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公开(公告)号：CN115163120B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202210817169.0
申请日：2022-07-12
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道衬砌的模型试验装置，包括主体试验箱结构、地表加载模块、隧道衬砌加固模块、侧方卸载模块等部分组成。本发明用于盾构隧道室内缩尺模型试验，能够模拟盾构隧道衬砌与地层的相互作用，针对性的提出一种通过施加局部内压主动恢复部分横向椭变，并同步粘贴芳纶纤维布提高隧道承载性能的盾构隧道修复加固新方法；解决了盾构隧道快速高效加固的一系列问题，形成了一整套完整的盾构隧道主动修复加固的通用化装置；本发明可及时快速的解决盾构隧道由于横向椭变过大导致的潜在结构安全问题，在时空上提升了修复加固进度，为盾构隧道的应急抢险及安全保护等提供了有效的解决方案。
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公开(公告)号：CN115163120A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210817169.0
申请日：2022-07-12
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道衬砌的模型试验装置，包括主体试验箱结构、地表加载模块、隧道衬砌加固模块、侧方卸载模块等部分组成。本发明用于盾构隧道室内缩尺模型试验，能够模拟盾构隧道衬砌与地层的相互作用，针对性的提出一种通过施加局部内压主动恢复部分横向椭变，并同步粘贴芳纶纤维布提高隧道承载性能的盾构隧道修复加固新方法；解决了盾构隧道快速高效加固的一系列问题，形成了一整套完整的盾构隧道主动修复加固的通用化装置；本发明可及时快速的解决盾构隧道由于横向椭变过大导致的潜在结构安全问题，在时空上提升了修复加固进度，为盾构隧道的应急抢险及安全保护等提供了有效的解决方案。
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公开(公告)号：CN217954126U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202220773021.7
申请日：2022-04-02
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种一体式盾构隧道模型纵向加载试验设备，包括持荷模块、地基土弹簧模拟模块及加载模块。持荷模块包括：反力架、立柱、横梁、脚架、底座、储物柜、折叠桌、圆形支座、滑轨等，地基土弹簧模拟模块包括：支撑底座、钢弹簧、柔性橡胶垫、第一连接钢板和第二连接钢板，加载模块包括：千斤顶、加载支座和柔性橡胶垫。与现有技术相比，本实用新型具有可通过伺服液压系统模拟不同的荷载工况，可模拟不同相似比、管片尺寸、拼装方式以及管片环数的盾构隧道纵向变形破坏机理与加固效果模型试验，并通过钢弹簧模拟隧道结构与下卧地层的相互作用，考虑了在隧道纵向变形过程中，地基土的反力作用等优点。
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公开(公告)号：CN210090189U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920677336.X
申请日：2019-05-13
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于对盾构管片加载的加载装置，包括：反力架；两滑动轨道，平行地设置在所述反力架底部；所述反力架两端设置有矩形反力梁，所述矩形反力梁之间连接设置有连接钢索；相对地活动设置在所述滑动轨道上且位于两矩形反力梁内侧的两楔形滑动支座；分力梁，用于将千斤顶的竖直集中荷载变成均布荷载施加在盾构管片上。本实用新型减少了特定装置的购买制作费用，用较少的较简单的装置实现了管片模拟不同加载工况下的加载，提高了加载试验的工作效率；减少了管片一次性加载的试验费用，能够采用分离式液压加载装置实现加载；加载装置便于拆卸，占地少；减少了大型吊装机械的使用费用，能够使用小型的运输车实现管片的加载定位。
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