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公开(公告)号:CN111043138A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911129220.3
申请日:2019-11-18
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机转子导电螺钉结构及连接方法,包括转子导电螺钉、J型引线、右旋螺母、左旋螺母、垫片和转子轴内导电体,转子导电螺钉的下端旋入转子轴内导电体内,转子绕组J型引线与转子导电螺钉的上端连接,通过右旋螺母紧固,再通过左旋螺母锁紧右旋螺母。本发明克服了传统汽轮发电机转子导电螺钉连接结构的缺点,可以有效增强连接结构的抗振松能力;同时增强了导电可靠性,可以有效缓解因电阻变化而引起的导体发热情况,保护设备安全。
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公开(公告)号:CN211715512U
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN201921991530.1
申请日:2019-11-18
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮发电机转子导电螺钉结构,包括转子导电螺钉、J型引线、右旋螺母、左旋螺母、垫片和转子轴内导电体,转子导电螺钉的下端旋入转子轴内导电体内,转子绕组J型引线与转子导电螺钉的上端连接,通过右旋螺母紧固,再通过左旋螺母锁紧右旋螺母。本实用新型克服了传统汽轮发电机转子导电螺钉连接结构的缺点,可以有效增强连接结构的抗振松能力;同时增强了导电可靠性,可以有效缓解因电阻变化而引起的导体发热情况,保护设备安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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