公开(公告)号：CN111076205A

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201911136108.2

申请日：2019-11-19

Applicant: 华电电力科学研究院有限公司

Inventor： 高佳佳 ,  朱跃 ,  王宁 ,  王继松 ,  段浩然 ,  盛虎 ,  任尚坤 ,  车方

IPC: F23J15/08 ,  B01D53/86 ,  B01D53/34 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明公开了一种实现燃煤火电机组脱硝系统全时段投运的烟道补燃系统及方法，属于燃煤火电厂烟气脱硝技术领域，旨在解决：燃煤电厂机组在启动、停运及低负荷运行的全过程中，脱硝系统（SCR）入口烟气温度低于脱硝投运温度，无法投入运行的问题。通过本系统投运可使SCR入口烟温在机组启动过程、低负荷运行阶段以及停运过程的全运行时段均满足脱销系统投入运行要求。本系统包括燃烧机、燃烧室等，采用燃烧机及其配套系统，通过燃用外部燃料（气体或液体等）产生高温烟气与原烟道内冷烟气混合，使混合后的烟气温度高于脱硝投运温度下限，从而使机组启动、低负荷运行及停运各个阶段，脱硝均能投入运行，从而满足机组全时段环保（NOx）排放的要求。

公开(公告)号：CN211925808U

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN201922002587.0

申请日：2019-11-19

Applicant: 华电电力科学研究院有限公司

Inventor： 高佳佳 ,  朱跃 ,  王宁 ,  王继松 ,  段浩然 ,  盛虎 ,  任尚坤 ,  车方

IPC: F23J15/08 ,  B01D53/86 ,  B01D53/34 ,  B01D53/56

Abstract: 本实用新型公开了一种实现燃煤火电机组脱硝系统全时段投运的烟道补燃系统，属于燃煤火电厂烟气脱硝技术领域，旨在解决：燃煤电厂机组在启动、停运及低负荷运行的全过程中，脱硝系统（SCR）入口烟气温度低于脱硝投运温度，无法投入运行的问题。通过本系统投运可使SCR入口烟温在机组启动过程、低负荷运行阶段以及停运过程的全运行时段均满足脱销系统投入运行要求。本系统包括燃烧机、燃烧室等，采用燃烧机及其配套系统，通过燃用外部燃料（气体或液体等）产生高温烟气与原烟道内冷烟气混合，使混合后的烟气温度高于脱硝投运温度下限，从而使机组启动、低负荷运行及停运各个阶段，脱硝均能投入运行，从而满足机组全时段环保（NOx）排放的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利