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公开(公告)号：CN115571017A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202210666053.1
申请日：2022-06-13
Applicant: 华信咨询设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种创新的基站电动车应急补电方法，首先基站创新电源的监控单元采集蓄电池数据与信息并上传，然后补电装置的补电监控判断该站点蓄电池是否满足补电要求，若满足，补电装置的补电监控对市电进行检测，若市电正常，进一步判断补电二维码结果是否有效，若有效，则基站创新电源监控单元控制断开蓄电池，同时补电装置打开电动汽车或电动自行车补电闸阀，用户接入充电装置进行补电。本发明实现电动车应急补电，在车辆欠电时可迅速找到站点并进行补电，大大降低拖车成本；充分利用基站蓄电池备电的余量给电动车充电，产生额外效益，物尽其用。
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公开(公告)号：CN110266103A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910452147.7
申请日：2019-05-28
Applicant: 华信咨询设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种5G通信电源系统及其控制方法，包括有5G电源系统本地局端、5G电源系统远端、反馈环路检测线路；所述5G电源系统本地局端包括有反馈环路局端天线和5G电源系统，所述5G电源系统远端包括有反馈环路远端天线和反馈环路远端模块；所述反馈环路局端天线与5G电源系统电连接，5G电源系统通过反馈环路检测线路与反馈环路远端模块电连接，反馈环路远端模块与反馈环路远端天线电连接，反馈环路远端天线与反馈环路局端天线通讯连接。本技术方案能够使得输出电压自适应远端塔上主设备的供电电压范围，也可以手动调高电压值使输出电压适应远端塔上主设备的供电电压范围，减小线路电流，降低线路损耗，提高站点整体效率，节能减排。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115719965A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211410442.4
申请日：2022-11-11
Applicant: 华信咨询设计研究院有限公司
IPC: H02J3/32 , H02J3/38 , H02J7/35 , H02J13/00 , B60L53/14 , B60L53/31 , B60L53/51 , B60L53/53 , B60L53/60
Abstract: 本发明公开了一种复用路灯杆智慧控制的电动车应急补电系统及方法。包括：补电控制端装置，安装在路灯配电箱中，接收补电请求，根据采集得到的系统信息结合当前时段与相应路况制定并向路灯配电箱发送路灯主干线通断管理命令，向补电终端装置反馈补电管理命令；补电终端装置，环抱或抱杆安装于路灯杆维护口处，向补电控制端装置发送补电请求，向单灯控制器发送路灯开关命令，为电动车执行补电线路通断相关的操作。使闲置的市政路灯配电有收益，充分利用社会资源，节能降碳。
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公开(公告)号：CN110266103B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201910452147.7
申请日：2019-05-28
Applicant: 华信咨询设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种5G通信电源系统及其控制方法，包括有5G电源系统本地局端、5G电源系统远端、反馈环路检测线路；所述5G电源系统本地局端包括有反馈环路局端天线和5G电源系统，所述5G电源系统远端包括有反馈环路远端天线和反馈环路远端模块；所述反馈环路局端天线与5G电源系统电连接，5G电源系统通过反馈环路检测线路与反馈环路远端模块电连接，反馈环路远端模块与反馈环路远端天线电连接，反馈环路远端天线与反馈环路局端天线通讯连接。本技术方案能够使得输出电压自适应远端塔上主设备的供电电压范围，也可以手动调高电压值使输出电压适应远端塔上主设备的供电电压范围，减小线路电流，降低线路损耗，提高站点整体效率，节能减排。
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公开(公告)号：CN113765206A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110881640.8
申请日：2021-08-02
Applicant: 华信咨询设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基站精细化备电控制方法、装置及系统，克服了现有技术理单元简单、不够精细化的问题，包括：精细化备电控制装置对新电池、5G设备进行日常电流与电压、电池容量采集，计算出5G设备负载平均功耗、新电池可放电容量与5G可备电时间；开关电源监控对存量电池、4G设备进行日常电流与电压、电池容量采集，计算出4G设备负载平均功耗、新电池可放电容量与4G可备电时间；精细化备电控制装置或FSU设置保障5G备电时间；开关电源监控或FSU设置保障4G备电时间；本发明以避免电池受生产工艺、并联与储存等环境的影响，安全系数高，精细化配置降低成本，根据不同的基站需求进行适应性修改，智能化程度高。
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公开(公告)号：CN211308292U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921793041.5
申请日：2019-10-23
Applicant: 华信咨询设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可与电动车、应急发电车互换电池的基站智能共享供备电系统，包括若干个基站，放置在各个基站内的若干个动力锂电池，电动车，应急发电车，通信模块和网管平台；各个基站均包括基站开关电源、基站电池柜和第一监控模块；开关电源与放置在各个基站内的各个个动力锂电池电连接，电动车，应急发电车和网管平台均通过通信模块分别与各个第一监控模块无线连接，网管平台分别与电动车和应急发电车无线连接。本实用新型具有如下有益效果：实现了基站、电动车和应急发电车之间的电池共享复用和动力电池退役梯次利用，降低了电池物资成本，绿色环保，节能减排；同时，缩短了应急发电时间，能够敏捷完成掉电发电及备电。
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公开(公告)号：CN206672285U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720327329.8
申请日：2017-03-30
Applicant: 华信咨询设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种室外一体柜蓄电池防盗装置，包括电池架，设于电池架上的电池挡条，设于电池挡条内两侧的两个防盗扣，分别设于每个防盗扣上的两组防盗记忆组件，分别设于每组防盗记忆组件上的两个固定架；两个防盗扣和两组防盗记忆组件均与电池架连接，两组防盗记忆组件分别与两个防盗扣柔性连接，两组防盗记忆组件分别与两个固定架连接，电池挡条分别与两个固定架电连接，两个防盗扣、两组防盗记忆组件和两个固定架均放置于电池挡条内并被电池挡条遮住。本实用新型具有隐蔽性强、防破坏性强、防盗效果好、简单、安装快捷、成本低等特点。
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