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公开(公告)号：CN101746285A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910214564.4
申请日：2009-12-31
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种电力机车自动过分相控制系统，用于发送过分相预告信号的信号发射器和安装在电力机车上的车载主机，车载主机设置有：用于接收过分相预告信号的信号接收器、存储有机车分相操作所需时间的内存单元、时钟；用于给处理器提供电力机车当前速度的速度传感器、用于输出过分相控制信号、恢复控制信号的处理器；用于、对接触网电气连接设备进行控制的接触网连接控制器。本发明执行自动过分相操作时机准确，自动过分相控制可靠性高。
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公开(公告)号：CN101722971B
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：CN200910193495.3
申请日：2009-10-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种便携式临时限速检测终端及维护方法。系统包括便携终端，无线通信模块，路局服务器和电子限速标。路局服务器根据收到的临时限速布控、解除、检测或修改申请，下达临时限速维护任务，由工作人员携带便携终端前往限速区域完成维护任务。维护过程中，通过便携终端的射频模块与电子限速标进行近距离无线通信，包括读和写电子限速标类型信息；通过无线通信模块与路局服务器进行远距离通信完成维护过程中相关数据的交互。便携终端主要由主控模块，射频模块，GSM-R模块，IC卡识别单元，串口模块以及电源模块组成。本发明在采用电子限速标的铁路临时限速系统中能够发挥机动灵活，安全高效的特点。
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公开(公告)号：CN101746285B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200910214564.4
申请日：2009-12-31
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种重联机车自动过分相控制系统，用于发送过分相预告信号的信号发射器和安装在电力机车上的车载主机，车载主机设置有：用于接收过分相预告信号的信号接收器、存储有机车分相操作所需时间的内存单元、时钟；用于给处理器提供电力机车当前速度的速度传感器、用于输出过分相控制信号、恢复控制信号的处理器；用于、对接触网电气连接设备进行控制的接触网连接控制器。本务机车和远程机车的车载主机上均设置一个收发器，当本务机车读取到过分相预告信号时，由本务机车的收发器将该过分相信号及相关信息传给远程机车的车载主机，远程机车的车载主机就可以根据该传来的过分相信号及相关信息进行过分相控制。本发明执行自动过分相操作时机准确，自动过分相控制可靠性高。
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公开(公告)号：CN101722971A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910193495.3
申请日：2009-10-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种便携式临时限速检测终端及维护方法。系统包括便携终端，无线通信模块，路局服务器和电子限速标。路局服务器根据收到的临时限速布控、解除、检测或修改申请，下达临时限速维护任务，由工作人员携带便携终端前往限速区域完成维护任务。维护过程中，通过便携终端的射频模块与电子限速标进行近距离无线通信，包括读和写电子限速标类型信息；通过无线通信模块与路局服务器进行远距离通信完成维护过程中相关数据的交互。便携终端主要由主控模块，射频模块，GSM-R模块，IC卡识别单元，串口模块以及电源模块组成。本发明在采用电子限速标的铁路临时限速系统中能够发挥机动灵活，安全高效的特点。
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