公开(公告)号：CN114048630A

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202111437071.4

申请日：2021-11-29

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 刘俊峰 ,  潘志伟 ,  曾君 ,  李国璋

IPC: G06F30/20 ,  G06Q50/06 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开一种分层架构下电动汽车日内滚动有序充电控制方法，包括以下步骤：1、确定系统整体运行架构与时间尺度，包括建立配电网层‑充电站层的分层控制结构系统，行时间尺度上采用向前滚动优化的形式；2、在充电站层，分析并实现电动汽车的充电需求汇聚，最终形成配电网系统内各充电站的整体充电需求；3、根据步骤2获取的充电站的整体充电需求与配电网层自身安全约束，完成配电网‑充电站协同运行优化，制定充电站的充电计划；4、基于模糊功率分配算法，每个充电站将根据配电网层提供的充电计划完成站内电动汽车的充电功率分配。本发明通过该有序充电策略的应用能够实现配电网的削峰填谷与提升充电站运营经济性的目标。

公开(公告)号：CN114048630B

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202111437071.4

申请日：2021-11-29

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 刘俊峰 ,  潘志伟 ,  曾君 ,  李国璋

IPC: G06F30/20 ,  G06Q50/06 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开一种分层架构下电动汽车日内滚动有序充电控制方法，包括以下步骤：1、确定系统整体运行架构与时间尺度，包括建立配电网层‑充电站层的分层控制结构系统，行时间尺度上采用向前滚动优化的形式；2、在充电站层，分析并实现电动汽车的充电需求汇聚，最终形成配电网系统内各充电站的整体充电需求；3、根据步骤2获取的充电站的整体充电需求与配电网层自身安全约束，完成配电网‑充电站协同运行优化，制定充电站的充电计划；4、基于模糊功率分配算法，每个充电站将根据配电网层提供的充电计划完成站内电动汽车的充电功率分配。本发明通过该有序充电策略的应用能够实现配电网的削峰填谷与提升充电站运营经济性的目标。