一种电动出租车充电站有序充电系统及方法

    公开(公告)号:CN103337890B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310264204.1

    申请日:2013-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种电动出租车充电站有序充电系统及方法,本发明属于智能电网控制领域。该系统由电池管理系统、充电机、充电桩、SCADA系统/PQ监测系统、有序充电控制中心和电池充电信息数据库组成;本发明通过对预测的电网的背景负荷以及电动出租车充电功率需求,制订每辆电动出租车的最优充电开始时间和最优充电相计划,充分利用电网低谷期的电力为电动汽车动力电池充电,从而调节上级变电站的负荷,缓解电网的峰谷差,平抑电网负荷波动,提高电网运行的经济性和可靠性。同时,对于出租车的单相充电方式,通过本系统选择最优充电相,以此减小三相负荷的不平衡。

    一种考虑相位跳变的电压暂降分类方法

    公开(公告)号:CN104374988A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410663665.0

    申请日:2014-11-19

    Abstract: 一种考虑相位跳变的电压暂降分类方法,包括以下步骤:步骤1:由暂降录波数据得到三相电压幅值以及相位角,得到三相相量并作相量图;步骤2:由步骤1中得到的各相电压情况得到暂降信息,分别判断三相电压是否发生暂降,由得到的电压相位角分别计算三相相位跳变值;步骤3:利用步骤2得到的暂降信息,根据分类方法得到分类结果。本发明方法应用在电压暂降分类上,可以解决以往电压暂降分类方法中忽略相位跳变的缺陷,更符合电力系统的真实情况,针对对相位跳变较敏感的电力设备制定评估标准、抑制措施均有一定的参考价值。

    一种考虑相位跳变的电压暂降分类方法

    公开(公告)号:CN104374988B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201410663665.0

    申请日:2014-11-19

    Abstract: 一种考虑相位跳变的电压暂降分类方法,包括以下步骤:步骤1:由暂降录波数据得到三相电压幅值以及相位角,得到三相相量并作相量图;步骤2:由步骤1中得到的各相电压情况得到暂降信息,分别判断三相电压是否发生暂降,由得到的电压相位角分别计算三相相位跳变值;步骤3:利用步骤2得到的暂降信息,根据分类方法得到分类结果。本发明方法应用在电压暂降分类上,可以解决以往电压暂降分类方法中忽略相位跳变的缺陷,更符合电力系统的真实情况,针对对相位跳变较敏感的电力设备制定评估标准、抑制措施均有一定的参考价值。

Patent Agency Ranking