公开(公告)号：CN111914833A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010506938.6

申请日：2020-06-05

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 王晓飞 ,  郭凯 ,  刘永

IPC: G06K9/32 ,  G06K9/34 ,  G06T7/13

Abstract: 本发明公开了一种运动车辆车牌识别系统及方法，其中系统包括：检测区模块用于采集第一图像信息，根据第一图像信息检测是否有车辆进入检测区，以及在检测到车辆进入检测区后，发送触发信息至识别区模块；识别区模块用于接收到触发信息后，获取车辆进入识别区的时间参数；图像采集子系统用于根据时间参数获取车辆的第二图像信息；车牌识别子系统用于根据第二图像信息对车辆的车牌进行识别。本发明通过设立检测区模块和识别区模块，通过检测区模块来检测是否有车辆经过，当检测到有车辆时，触发并计算时间参数，以使图像采集子系统能够有效地采集到车辆车牌的第二图像信息，进而提高车牌的识别精准度，可广泛应用于智能交通领域。

公开(公告)号：CN111914833B

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202010506938.6

申请日：2020-06-05

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 王晓飞 ,  郭凯 ,  刘永

IPC: G06V20/62 ,  G06V30/148 ,  G06T7/13

Abstract: 本发明公开了一种运动车辆车牌识别系统及方法，其中系统包括：检测区模块用于采集第一图像信息，根据第一图像信息检测是否有车辆进入检测区，以及在检测到车辆进入检测区后，发送触发信息至识别区模块；识别区模块用于接收到触发信息后，获取车辆进入识别区的时间参数；图像采集子系统用于根据时间参数获取车辆的第二图像信息；车牌识别子系统用于根据第二图像信息对车辆的车牌进行识别。本发明通过设立检测区模块和识别区模块，通过检测区模块来检测是否有车辆经过，当检测到有车辆时，触发并计算时间参数，以使图像采集子系统能够有效地采集到车辆车牌的第二图像信息，进而提高车牌的识别精准度，可广泛应用于智能交通领域。