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公开(公告)号：CN115142915B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210772326.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽轮机危急遮断系统及方法，该汽轮机危急遮断系统保持了相关技术中的AST遮断模块不变，并由低压遮断模块替代相关技术中的机械超速保护模块，该AST遮断模块和该低压遮断模块均独立为汽轮机提供电气保护，低压遮断模块连通低压透平安全油母管，在危急遮断情况下，该低压遮断模块卸掉低压透平安全油母管油压，以使汽轮机遮断停机，从而从根本上规避了危急遮断器飞锤卡涩不能正常击出、飞锤误动、危急遮断器滑阀不能正常远方挂闸、危急遮断器飞锤间隙调整不当使机组在运行中跳闸等现象的发生，通过本申请，解决了相关技术中汽轮机运行稳定性不高的问题，实现了提高汽轮机运行稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN110185507B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201910387802.5
申请日：2019-05-10
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种间接空冷机组循环水余热深度节能综合利用装置与方法。本发明中的汽轮机组与凝汽器通过排汽管道连接，凝结水泵与凝汽器连接，轴封加热器与凝结水泵连接，低压加热器和低温省煤器均与轴封加热器连接，除尘装置与低温省煤器连接，低温省煤器与空预器连接，锅炉暖风器与空预器连接，风机与锅炉暖风器连接，空气过滤器与风机连接，膨胀水箱与锅炉暖风器连接，二号循环水泵与膨胀水箱连接，吸收器与二号循环水泵连接，蒸发器与吸收器连接，蒸汽凝结水出水管和蒸汽进汽管均与发生器连接，发生器与吸收器连接，冷凝器与蒸发器连接，发生器与冷凝器连接，冷凝器与锅炉暖风器通过闭式循环水出水管连接。
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公开(公告)号：CN110186218B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201910387800.6
申请日：2019-05-10
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直接空冷机组排汽余热深度节能综合利用回收装置及方法。本发明中的汽轮机组与排汽管道连接，排汽管道与热泵管道连接，热泵管道与蒸发器连接，蒸发器与凝结水箱通过凝结水管连接，排汽管道和热泵管道均与空冷岛的一端连接，凝结水箱与空冷岛的另一端连接，凝结水泵与凝结水箱连接，轴封加热器与凝结水泵连接，低压加热器与低温省煤器连接，一号凝结水管道的一端与低压加热器的入口管道连接，二号凝结水管道的一端与低压加热器的出口管道连接，一号凝结水管道的另一端和二号凝结水管道的另一端均与低温省煤器连接，空预器与低温省煤器连接，锅炉暖风器与空预器连接，风机与锅炉暖风器连接，一次风进口滤网与风机连接。
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公开(公告)号：CN116045693A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211528336.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于锅炉烟气余热的空冷机组防冻系统及方法，防冻装置包括第一换热器、供气管道和喷嘴，第一换热器设置在脱硫塔的出气口和烟囱的进气口之间，供气管道通过第一换热器与脱硫塔的排气进行热交换，供气管道的终端设有若干喷嘴，所述喷嘴分别对应所述空冷机组的低温区域，并对低温区域喷射加热后的气体。其优点在于，本发明利用了原本浪费掉的低温烟气的余热，提高了锅炉烟气余热的利用率，且不会影响进入空冷机组内的汽轮机的正常排气量，通过在外部对空冷机组局部的低温区域进行加热，对空冷机组的防冻效果更好，且实现方式较为简单，提高了能源利用率，可有效降低汽轮机冬季运行背压，提升机组在冬季运行的经济性与安全稳定性。
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公开(公告)号：CN109632277A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811545510.1
申请日：2018-12-17
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种回转式空预器换热元件性能试验系统及方法，属于新能源及节能技术领域。目前，回转式空预器堵塞的主要原因是硫酸氢氨的堵塞，硫酸氢氨的堵塞位置与换热元件的温度分布有很大关系，但当前没有测试回转式空预器换热元件温度的方法，因而回转式空预器改造经常达不到预期效果，造成巨大的浪费。本发明包括阀门、试验箱体、控制系统、烟气调节挡板和空气调节挡板等，可以提前对改造所要采用的板型进行试验研究和测试，测试回转式空预器阻力特性、换热特性和硫酸氢氨沉积特性，通过测试结果选择最优、最合理的板型进行回转式空预器改造，可以取得巨大的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115930629A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211529697.2
申请日：2022-11-30
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直接空冷机组空冷岛防冻系统及方法，其中的防冻装置包括供气管道、喷嘴、第一换热器以及与排汽管道连通的第一分管；第一分管用于从排汽管道引出部分汽轮机排汽，供气管道通过第一换热器与第一分管热交换，喷嘴设置在供气管道的终端，若干喷嘴设置在两片倾斜设置的凝汽单元之间，并分别位于顺流管束的下端和逆流管束的上端。本发明直接利用部分排汽管道的汽轮机排汽，来加热供气管道内的气体，而后将气体喷射到空冷岛温度较低的位置，提升所述顺流管束的下端和所述逆流管束的上端的温度，防止其内的凝结水在管束中冻结，甚至冻堵和冻裂管束，可有效降低汽轮机冬季运行背压，提升机组在冬季运行的经济性与安全稳定性。
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公开(公告)号：CN115930628A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211529693.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种间接空冷机组间冷系统的防冻装置及方法，包括防冻装置，防冻装置包括供气管道、喷气组件、第一换热器以及连接在第一换热器和第一循环回路之间的第二循环回路，供气管道通过第一换热器与第二循环回路热交换；喷气组件设置在供气管道的终端，喷气组件的喷气方向朝向冷却三角散热器的低温区。本发明利用第二循环回路将部分高温循环介质引出来，并利用第一换热器将热量转移至供气管道的气体，获得高于环境温度的气体，而后将其喷射到的低温区，提升低温区的温度，防止冷却三角散热器冻结，利用了原本浪费掉的热量，提高了能源利用率，可有效降低汽轮机冬季运行背压，提升机组在冬季运行的经济性与安全稳定性。
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公开(公告)号：CN115142915A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210772326.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽轮机危急遮断系统及方法，该汽轮机危急遮断系统保持了相关技术中的AST遮断模块不变，并由低压遮断模块替代相关技术中的机械超速保护模块，该AST遮断模块和该低压遮断模块均独立为汽轮机提供电气保护，低压遮断模块连通低压透平安全油母管，在危急遮断情况下，该低压遮断模块卸掉低压透平安全油母管油压，以使汽轮机遮断停机，从而从根本上规避了危急遮断器飞锤卡涩不能正常击出、飞锤误动、危急遮断器滑阀不能正常远方挂闸、危急遮断器飞锤间隙调整不当使机组在运行中跳闸等现象的发生，通过本申请，解决了相关技术中汽轮机运行稳定性不高的问题，实现了提高汽轮机运行稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN110186218A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910387800.6
申请日：2019-05-10
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直接空冷机组排汽余热深度节能综合利用回收装置及方法。本发明中的汽轮机组与排汽管道连接，排汽管道与热泵管道连接，热泵管道与蒸发器连接，蒸发器与凝结水箱通过凝结水管连接，排汽管道和热泵管道均与空冷岛的一端连接，凝结水箱与空冷岛的另一端连接，凝结水泵与凝结水箱连接，轴封加热器与凝结水泵连接，低压加热器与低温省煤器连接，一号凝结水管道的一端与低压加热器的入口管道连接，二号凝结水管道的一端与低压加热器的出口管道连接，一号凝结水管道的另一端和二号凝结水管道的另一端均与低温省煤器连接，空预器与低温省煤器连接，锅炉暖风器与空预器连接，风机与锅炉暖风器连接，一次风进口滤网与风机连接。
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公开(公告)号：CN115142914B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210770662.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽轮机危急遮断系统及方法，该汽轮机危急遮断系统保持了相关技术中的AST遮断模块不变，并由高压遮断模块替代相关技术中的机械超速保护模块，该AST遮断模块和该高压遮断模块均独立为汽轮机提供电气保护，该高压遮断模块一端连接AST母管，另一端连接无压回油管，在危急遮断情况下，该高压遮断模块卸掉AST母管油压，以使汽轮机遮断停机，从而从根本上规避了危急遮断器飞锤卡涩不能正常击出、飞锤误动、危急遮断器滑阀不能正常远方挂闸、危急遮断器飞锤间隙调整不当使机组在运行中跳闸等现象的发生，通过本申请，解决了相关技术中汽轮机运行稳定性不高的问题，实现了提高汽轮机运行稳定性的效果。
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