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公开(公告)号：CN115142915B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210772326.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽轮机危急遮断系统及方法，该汽轮机危急遮断系统保持了相关技术中的AST遮断模块不变，并由低压遮断模块替代相关技术中的机械超速保护模块，该AST遮断模块和该低压遮断模块均独立为汽轮机提供电气保护，低压遮断模块连通低压透平安全油母管，在危急遮断情况下，该低压遮断模块卸掉低压透平安全油母管油压，以使汽轮机遮断停机，从而从根本上规避了危急遮断器飞锤卡涩不能正常击出、飞锤误动、危急遮断器滑阀不能正常远方挂闸、危急遮断器飞锤间隙调整不当使机组在运行中跳闸等现象的发生，通过本申请，解决了相关技术中汽轮机运行稳定性不高的问题，实现了提高汽轮机运行稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN110185507B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201910387802.5
申请日：2019-05-10
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种间接空冷机组循环水余热深度节能综合利用装置与方法。本发明中的汽轮机组与凝汽器通过排汽管道连接，凝结水泵与凝汽器连接，轴封加热器与凝结水泵连接，低压加热器和低温省煤器均与轴封加热器连接，除尘装置与低温省煤器连接，低温省煤器与空预器连接，锅炉暖风器与空预器连接，风机与锅炉暖风器连接，空气过滤器与风机连接，膨胀水箱与锅炉暖风器连接，二号循环水泵与膨胀水箱连接，吸收器与二号循环水泵连接，蒸发器与吸收器连接，蒸汽凝结水出水管和蒸汽进汽管均与发生器连接，发生器与吸收器连接，冷凝器与蒸发器连接，发生器与冷凝器连接，冷凝器与锅炉暖风器通过闭式循环水出水管连接。
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公开(公告)号：CN110186218B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201910387800.6
申请日：2019-05-10
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直接空冷机组排汽余热深度节能综合利用回收装置及方法。本发明中的汽轮机组与排汽管道连接，排汽管道与热泵管道连接，热泵管道与蒸发器连接，蒸发器与凝结水箱通过凝结水管连接，排汽管道和热泵管道均与空冷岛的一端连接，凝结水箱与空冷岛的另一端连接，凝结水泵与凝结水箱连接，轴封加热器与凝结水泵连接，低压加热器与低温省煤器连接，一号凝结水管道的一端与低压加热器的入口管道连接，二号凝结水管道的一端与低压加热器的出口管道连接，一号凝结水管道的另一端和二号凝结水管道的另一端均与低温省煤器连接，空预器与低温省煤器连接，锅炉暖风器与空预器连接，风机与锅炉暖风器连接，一次风进口滤网与风机连接。
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公开(公告)号：CN116045693A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211528336.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于锅炉烟气余热的空冷机组防冻系统及方法，防冻装置包括第一换热器、供气管道和喷嘴，第一换热器设置在脱硫塔的出气口和烟囱的进气口之间，供气管道通过第一换热器与脱硫塔的排气进行热交换，供气管道的终端设有若干喷嘴，所述喷嘴分别对应所述空冷机组的低温区域，并对低温区域喷射加热后的气体。其优点在于，本发明利用了原本浪费掉的低温烟气的余热，提高了锅炉烟气余热的利用率，且不会影响进入空冷机组内的汽轮机的正常排气量，通过在外部对空冷机组局部的低温区域进行加热，对空冷机组的防冻效果更好，且实现方式较为简单，提高了能源利用率，可有效降低汽轮机冬季运行背压，提升机组在冬季运行的经济性与安全稳定性。
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公开(公告)号：CN106437906B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610672893.3
申请日：2016-08-16
Applicant: 华电电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及种间接空冷机组循环水余热回收装置及方法。目前对于间接空冷机组而言,余热利用的周期较短,投用周期较短,能源浪费,产生热污染。本发明包括汽轮机组、汽轮机排汽管道、凝汽器、低温循环水管、高温循环水管、间冷塔和循环水泵,其特点是:还包括蒸发器、吸收器、发生器、冷凝器、凝结水泵、轴封加热器和机组低压加热器,凝汽器、凝结水泵、轴封加热器和机组低压加热器依次连接,供水管的两端分别连接在高温循环水管和蒸发器上,回水管的两端分别连接在蒸发器和低温循环水管上,供水管调节阀安装在供水管上;蒸发器、吸收器、发生器和冷凝器首尾依次连接。本发明可以降低机组能耗,提高机组运行的经济性,降低热污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107084627A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710316181.2
申请日：2017-05-08
Applicant: 华电电力科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种大型逆流冷却塔冬季防冻配水装置，属于大型逆流冷却塔用配水设备技术领域。它解决了现有技术设计不合理等问题。本大型逆流冷却塔冬季防冻配水装置包括位于本装置中心的中央竖井，中央竖井上部设有一层围设在中央竖井周向外侧的呈圈形的单层内圈配水结构等。本大型逆流冷却塔冬季防冻配水装置的优点在于：打破了传统的冷却塔外圈配水所采用的统一配水模式，采用多级外圈配水管替代了传统的外圈配水槽，且外圈配水通过多级、分区域、对称的布置形式，可以有效的解决冷却塔冬季运行时外圈配水不均所造成的结冰问题，提高了机组运行的安全性与稳定性。
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公开(公告)号：CN106437907A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610673058.1
申请日：2016-08-16
Applicant: 华电电力科学研究院
IPC: F01K17/02
Abstract: 本发明涉及一种直接空冷机组排汽余热回收装置及方法。目前对于空冷机组而言，其排汽或高温循环冷却水余热利用的方式主要是针对有供热需求的空冷机组，余热利用的周期较短，投用周期较短。本发明包括汽轮机组、汽轮机排汽管道和空冷岛，其特点是：还包括直接空冷机组凝结水箱、蒸发器、吸收器、发生器、冷凝器、凝结水泵、轴封加热器和机组低压加热器组，空冷岛通过空冷岛凝结水回水管和直接空冷机组凝结水箱连接，直接空冷机组凝结水箱、凝结水泵、轴封加热器和机组低压加热器组依次连接，蒸发器、吸收器、发生器和冷凝器首尾依次连接。本发明采用空冷机组低压末级或次末级抽汽作为驱动蒸汽的吸收式热泵组，降低机组能耗，提高经济性。
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公开(公告)号：CN119467023A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411373935.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机调节阀卡涩监测方法，所述汽轮机调节阀包括阀杆组件、阀芯和油动机执行机构，包括以下步骤：获取所述阀杆组件在初始状态时所受的初始摩擦力f0；根据所述初始摩擦力f0，确定所述汽轮机调节阀的预警阈值A；构建所述汽轮机调节阀变负荷速率与所述阀杆组件所受摩擦力之间的计算模型；获取汽轮机实时运行参数并输入所述计算模型，以计算所述阀杆组件所受的实时摩擦力f；判断所述实时摩擦力f与所述预警阈值A的关系，以生成汽轮机调节阀卡涩程度判断结果，具有增加监测准确性，避免误判的优点。
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公开(公告)号：CN119435154A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411373896.8
申请日：2024-09-29
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: F01D21/00 , G01M13/003 , F01D17/10
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机调节阀性能监测方法及汽轮机调节阀，包括以下步骤：工况划分；构建不同工况下调节阀的运行性能指标的计算模型；获取调节阀在不同工况下所述运行性能指标的初始测量值，建立健康指标数据库；根据所述健康指标数据库构建不同工况下所述运行性能指标的预警阈值数据库；获取所述阀杆组件在预设行程下的运行时间的实时值；判断运行时间的实时值是否超过所述运行时间对应工况的预警阈值；若是，根据计算模型，计算所述阀杆组件与所述阀座之间的摩擦力的实时值、油动机执行机构所受推力的实时值和所述弹簧组件的弹性劲度系数的实时值，以诊断调节阀的故障部位；具有能够对调节阀性能进行精准监测，并快速判断故障位置的优点。
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公开(公告)号：CN115142914B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210770662.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽轮机危急遮断系统及方法，该汽轮机危急遮断系统保持了相关技术中的AST遮断模块不变，并由高压遮断模块替代相关技术中的机械超速保护模块，该AST遮断模块和该高压遮断模块均独立为汽轮机提供电气保护，该高压遮断模块一端连接AST母管，另一端连接无压回油管，在危急遮断情况下，该高压遮断模块卸掉AST母管油压，以使汽轮机遮断停机，从而从根本上规避了危急遮断器飞锤卡涩不能正常击出、飞锤误动、危急遮断器滑阀不能正常远方挂闸、危急遮断器飞锤间隙调整不当使机组在运行中跳闸等现象的发生，通过本申请，解决了相关技术中汽轮机运行稳定性不高的问题，实现了提高汽轮机运行稳定性的效果。
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