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公开(公告)号：CN112281868A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011160219.X
申请日：2020-10-27
Applicant: 华南理工大学
IPC: E02D17/04 , E02D29/045 , E02D5/74 , E02D5/22
Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，公开了一种临时基坑支护和永久边坡支护相结合的支护系统、方法，临时支护桩顶部设置有临时支护桩顶冠梁，临时支护桩一侧设置有永久支护结构桩，永久支护结构桩上端设置有永久支护结构桩顶冠梁，永久支护结构桩顶冠梁上端设置有永久面墙；永久盖板是设置在永久面墙上端、永久肋墙上端；永久面墙和永久支护结构桩顶冠梁左侧均通过混凝土板连接有地下室侧墙，临时支护桩和永久支护面墙之间沿着基坑边线每隔一定距离设置永久支护肋墙。本发明满足临时基坑支护和永久边坡支护相结合，通过地下室以上的永久面墙内的预留连接件设置植生挂网能够达到绿化环境、改善生态环境的目的。
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公开(公告)号：CN116579220B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202310741374.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁错缝盾构隧道的结构安全评估方法，属于隧道结构安全评估技术领域，包括以下步骤：步骤1：建立安全评估参考标准；步骤2：查询评估区间隧道的地层抗力系数；步骤3：利用GRP5000移动式激光扫描测量系统每间隔4‑6个月对评估区间隧道进行连续扫描一次，获得评估区间隧道最新的现实隧道椭圆度；步骤4：根据步骤2步骤3得到的信息，对照步骤1中的安全评估参考标准得出安全评价结果。本发明采用上述结构的地铁错缝盾构隧道的结构安全评估方法，为结构横向变形设定预警值与控制值；方便结合监测手段以及实测的结构病害情况，对结构安全状态进行研判。
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公开(公告)号：CN113338266B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110540137.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
IPC: E02D5/22
Abstract: 本发明公开了一种双排长短组合抗滑桩，涉及抗滑桩技术领域。本发明包括底部装置、调节装置和挤压装置，调节装置和挤压装置均设置在底部装置的顶部，调节装置和挤压装置均与底部装置固定连接，挤压装置设置在调节装置的侧面，挤压装置与调节装置相抵，底部装置包括底板、连接板、紧固螺栓、挤压板、卡槽、钢球、工字板和短抗滑桩，连接板设置在底板的顶部，连接板与底板固定连接，短抗滑桩设置在连接板的顶部。本发明通过设置双排长短组合抗滑桩，可以提高抗滑性能，同时底部装置可以对短抗滑桩表面的紧固螺栓进行挤压限位，避免紧固螺栓在长时间使用后出现松动，使短抗滑桩与底板连接的更加牢固，提高抗滑桩的抗滑性。
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公开(公告)号：CN111795876A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010616838.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 华南理工大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种应用于岩土工程实验的PVA薄壳体溶解生成溶洞的方法。该方法包括：根据实验要求，确定试样尺寸，用水溶性聚乙烯醇材料构造实体模型，形成溶洞的初步薄壳试样；在溶洞模型靠近顶部与底部位置预留孔洞处接入管道；按照配比方案配置岩块相似材料混合物；将混合物分层摊铺夯实，将溶洞模型预先埋入到混合材料中；岩石相似材料硬化后，通过溶洞试样顶部管道将水注入试样内部进行溶解，达到饱和程度后将水由底部管道排出；循环注排水直至模型完全溶解，形成中空溶洞；向中空溶洞内加入充填物，形成不同类型的溶洞试样；将管道取出后填堵，形成带溶洞的完整岩石试样。该方法可用于需要制备含有不规则溶洞的岩石试样。
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公开(公告)号：CN108999181A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810928892.X
申请日：2018-08-15
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 华南理工大学
IPC: E02D3/12
Abstract: 本发明涉及一种一种溶、土洞注浆处理施工方法及其应用，属于地下溶、土洞施工工程技术领域。该方法包括以下步骤：1)探明溶、土洞洞体边界：以方格状布置钻孔查找洞体边界；2)浇注套壳料：将套壳料由钻孔的孔底压入孔内；3)下注浆管：在孔内下袖阀管，再将溶洞、土的注浆管下至溶洞；4)分段注浆：注浆顺序为：先注溶、土洞最外侧，后注内侧，隔孔交替进行；或者，采用先中央单液注浆，再外围双液注浆，再中央单液注浆循环的注浆顺序；注浆方式为后退式分段注浆工艺。上述溶、土洞注浆处理施工方法应用于富水、具有断裂带的岩溶的地层的车站基坑以及区间隧道，能够有效处理溶、土洞，大大降低了施工成本，减小了施工原材料的浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108585692A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810635255.3
申请日：2018-06-20
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 华南理工大学
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种适用于岩溶区充填溶、土洞的注浆材料及灌浆填充施工方法。它由水泥、粉煤灰、膨润土和普通重质碳酸钙组成。各成分的质量配比为：水泥：48％～79％；粉煤灰：10％～30％；膨润土：1％～2％；普通重质碳酸钙：10％～20％。水灰比为0.8：1～1：1。针对不同大小的溶、土洞，可通过调整成分配比调节注浆材料的流动性，具体成分配比应根据施工前现场注浆试验确定。粉煤灰是煤燃烧产生的固体废物，普通重质碳酸钙来源丰富，由机械碾磨的方法制得，未经化学及煅烧处理，难溶于水，不与水发生水化反应，因此该注浆材料是一种节能、环保、经济、水化热低的注浆材料。针对不同大小的溶、土洞可通过调整各成分配比调节其流动性，保证注浆效果。
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公开(公告)号：CN112281868B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202011160219.X
申请日：2020-10-27
Applicant: 华南理工大学
IPC: E02D17/04 , E02D29/045 , E02D5/74 , E02D5/22
Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，公开了一种临时基坑支护和永久边坡支护相结合的支护系统、方法，临时支护桩顶部设置有临时支护桩顶冠梁，临时支护桩一侧设置有永久支护结构桩，永久支护结构桩上端设置有永久支护结构桩顶冠梁，永久支护结构桩顶冠梁上端设置有永久面墙；永久盖板是设置在永久面墙上端、永久肋墙上端；永久面墙和永久支护结构桩顶冠梁左侧均通过混凝土板连接有地下室侧墙，临时支护桩和永久支护面墙之间沿着基坑边线每隔一定距离设置永久支护肋墙。本发明满足临时基坑支护和永久边坡支护相结合，通过地下室以上的永久面墙内的预留连接件设置植生挂网能够达到绿化环境、改善生态环境的目的。
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公开(公告)号：CN113338266A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110540137.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
IPC: E02D5/22
Abstract: 本发明公开了一种双排长短组合抗滑桩，涉及抗滑桩技术领域。本发明包括底部装置、调节装置和挤压装置，调节装置和挤压装置均设置在底部装置的顶部，调节装置和挤压装置均与底部装置固定连接，挤压装置设置在调节装置的侧面，挤压装置与调节装置相抵，底部装置包括底板、连接板、紧固螺栓、挤压板、卡槽、钢球、工字板和短抗滑桩，连接板设置在底板的顶部，连接板与底板固定连接，紧固螺栓设置在连接板与底板之间。本发明通过设置双排长短组合抗滑桩，可以提高抗滑性能，同时底部装置可以对短抗滑桩表面的紧固螺栓进行挤压限位，避免紧固螺栓在长时间使用后出现松动，使短抗滑桩与底板连接的更加牢固，提高抗滑桩的抗滑性。
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公开(公告)号：CN116579220A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310741374.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁错缝盾构隧道的结构安全评估方法，属于隧道结构安全评估技术领域，包括以下步骤：步骤1：建立安全评估参考标准；步骤2：查询评估区间隧道的地层抗力系数；步骤3：利用GRP5000移动式激光扫描测量系统每间隔4‑6个月对评估区间隧道进行连续扫描一次，获得评估区间隧道最新的现实隧道椭圆度；步骤4：根据步骤2步骤3得到的信息，对照步骤1中的安全评估参考标准得出安全评价结果。本发明采用上述结构的地铁错缝盾构隧道的结构安全评估方法，为结构横向变形设定预警值与控制值；方便结合监测手段以及实测的结构病害情况，对结构安全状态进行研判。
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公开(公告)号：CN216518034U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123116651.1
申请日：2021-12-09
Applicant: 华南理工大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型属于盾构隧道技术领域，公开了一种高承载力盾构隧道管片接头结构，包括管片本体，管片本体的环向端面设有榫头、卯眼和限位槽，相邻的管片本体在环向上通过榫头和卯眼连接，限位槽设于榫头和卯眼的连接处，管片本体的纵向端面上设有限位件、公接头和母接头，限位件与限位槽连接，公接头与母接头用于相邻管片本体之间的纵向连接；本实用新型管片接头结构简单，拼装方便，能够减少管片错位。
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