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公开(公告)号：CN119935749A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510027468.8
申请日：2025-01-08
Abstract: 本发明涉及试验装置技术领域，尤其涉及一种基于能量演化测算岩体力学损伤的试验装置。其技术方案包括多能耦合监测模块、动态加载模拟模块和计算与分析模块。本发明通过多能耦合监测模块实现了对岩体应变能、声发射能和热能变化的全方位实时监测，为测算岩体力学损伤提供了数据基础；还通过动态加载模拟模块高度模拟深部岩体复杂应力环境，为应对实际工程中的突发动态荷载提供有力支撑；还通过基于能量的损伤算法模型引入创新的综合能量损伤变量及优化的能量分配比例系数，从能量本质层面定义岩体损伤，综合考量岩石初始能量状态、加载过程能量转化及结构特性等多因素，能更精确地量化各阶段岩体损伤程度，提前预判岩体稳定性变化趋势。
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公开(公告)号：CN119146313A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411642799.4
申请日：2024-11-18
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域，尤其是一种隧道施工监测装置，针对现有技术中的隧道监测施工装置不方便对监测器镜头进行清洁和收纳携带不便的问题，现提出如下方案，其包括：支撑架，其包括底盘和安装在底盘底面的多个支撑脚，所述安装板顶面通过连接机构安装有盖板，所述盖板顶面开设有安装孔，所述底盘顶面固定有固定环；摄像机构，其包括通过转轴转动连接在安装孔内的安装板、安装在安装板顶面的监测仪和安装在安装板上用于驱动安装板翻转的传动组件。本发明可以在对监测仪进行收纳的过程中对监测仪外表面的灰尘进行自动清理，还可以在盖板上升的同时将绞龙自动钻入土壤中，从而起到稳定支撑架的目的。
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公开(公告)号：CN120028149A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510073031.8
申请日：2025-01-17
IPC: G01N3/12 , G01N15/08 , G01N25/20 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及测试装置技术领域，尤其涉及一种岩体水力‑动力耦合灾变多域指标测试装置。其技术方案包括动力加载系统、水力加载系统、岩体试样夹持及密封系统、多域参数监测系统和智能数据分析处理系统。本发明通过动力加载系统配合水力加载系统模拟岩体在自然环境下以及工程活动中复杂的水力‑动力耦合过程，满足多样化的岩体工程研究需求；本发明通过多域参数监测系统对多域参数指标进行同步监测，有助于构建全面、精准的灾变模型；本发明中智能数据分析处理系统可及时准确地识别出岩体灾变特征，并反演出高精度模型参数，为深入研究岩体水力‑动力耦合灾变机制提供可靠的模型基础，也有助于后续更精准地预测灾变发展趋势。
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公开(公告)号：CN119393167B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510000316.9
申请日：2025-01-02
Applicant: 华南理工大学
IPC: E21D19/06
Abstract: 本发明涉及隧道支护技术领域，公开了隧道进洞口段加固结构，包括若干组紧密拼装在隧道内的支撑单元以及防护单元，支撑单元包括顶板以及两块侧板，顶板贴合在隧道内壁顶部，两块侧板分别贴合在隧道内壁的两侧，且两块侧板均和顶板可拆卸连接，侧板内沿高度方向开设若干个穿孔；防护单元包括若干根外导管，若干根外导管分别贯穿侧板上同一高度的穿孔，且外导管的一端位于隧道洞口外，外导管的另一端位于隧道内并包覆有可膨胀收缩的气囊。本发明通过设置方便拆卸组装的支撑单元能够有效提高加固结构的施工效率，同时设置了防护单元能够在隧道洞口发生坍塌时起到保护作用。
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公开(公告)号：CN119146313B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411642799.4
申请日：2024-11-18
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域，尤其是一种隧道施工监测装置，针对现有技术中的隧道监测施工装置不方便对监测器镜头进行清洁和收纳携带不便的问题，现提出如下方案，其包括：支撑架，其包括底盘和安装在底盘底面的多个支撑脚，所述安装板顶面通过连接机构安装有盖板，所述盖板顶面开设有安装孔，所述底盘顶面固定有固定环；摄像机构，其包括通过转轴转动连接在安装孔内的安装板、安装在安装板顶面的监测仪和安装在安装板上用于驱动安装板翻转的传动组件。本发明可以在对监测仪进行收纳的过程中对监测仪外表面的灰尘进行自动清理，还可以在盖板上升的同时将绞龙自动钻入土壤中，从而起到稳定支撑架的目的。
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公开(公告)号：CN119393167A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510000316.9
申请日：2025-01-02
Applicant: 华南理工大学
IPC: E21D19/06
Abstract: 本发明涉及隧道支护技术领域，公开了隧道进洞口段加固结构，包括若干组紧密拼装在隧道内的支撑单元以及防护单元，支撑单元包括顶板以及两块侧板，顶板贴合在隧道内壁顶部，两块侧板分别贴合在隧道内壁的两侧，且两块侧板均和顶板可拆卸连接，侧板内沿高度方向开设若干个穿孔；防护单元包括若干根外导管，若干根外导管分别贯穿侧板上同一高度的穿孔，且外导管的一端位于隧道洞口外，外导管的另一端位于隧道内并包覆有可膨胀收缩的气囊。本发明通过设置方便拆卸组装的支撑单元能够有效提高加固结构的施工效率，同时设置了防护单元能够在隧道洞口发生坍塌时起到保护作用。
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