一种分体式蒸汽减温减压装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN112664835A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202110030867.1

    申请日:2021-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种分体式蒸汽减温减压装置及其工作方法,主要应用于供热机组低压缸切除等需要对蒸汽进行减温减压的领域,亦可应用于其他领域。装置包括蒸汽入口管道、减压调节阀、减温水入口管道、截止阀、节流阀、减温调节阀、过滤器、止回阀、雾化喷嘴、混合管道、压力变送器、热电阻和蒸汽出口管道。该装置能够将高温高压蒸汽转化成供热机组切低压缸所需的温度和压力,以满足汽轮机工况变化后对冷却蒸汽参数变化的要求。本发明能准确对输出蒸汽的温度压力参数进行控制,偏差范围小,提高了减温减压的效果,解决了减温水易堵塞喷嘴的问题,延长了装置的使用寿命。

    一种避免母管制电除盐系统的跳机装置及方法

    公开(公告)号:CN116621290A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310640922.8

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明涉及一种避免母管制电除盐系统的跳机装置及方法,包括:EDI给水箱、供水母管、多套EDI装置;且每套EDI装置均包括有EDI设备、定频给水泵及连接支管,供水母管与EDI给水箱连通,连接支管的一端与供水母管连通,另一端与EDI设备连通,EDI设备中设置有流量保护定值,定频给水泵设置在连接支管上;定频给水泵与EDI设备通讯连接;还包括多套与EDI装置一一对应设置的调节组件,每套调节组件均设有电动慢开门和变频器,电动慢开门设在连接支管上,变频器设在定频给水泵上,用于将连接支管内给水的实际流量值调控至流量保护定值;使得连接支管中给水的流量逐步提升;避免运行中的EDI装置出现跳机的问题;延长了EDI装置的使用寿命,同时保障了系统制水的稳定性。

    适用于山地风电建设项目水土保持监督的无人机航拍路径规划方法

    公开(公告)号:CN115560761A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211128422.8

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本发明公开了一种适用于山地风电建设项目水土保持监督的无人机航拍路径规划方法,属于无人机巡检技术领域,主要包括无人机、底座和系统服务器,底座与系统服务器相连,底座与无人机适配,可向无人机充电和传输飞行控制指令集,无人机通过5G移动通讯网络与底座进行数据交互。本发明可根据巡检点位的设置,结合无人机续航能力和监督点位类型特点自动进行山地风电建设项目水土保持监督无人机航拍路径的规划及寻优,并生成航拍路径控制指令集。指令集通过底座载入无人机,可实现巡检点位水土保持监督重点要素的影像拍摄自动控制功能。本发明可大大提高水保监督人员的现场监督效率,并能有效规避雨后山路巡检的安全风险。

    实现燃煤火电机组脱硝系统全时段投运的烟道补燃系统及方法

    公开(公告)号:CN111076205A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911136108.2

    申请日:2019-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种实现燃煤火电机组脱硝系统全时段投运的烟道补燃系统及方法,属于燃煤火电厂烟气脱硝技术领域,旨在解决:燃煤电厂机组在启动、停运及低负荷运行的全过程中,脱硝系统(SCR)入口烟气温度低于脱硝投运温度,无法投入运行的问题。通过本系统投运可使SCR入口烟温在机组启动过程、低负荷运行阶段以及停运过程的全运行时段均满足脱销系统投入运行要求。本系统包括燃烧机、燃烧室等,采用燃烧机及其配套系统,通过燃用外部燃料(气体或液体等)产生高温烟气与原烟道内冷烟气混合,使混合后的烟气温度高于脱硝投运温度下限,从而使机组启动、低负荷运行及停运各个阶段,脱硝均能投入运行,从而满足机组全时段环保(NOx)排放的要求。

    实现燃煤火电机组脱硝系统全时段投运的烟道补燃系统

    公开(公告)号:CN211925808U

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN201922002587.0

    申请日:2019-11-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种实现燃煤火电机组脱硝系统全时段投运的烟道补燃系统,属于燃煤火电厂烟气脱硝技术领域,旨在解决:燃煤电厂机组在启动、停运及低负荷运行的全过程中,脱硝系统(SCR)入口烟气温度低于脱硝投运温度,无法投入运行的问题。通过本系统投运可使SCR入口烟温在机组启动过程、低负荷运行阶段以及停运过程的全运行时段均满足脱销系统投入运行要求。本系统包括燃烧机、燃烧室等,采用燃烧机及其配套系统,通过燃用外部燃料(气体或液体等)产生高温烟气与原烟道内冷烟气混合,使混合后的烟气温度高于脱硝投运温度下限,从而使机组启动、低负荷运行及停运各个阶段,脱硝均能投入运行,从而满足机组全时段环保(NOx)排放的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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