一种交通系统地理布局提取方法及其系统

    公开(公告)号:CN119271755A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411381908.1

    申请日:2024-09-30

    Abstract: 本发明属于交通系统拓扑建模相关技术领域,其公开了一种交通系统地理布局提取方法及其系统,方法包括:构建初始网络G1;移除初始网络的冗余边,得到交通系统地理布局;具体包括:移除初始网络G1中所有的第一类边,得到优化后的网络G2;第一类边所满足的条件包括:第一类边被移除后不改变网络的连通性;第一类边的两端的站点不是相对邻域关系;至少存在一趟交通工具的运行路线会在第一类边的两端站点以及两端站点之间的若干中间站停靠,且这趟交通工具在第一类边的两端站点之间的出行时间不超过时间阈值。通过上述方法,可以删除冗余路段,由此提高交通系统地理布局数据的精度。

    一种城市管廊综合能源系统的脆弱性评估方法

    公开(公告)号:CN110889594B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN201911067108.1

    申请日:2019-11-04

    Inventor: 章惠 欧阳敏

    Abstract: 本发明公开了一种城市管廊综合能源系统的脆弱性评估方法,包括:S1、结合综合管廊和综合能源系统以及二者的关联性,建立城市管廊综合能源系统的脆弱性评估模型;S2、实时采集综合能源系统的中各能源需求节点的实际能源需求量、攻击成本和保护成本,输入到城市管廊综合能源系统的脆弱性评估模型中,得到城市管廊综合能源系统的脆弱性评估结果。采用通过结合综合管廊和综合能源系统,并考虑综合管廊和综合能源系统间的地理关联所建立的城市管廊综合能源系统的脆弱性评估模型,准确度较高。另外,本发明所提供的方法能够准确求解出城市管廊综合能源系统在蓄意攻击下最优保护策略,帮助城市管理者在有限的成本下做出最优的保护决策,减少系统的损失。

    一种城市管廊综合能源系统的脆弱性评估方法

    公开(公告)号:CN110889594A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911067108.1

    申请日:2019-11-04

    Inventor: 章惠 欧阳敏

    Abstract: 本发明公开了一种城市管廊综合能源系统的脆弱性评估方法,包括:S1、结合综合管廊和综合能源系统以及二者的关联性,建立城市管廊综合能源系统的脆弱性评估模型;S2、实时采集综合能源系统的中各能源需求节点的实际能源需求量、攻击成本和保护成本,输入到城市管廊综合能源系统的脆弱性评估模型中,得到城市管廊综合能源系统的脆弱性评估结果。采用通过结合综合管廊和综合能源系统,并考虑综合管廊和综合能源系统间的地理关联所建立的城市管廊综合能源系统的脆弱性评估模型,准确度较高。另外,本发明所提供的方法能够准确求解出城市管廊综合能源系统在蓄意攻击下最优保护策略,帮助城市管理者在有限的成本下做出最优的保护决策,减少系统的损失。

    关联电力–天然气系统在不同故障下的脆弱性评估方法

    公开(公告)号:CN111832907A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010576780.X

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种关联电力–天然气系统在不同故障下的脆弱性评估方法,属于关键基础设施韧性领域。方法包括:在不同的故障情形下,根据期望的计算时间和精确度要求,选择关联电力–天然气系统的运作模型,并基于选择的关联电力–天然气系统的运作模型和故障情形模型建立系统脆弱性评估模型;实时采集关联电力–天然气系统的结构信息数据、耦合信息数据、供给需求数据、系统运行约束条件和系统组件故障数据输入至关联电力–天然气系统的脆弱性评估模型中,得到脆弱性评估结果。本发明通过定量计算,从计算时间和计算精确度两方面对已有模型进行定性比较,根据不同故障情形和不同计算时间/精确度需求,提供了在不同故障情形下都适用的模型选择方法。

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