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公开(公告)号:CN106972218A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201710129991.7
申请日:2017-03-07
Applicant: 华南理工大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/6567
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/6567
Abstract: 本发明公开了一种圆柱型动力电池组的冷却装置与方法;包括电池组及其冷却结构;该冷却结构包括分布在电池组两个侧面的内部有循环流动冷却工质的冷却通道、将电池组产生的热量传递给冷却通道的通道本体的热管;电池组产生的热量通过热管间接传递给冷却通道的通道本体,冷却通道内循环流动的冷却工质将电池组产生的热量带走。本装置采用热管对电池组进行散热,整个装置结构紧凑,占地空间小,布置灵活,且方便单体电池之间的联接。本发明结构简单、环保节能、易于安装、维护方便,可解决圆柱型动力电池组在不同的工作条件下的散热以减少电池组的最高温度和整体温差,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN206834286U
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201720212796.6
申请日:2017-03-07
Applicant: 华南理工大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/6567
Abstract: 本实用新型公开了一种圆柱型动力电池组的冷却装置;包括电池组及其冷却结构;该冷却结构包括分布在电池组两个侧面的内部有循环流动冷却工质的冷却通道、将电池组产生的热量传递给冷却通道的通道本体的热管;电池组产生的热量通过热管间接传递给冷却通道的通道本体,冷却通道内循环流动的冷却工质将电池组产生的热量带走。本装置采用热管对电池组进行散热,整个装置结构紧凑,占地空间小,布置灵活,且方便单体电池之间的联接。本实用新型结构简单、环保节能、易于安装、维护方便,可解决圆柱型动力电池组在不同的工作条件下的散热以减少电池组的最高温度和整体温差,具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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