公开(公告)号：CN118505430A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410669118.7

申请日：2024-05-28

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 师瑞峰 ,  张凌志 ,  宁津 ,  蔺峰 ,  贾利民

IPC: G06Q50/06 ,  G06F30/20 ,  H02J3/38 ,  H02J3/28 ,  H02J3/32

Abstract: 本发明公开了考虑不确定风光出力的公路交通自洽能源系统的RAMS评估方法，包括如下步骤：构建公路交通自洽能源系统微网架构，分析公路交通自洽微网系统的“源‑网‑荷‑储”基本运行模式；根据公路交通自洽能源系统的运行模式，提出元件故障状态模型、发电侧模型、储能侧模型、负荷侧模型及系统控制策略；利用拉丁超立方采样技术进行多场景生成，采取同步回代法进行场景缩减，进而对风电功率和光伏功率的随机性和波动性进行建模分析；构建公路交通能源系统可靠性、可用性、维修性、安全性四个方面的评估指标，提出基于TOPSIS法和灰色关联分析法的公路交通自洽能源系统RAMS综合评估模型；依据建立的RAMS评估模型，可以有效评估系统四种关键特性，为后续系统效能提升和系统优化提供关键依据。