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公开(公告)号:CN116697508A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310893706.4
申请日:2023-07-19
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开一种自循环二氧化碳变温吸附装置,包括壳体,壳体安装在烟道上,壳体的一端设有与室内连通的进气管道,另一端设有排气组件;排气组件的出气端分别与烟道和室内连通;二氧化碳变温捕集器,安装在壳体内;二氧化碳变温捕集器的进气端与进气管道连通,排气端与排气组件连通;换热器,安装在壳体外壁上,并且与烟道接触;二氧化碳浓度探头,安装在壳体内,并且靠近进气管道设置;中控器,安装在壳体上;其中,进气管道内安装有第一电磁阀;第一电磁阀、排气组件、换热器、二氧化碳浓度探头均与中控器电性连接。本发明可实现二氧化碳的动态控制,智能便捷、节能环保,提高了装置的运行效率。
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公开(公告)号:CN221151830U
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202322654280.5
申请日:2023-09-28
Applicant: 华中科技大学
IPC: H05K7/20 , H01M10/613 , H01M10/6569 , H01M10/6556
Abstract: 本实用新型公开了一种基于特斯拉阀结构的双通道相变冷凝散热装置,属于散热装置设计技术领域,散热装置包括:吸热腔;回流管,包括两个分流流道和一个汇合流道,汇合流道的出口与吸热腔的入口连通;两个单向流道,连接于吸热腔与回流管之间,每个单向流道包括自吸热腔至回流管依次连通的特斯拉阀主流道、散热腔、细微分隔带和多通道组合式特斯拉阀;其中,特斯拉阀主流道使吸热腔的流体单向流通至散热腔,多通道组合式特斯拉阀使散热腔的流体单向流通至回流管;多通道组合式特斯拉阀包括n组特斯拉阀,细微分隔带将散热腔中的流体分成n流后分别通过n组特斯拉阀流入回流管。上述散热装置能够可以提高散热效率,且减小气液对冲产生的阻力。
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