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公开(公告)号：CN110907325A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911089734.0
申请日：2019-11-08
Applicant: 华南理工大学 , 宁波拓普集团股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种基于悬臂式的织物透气度测试仪，包括:悬臂式组合测试台，包括测试台、固定设置在所述测试台上的悬臂式测试工装；上测试室，固定设置在所述悬臂式测试工装上；下测试室，固定设在所述测试台上且位于所述上测试室正下方；测试主机，包括通过管路分别连接所述下测试室的抽气系统和压差计、与所述抽气系统和压差计电路连接的电脑、分别为所述电脑和抽气系统供电的电压控制装置。本发明还公开了一种基于悬臂式的织物透气度测试方法。本发明采用悬臂式工装可以无损测试各种形状尺寸的常见织物，不需要将样件裁剪。悬臂式工装结构简单，其上丝杆滑台模组能调节上下高度，进行试件的压紧防止漏气，确保测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN110672242A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910893815.X
申请日：2019-09-20
Applicant: 华南理工大学 , 宁波拓普集团股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀线圈插针与电路板装配性能测试装置及方法，所述测试装置包括设置有力传感器、位移传感器、电脑计算单元的电子伺服压机、电磁阀线圈插针插拔力测试工装，所述电磁阀线圈插针插拔力测试工装由上至下依次包括压机压头接触块、PCB测试板压紧块、T型阶梯块。所述测试方法包括步骤：测量测试工装系统负载；测量电磁阀线圈插针压装力；测量电磁阀线圈插针拔出力；根据所得的压装力和拔出力与系统空载压装力，分别得到实际压装力和拔出力。本发明结构简单、成本低、操作方便、能准确测量电磁阀线圈插针插拔力，可为后续电磁阀线圈插针与PCB电路板的装配提供参考的原始输入参数，提高电磁阀开发效率。
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公开(公告)号：CN110542477A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910932405.1
申请日：2019-09-29
Applicant: 华南理工大学 , 宁波拓普集团股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种电子器件噪声测量系统，包括：无工况半消声室，用于排除外界噪声的干扰以及反射噪声波的干扰；半球工装，设在所述无工况半消声室内，若干传声器，位置可调地固定在半球工装表面，用于检测电子器件的声压信号；LMS数据采集系统及硬件，与所述传声器电路连接，用于采集传声器测量的声压信号；0~36V电源，用于为电子器件提供工作电压；测试电脑，与所述LMS数据采集系统及硬件信号连接，用于根据所述LMS数据采集系统及硬件采集的声压信号得到电子器件的噪声频谱。本发明采用一种半球型工装，通过夹持装置安装传声器，内置于无工况半消声室，可准确测量出电子器件的噪声频谱，为降低电子器件的噪声提供依据。
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公开(公告)号：CN110514426A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910881648.7
申请日：2019-09-18
Applicant: 华南理工大学 , 宁波拓普集团股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种机电液复合制动系统的性能测试装置，包括：试验台台架单元；制动器单元，包括设置在所述试验台台架单元前端的四个车轮制动器；电机驱动负载单元，设置在试验台台架单元前端，且与所述四个车轮制动器的负载驱动连接；制动系统单元，与四个车轮制动器的制动钳驱动连接，包括安装设置在试验台台架单元中部的脚踏制动系统和电动制动系统；传感器单元，用于采集各单元实时工况数据；用户体验单元，包括设置在试验台台架单元后端的可移动座椅、方向盘模拟器与电脑。本发明操作简便、成本低、结构简单，可测试机电液复合制动系统在多种工况下的性能，有利于机电液复合制动系统开发过程的控制策略的验证，提高开发效率、降低开发成本。
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公开(公告)号：CN110470485A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910758559.3
申请日：2019-08-16
Applicant: 华南理工大学 , 宁波拓普集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种模拟电动车再生制动系统的试验台及其试验方法，所述试验台包括机械硬件部分和电气部分，所述机械硬件部分包括：试验台台架；整车动能模拟装置；电子机械制动系统；传感器模块；负载加载装置；所述电气部分包括：数据监测采集系统；控制系统。所述试验方法包括：步骤1、对试验台进行参数标定设置，输入整车基本参数；步骤2、试验台再生制动工况的选择；步骤3、模拟制动前整车平稳行驶的工况；步骤4、启动再生制动系统；步骤5、对再生制动系统的数据进行分析处理。本发明结构简单，操作简便，能准确测量再生制动系统回收的能量，提供了一种电动车再生制动策略验证的手段，有效提高电动车再生制动系统开发效率、节约开发成本。
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公开(公告)号：CN108519319A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810512070.3
申请日：2018-05-25
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种负压型多孔材料及其制品的流阻测量装置，包括测试工装和测试主机，所述的测试工装包括设有辅助垫板的测试台、下测试室、上测试室总成、梯形丝杆滑台模组、龙门架，所述的测试主机包括电磁继电器、真空泵、质量流量控制器、AC/DC转换模块、微差压变送器、两个激光测距单元、过载保护单元、控制单元。本发明还公开了一种负压型多孔材料及其制品的流阻测量方法。本发明结构简单，可快速地测量各种形状多孔材料及其制品的厚度和流阻，测试精确度高，并实现了有损及无损测量，利于产品质量的实时监控，特别是对汽车内饰零件产品质量的控制。
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公开(公告)号：CN108519319B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201810512070.3
申请日：2018-05-25
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种负压型多孔材料及其制品的流阻测量装置，包括测试工装和测试主机，所述的测试工装包括设有辅助垫板的测试台、下测试室、上测试室总成、梯形丝杆滑台模组、龙门架，所述的测试主机包括电磁继电器、真空泵、质量流量控制器、AC/DC转换模块、微差压变送器、两个激光测距单元、过载保护单元、控制单元。本发明还公开了一种负压型多孔材料及其制品的流阻测量方法。本发明结构简单，可快速地测量各种形状多孔材料及其制品的厚度和流阻，测试精确度高，并实现了有损及无损测量，利于产品质量的实时监控，特别是对汽车内饰零件产品质量的控制。
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公开(公告)号：CN208721543U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201820787392.4
申请日：2018-05-25
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种负压型多孔材料及其制品的流阻测量装置，包括测试工装和测试主机，所述的测试工装包括设有辅助垫板的测试台、下测试室、上测试室总成、梯形丝杆滑台模组、龙门架，所述的测试主机包括电磁继电器、真空泵、质量流量控制器、AC/DC转换模块、微差压变送器、两个激光测距单元、过载保护单元、控制单元。本实用新型结构简单，可快速地测量各种形状多孔材料及其制品的厚度和流阻，测试精确度高，并实现了有损及无损测量，利于产品质量的实时监控，特别是对汽车内饰零件产品质量的控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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