地滑动于第一支撑件上的形式，还设置弹性结构，保证在车辆运输的过程中，货厢与电池箱始终保持接触，货厢对电池箱进行限位锁止，且电池箱不易发生形变，安全可靠，且操作步骤简单，提高了换电效率。
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公开(公告)号：CN112659963A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011551922.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 湖州宏威新能源汽车有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种换电悬臂的底部支撑结构，包括平行设置的两个纵向支撑，两个所述纵向支撑分别与横向支撑两端连接，所述横向支撑至少有两个，所述横向支撑两端分别与两个悬臂支架连接，两个所述悬臂支架相向设置且其上设置有悬臂安装组件，增加悬臂的刚度和强度，同时能够减少车架的变形，降低车架及悬臂开裂的风险，提升整体结构性能。
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公开(公告)号：CN112659963B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202011551922.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 湖州宏威新能源汽车有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种换电悬臂的底部支撑结构，包括平行设置的两个纵向支撑，两个所述纵向支撑分别与横向支撑两端连接，所述横向支撑至少有两个，所述横向支撑两端分别与两个悬臂支架连接，两个所述悬臂支架相向设置且其上设置有悬臂安装组件，增加悬臂的刚度和强度，同时能够减少车架的变形，降低车架及悬臂开裂的风险，提升整体结构性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112713336A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011619749.6
申请日：2020-12-30
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 湖州宏威新能源汽车有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , B60L58/27
Abstract: 本发明提供一种电池集中加热系统，包括多个电池箱(1)，每个所述电池箱(1)外部设置有用以给电池箱(1)加热的循环加热管路(2)，每个所述循环加热管路(2)的进口通过进口三通水阀(3)与加热器(10)连接，所述循环加热管路(2)上设置有水泵(4)，每个所述循环加热管路(2)的出口通过出口三通水阀(5)与加热器(10)连接，所述每个电池箱(1)内设置有第一温度传感器(7)，所述进口三通水阀(3)、出口三通水阀(5)均与车辆热管理系统(8)连接。本发明用以对电池箱进行加热管理、保证新能源客车性能。
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公开(公告)号：CN112721718A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011547927.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 深圳精智机器有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换电用集装箱，包括由顶棚和侧面封装共同组成的箱体，所述箱体内相对设置有两个电池架，两个所述电池架之间具有一定间距并形成换电停车区域，所述电池架上设置有与换电机器人的导向装置相配合的轨道机构，所述电池架上设置有多个用于容纳电池箱并为其充电的单元格，任一所述单元格内设置有电池应急系统，所述电池应急系统包括安全门、滑轨、应急机构和安全屋，所述安全门可转动的连接于侧面封装或电池架上，所述滑轨设置于单元格底部且其靠近换电停车区域的一侧可转动的连接于电池架上，所述滑轨靠近安全门的一端由应急机构支撑且滑轨能通过应急机构驱动其做旋转运动，所述安全屋设置于安全门外侧，能够高效处理故障电池箱和便利更换电池箱。
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公开(公告)号：CN112590610A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011581270.8
申请日：2020-12-28
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 深圳精智机器有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/80 , H01M50/262 , H01M50/249 , H01M50/244
Abstract: 本发明公开了一种电池箱锁定机构，包括对电池箱两侧边起支撑作用的第一支架与第二支架以及伸缩推杆；所述第一支架上设置有锁止机构，所述第二支架上沿长度方向设置有若干锁止块，所述锁止机构包括贯穿所述第一支架的导向柱以及若干位于所述导向柱上的锁止钢珠，所述导向柱内部插接有顶销，所述顶销自上而下呈阶梯状设置，所述伸缩推杆伸缩带动所述顶销沿导向柱的长度方向上下移动，所述电池箱上设置有与导向柱相配合的锁止套，所述第一支架上设置有与销轴位置相对应的开关。本发明限定车辆工作过程中电池箱的横向与纵向位移，避免电池箱接插头接触不良，避免造成电池箱的损坏，提高车辆的使用效率。
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公开(公告)号：CN112622688A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011619750.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 深圳精智机器有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种快换电池箱，包括电池箱本体及安装支架，电池箱本体上设有接插头及相对设置的第一定位部、第二定位部，安装支架包括相对设置的第一支架和第二支架，第一支架上设有第一导向部，第二支架上设有第二导向部，第一导向部与第一定位部配合卡接，第二导向部与第二定位部配合卡接，第一支架或第二支架上设有与接插头配合插接的接插座。通过两个相对设置在支架上的导向部分别与电池箱本体上的定位部配合，从不同方位对电池箱本体进行导向限位，引导电池箱精准设置在安装支架上，且电池箱与安装支架上的接插座准确对接，结构简单，安装方便，避免在车辆移动的过程中电池箱发生晃动和移位问题，不容易造成接插头接触不良甚至是损坏。
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公开(公告)号：CN112721718B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011547927.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 深圳精智机器有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换电用集装箱，包括由顶棚和侧面封装共同组成的箱体，所述箱体内相对设置有两个电池架，两个所述电池架之间具有一定间距并形成换电停车区域，所述电池架上设置有与换电机器人的导向装置相配合的轨道机构，所述电池架上设置有多个用于容纳电池箱并为其充电的单元格，任一所述单元格内设置有电池应急系统，所述电池应急系统包括安全门、滑轨、应急机构和安全屋，所述安全门可转动的连接于侧面封装或电池架上，所述滑轨设置于单元格底部且其靠近换电停车区域的一侧可转动的连接于电池架上，所述滑轨靠近安全门的一端由应急机构支撑且滑轨能通过应急机构驱动其做旋转运动，所述安全屋设置于安全门外侧，能够高效处理故障电池箱和便利更换电池箱。
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