公开(公告)号：CN105574137A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510937332.7

申请日：2015-12-15

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 翁小雄 ,  刘永鑫 ,  呙娟 ,  张腾月

IPC: G06F17/30 ,  G07C5/08

CPC classification number: G06F17/30705 ,  G06F17/30353 ,  G06F2201/835 ,  G07C5/0841

Abstract: 本发明提供了一种基于公共交通多源数据融合的IC卡刷卡站点匹配方法，其特征在于：融合刷卡系统和GPS行车记录系统的数据资源，基于自适应随机搜索算法获取最佳时间推移量，以消除刷卡系统与GPS行车记录系统之间的时间差，从而实现IC卡刷卡站点匹配。该IC卡刷卡站点匹配方法既不需要调整和更改设备也不需要添加设备，运算量少，运算速度快，可有效实现IC卡号与刷卡发生站点相互匹配，有利于客流量统计和数据挖掘。

公开(公告)号：CN105574137B

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201510937332.7

申请日：2015-12-15

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 翁小雄 ,  刘永鑫 ,  呙娟 ,  张腾月

IPC: G06F17/30 ,  G07C5/08

Abstract: 本发明提供了一种基于公共交通多源数据融合的IC卡刷卡站点匹配方法，其特征在于：融合刷卡系统和GPS行车记录系统的数据资源，基于自适应随机搜索算法获取最佳时间推移量，以消除刷卡系统与GPS行车记录系统之间的时间差，从而实现IC卡刷卡站点匹配。该IC卡刷卡站点匹配方法既不需要调整和更改设备也不需要添加设备，运算量少，运算速度快，可有效实现IC卡号与刷卡发生站点相互匹配，有利于客流量统计和数据挖掘。