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公开(公告)号：CN115081350A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210533601.3
申请日：2022-05-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种超大型浮体的系泊系统安全性预测方法、系统及介质，其中方法包括：确定超大型浮体的环境参数，环境参数包括超大型浮体所在的目标海域的工况条件和超大型浮体的所受到的载荷范围；建立超大型浮体的系泊系统的数值模拟模型；建立超大型浮体的运动响应数据库；建立基于自动机器学习的分类预测模型，采用训练后的分类预测模型对超大型浮体的系泊系统安全性进行预测。本发明通过采用自动机器学习(AutoML)，自动实现机器学习模型的构建和筛选，提高了超参数的调优效率，降低了现有机器学习环境下海洋工程研究人员繁重的工作负担。本发明可广泛应用于海洋超大型浮体领域，为确定适用于超大型浮体的系泊安全奠定技术基础。
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公开(公告)号：CN105840926A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610347445.6
申请日：2016-05-23
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: F16L11/14 , B29D23/001 , B29D2009/00 , F16L57/04 , F16L57/06 , F16L58/04
Abstract: 本发明公开了一种深海油气工程用复合柔性管，包括内衬层、由连续玄武岩纤维复合材料制成的复合带抗压层、外护套层、至少2层由连续玄武岩纤维复合材料制成的复合带抗拉层和与复合带抗拉层的层数相等的防磨层；所述内衬层、复合带抗压层和外护套层依次套接；在复合带抗压层和外护套层之间，各层防磨层和各层复合带抗拉层依次套接。同时，本发明还提供了一种深海油气工程用复合柔性管的制造方法。本发明的中复合柔性管具有很好耐腐蚀性、耐温性能和力学性能，更适合于深水和3000米超深水环境。
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公开(公告)号：CN105840926B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201610347445.6
申请日：2016-05-23
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种深海油气工程用复合柔性管，包括内衬层、由连续玄武岩纤维复合材料制成的复合带抗压层、外护套层、至少2层由连续玄武岩纤维复合材料制成的复合带抗拉层和与复合带抗拉层的层数相等的防磨层；所述内衬层、复合带抗压层和外护套层依次套接；在复合带抗压层和外护套层之间，各层防磨层和各层复合带抗拉层依次套接。同时，本发明还提供了一种深海油气工程用复合柔性管的制造方法。本发明的中复合柔性管具有很好耐腐蚀性、耐温性能和力学性能，更适合于深水和3000米超深水环境。
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公开(公告)号：CN112924369A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110114186.3
申请日：2021-01-27
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种海洋工程结构的大尺度模型腐蚀疲劳试验系统及方法，系统包括海洋腐蚀环境模拟单元，其包括海水及腐蚀带区模拟装置和海洋大气模拟装置，为开展海洋工程结构的大尺度模型腐蚀疲劳试验提供湿度、温度、光照、盐雾、海水含氧量以及酸碱度环境条件，设于所述海洋腐蚀环境模拟单元的试样夹具，设于所述海洋腐蚀环境模拟单元顶部并延伸至所述试件上方的疲劳载荷加载单元，用于配合所述海水及腐蚀带区模拟装置、海洋大气模拟装置实现腐蚀环境与疲劳载荷的实时耦合；以及试验数据测量单元，用于实现试验数据采集，使试验模拟环境更加逼近真实的海洋环境，提高海洋工程结构物腐蚀疲劳试验的模拟度以及疲劳寿命预报的准确度。
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