热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学影响的评估方法

    公开(公告)号:CN110132765B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN201910469124.7

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种热胀冷缩循环次数对钢‑铝粘接接头静态力学影响的评估方法,该方法为将钢‑铝粘接接头和铝‑铝粘接接头进行不同热胀冷缩循环次数的老化试验,然后经破坏试验得到失效强度,分别建立钢‑铝粘接接头和铝‑铝粘接接头的失效强度衰减函数,计算同一热胀冷缩循环次数下的失效强度差额,将各失效强度差额取平均值,评估热胀冷缩循环次数对钢‑铝粘接接头静态力学的影响。本发明为异种基材粘接结构在大跨度温度区间可靠性服役提供方法与理论上的支撑,为车辆粘接结构在经历热胀冷缩循环后强度预测提供理论支撑,根据不同热胀冷缩循环次数粘接接头的失效断面形貌,评估内应力作用对失效断面形貌的影响。

    微型往复活塞式内燃机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118481824A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410563176.1

    申请日:2024-05-08

    Inventor: 尚会超 张力

    Abstract: 本发明公开了一种微型往复活塞式内燃机,属于内燃机技术领域。该微型往复活塞式内燃机包括缸体、活塞和点火器,缸体内设有气缸,气缸的上端设有点火器,气缸的内壁与活塞外壁滑动连接,缸体上设有与气缸内壁连通的进液孔和排气孔,进液孔位于所述排气孔的下方,缸体内还设有喷液通道,所述喷液通道的两端口分别连通气缸的上下两端内壁;所述活塞的侧面设有缺口,所述缺口朝向背离所述点火器的方向延伸,所述活塞的顶部固定设有光刻催化床;本微型往复活塞式内燃机能够实现燃烧室容积负荷率的大幅提高,能够有效解决微型往复活塞式内燃机充气效率低、进气量不足、扫气不充分、燃烧特性差的问题,提高了微型往复活塞式内燃机的动力性能。

    一种制冰供冷系统、冷藏车及其制冰供冷控制方法

    公开(公告)号:CN115031456B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202210729776.1

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明涉及一种制冰供冷系统、冷藏车及其制冰供冷控制方法,属于制冷控制技术领域。该系统包括冰浆供冷系统和制冷剂供冷系统,冰浆供冷系统制备冰浆,将冰浆输送至待制冷空间换热管路的入口实现制冷;制冷剂供冷系统通过压缩制冷机组将制冰过程中产生的气态制冷剂回收利用。冷藏车包括冷藏箱体和驾驶室,利用上述制冰供冷系统为冷藏箱体和/或驾驶室制冷。该方法是检测储浆筒中当前的含冰率和待制冷空间的当前温度,根据含冰率设定阈值、含冰率上限值、设定温度阈值及高、低控制温度,控制冰浆供冷系统和制冷剂供冷系统的开启与停止。本发明中的两种制冷方式相互配合实现灵活的储冷和制冷,系统稳定可靠,制冷效率高、能耗小,制冷效果良好。

    热胀冷缩次数影响异种基材粘接接头疲劳性能的评价方法

    公开(公告)号:CN110132766A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910469127.0

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明提供了热胀冷缩次数影响异种基材粘接接头疲劳性能的评价方法,该方法为对异种和同种基材粘接接头进行不同热胀冷缩次数的老化试验,再进行破坏性试验,得到失效载荷,分成等级失效载荷,记录疲劳失效次数,异种基材粘接接头和同种基材粘接接头均建立等级失效载荷与疲劳失效次数之间的拟合函数,得到斜率,各热胀冷缩次数的异种和同种基材粘接接头的拟合函数的斜率之差的平均值,评估热胀冷缩次数对异种基材粘接接头疲劳性能的影响。本发明为异种基材粘接接头在循环热胀冷缩服役环境下的疲劳寿命预测和相同服役条件下所有异种基材粘接结构的疲劳特性研究提供方法指导,为研究内应力作用对异种基材粘接接头疲劳寿命影响提供方法参考。

    热胀冷缩次数影响异种基材粘接接头疲劳性能的评价方法

    公开(公告)号:CN110132766B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN201910469127.0

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明提供了热胀冷缩次数影响异种基材粘接接头疲劳性能的评价方法,该方法为对异种和同种基材粘接接头进行不同热胀冷缩次数的老化试验,再进行破坏性试验,得到失效载荷,分成等级失效载荷,记录疲劳失效次数,异种基材粘接接头和同种基材粘接接头均建立等级失效载荷与疲劳失效次数之间的拟合函数,得到斜率,各热胀冷缩次数的异种和同种基材粘接接头的拟合函数的斜率之差的平均值,评估热胀冷缩次数对异种基材粘接接头疲劳性能的影响。本发明为异种基材粘接接头在循环热胀冷缩服役环境下的疲劳寿命预测和相同服役条件下所有异种基材粘接结构的疲劳特性研究提供方法指导,为研究内应力作用对异种基材粘接接头疲劳寿命影响提供方法参考。

    热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学影响的评估方法

    公开(公告)号:CN110132765A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910469124.7

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学影响的评估方法,该方法为将钢-铝粘接接头和铝-铝粘接接头进行不同热胀冷缩循环次数的老化试验,然后经破坏试验得到失效强度,分别建立钢-铝粘接接头和铝-铝粘接接头的失效强度衰减函数,计算同一热胀冷缩循环次数下的失效强度差额,将各失效强度差额取平均值,评估热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学的影响。本发明为异种基材粘接结构在大跨度温度区间可靠性服役提供方法与理论上的支撑,为车辆粘接结构在经历热胀冷缩循环后强度预测提供理论支撑,根据不同热胀冷缩循环次数粘接接头的失效断面形貌,评估内应力作用对失效断面形貌的影响。

    一种制冰供冷系统、冷藏车及其制冰供冷控制方法

    公开(公告)号:CN115031456A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210729776.1

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明涉及一种制冰供冷系统、冷藏车及其制冰供冷控制方法,属于制冷控制技术领域。该系统包括冰浆供冷系统和制冷剂供冷系统,冰浆供冷系统制备冰浆,将冰浆输送至待制冷空间换热管路的入口实现制冷;制冷剂供冷系统通过压缩制冷机组将制冰过程中产生的气态制冷剂回收利用。冷藏车包括冷藏箱体和驾驶室,利用上述制冰供冷系统为冷藏箱体和/或驾驶室制冷。该方法是检测储浆筒中当前的含冰率和待制冷空间的当前温度,根据含冰率设定阈值、含冰率上限值、设定温度阈值及高、低控制温度,控制冰浆供冷系统和制冷剂供冷系统的开启与停止。本发明中的两种制冷方式相互配合实现灵活的储冷和制冷,系统稳定可靠,制冷效率高、能耗小,制冷效果良好。

    一种新能源电池盖板组件
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214153010U

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202120213582.7

    申请日:2021-01-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种新能源电池盖板组件,包括盖板和壳体,所述盖板和壳体可拆卸连接,所述盖板滑动连接有两组交错设置的导热板,相邻所述导热板之间啮合连接,其中一组所述导热板远离盖板的一侧固定连接有导热层,所述导热板靠近导热层的一端间歇设有限位杆,所述盖板对称设有插板,所述限位杆穿过壳体和插板配合连接。本实用新型通过对新能源电池盖板组件设置带有限位功能的导热板,不仅提高新能源电池的散热效果,提高新能源电池检修作业的效率,同时当新能源电池在过充时,内部电解液等材料裂解产生气体,通过可伸缩的推板进行排出,避免装置内部气体过多导致装置膨胀,降低新能源电池使用过程中的安全隐患。

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