公开(公告)号：CN116742084A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310765784.6

申请日：2023-06-27

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 贾礼超 ,  邝雄 ,  张文颖 ,  颜冬 ,  李箭

IPC: H01M8/1246 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2484 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/04082

Abstract: 本发明公开了一种固体氧化物燃料电池连接体及歧管的优化结构，包括阴极侧连接体，阴极，电解质，阳极，阳极侧连接体，歧管，所述歧管设有阴极侧进气歧管，阴极侧排气歧管，阳极侧进气歧管，阳极侧排气歧管，所述阴极侧连接体和阳极侧连接体上均设有肋，所述阳极侧连接体的肋之间的凹槽为燃料流道，所述阴极侧连接体的肋之间的间隙区域为空气流道，所述燃料流道、空气流道均与歧管相接。本发明采用上述的一种固体氧化物燃料电池连接体及歧管的优化结构，增加歧管的出入口数目及离散化阴极侧连接体，可以有效促进SOFC内部气体的均匀性，提升电池性能，能够在一定程度上增加电池的寿命。

公开(公告)号：CN116525908A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310494958.X

申请日：2023-05-05

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 贾礼超 ,  曾勇 ,  张文颖 ,  颜冬 ,  李箭

IPC: H01M8/2484 ,  G06F30/28 ,  F15D1/02 ,  H01M8/2483 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种提高燃料电池堆气体分配均匀性装置，包括锥形进口管、进气歧管、孔板、气体通道、出气歧管、锥形出口管，所述进气歧管内部设有矩形空腔，所述孔板位于矩形空腔中间处，所述锥形进口管后径与进气歧管左端面相连接，进气歧管右端面与气体通道入口相连接，气体通道右端与出气歧管左端相连接，出气歧管右端与锥形出口管前径相连接。本发明采用上述一种提高燃料电池堆气体分配均匀性装置，可以有效提高气体流动均匀性，同时控制压降保持在一定范围内，可以有效降低进口管通入的气体主流束的速度大小，改变进气歧管内部压力分布，加工制造简单。