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公开(公告)号：CN115545403A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211054369.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 华南农业大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑排班的城市公交线网优化方法，包括：对公交刷卡数据、车辆班次数据、线路站点数据进行处理，分析乘客线路过程中的影响因素；针对乘客乘坐习惯、车辆班次进行影响因素分析，分析各类型乘客线路的选择与乘坐习惯的影响关系，分别用同公交站点OD间线路选择占比及Person相关系数定义其相关程度，得到不同类型乘客选择与班次的Pearson相关系数；通过实际‑虚拟的公交网络构建方式，构建线路及排班同步优化模型，通过所构建模型将线路站点布置及车辆排班同步进行优化输出优化结果。本发明对公交线网优化过程中考虑到车辆排班的影响，将公交线网的布设与车辆排班同步进行优化；为乘客出行提供了方便、减少出行成本。
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