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公开(公告)号：CN119882079A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411938721.7
申请日：2024-12-26
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明公开了一种采用边缘检测技术优化的重力测量降采样方法、装置、设备及介质，属于重力测量技术领域，针对采用均值滤波器的降采样处理做出了改进，提出了一种基于边缘检测技术优化的重力测量降采样方法。利用边缘检测技术，评估重力场变化程度，在重力场变化剧烈的区域，减小进行均值滤波的重力测量数据序列长度，保留更多变化的重力测量信号；在重力场变化平缓的区域，增大进行均值滤波的重力测量数据序列长度，使滤波的结果更平滑，降采样后的数据量更小，减小后续的计算量。
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公开(公告)号：CN117709097A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311715201.5
申请日：2023-12-13
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明公开了一种用于降低雷达散射截面积的结构设计方法，包括：根据设备的功能、重量和体积要求，初步设计设备的三维模型；将初步设计的三维模型进行简化处理；将简化处理后的三维模型导入电磁仿真软件Feko软件，根据要求的入射波频率范围、角度范围、极化方式完成设置，仿真计算出设备的雷达散射截面积；将仿真计算的雷达散射截面积与实际要求的雷达散射截面积相比较，若仿真计算值比要求的值大，则对设备三维模型中的外壳零件的外形结构进行优化设计；直至仿真分析的雷达散射截面积小于实际要求的雷达散射截面积的一定倍数。本发明能缩短产品的设计周期和降低产品设计成本，便于在产品设计阶段，以最短的周期和最小的成本设计出满足要求的产品。
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公开(公告)号：CN119882080A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411938724.0
申请日：2024-12-26
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明公开了一种基于重力场特征参数优化的重力测量滤波方法、装置、设备及介质，属于重力测量技术领域，为了使重力测量原始数据经过低通滤波器的处理后能够保留下变化的重力值，在载体进入重力场变化复杂区域时应该适当增加低通滤波器的截止频率。针对重力场变化的复杂可以利用全球重力场数据库通过一系列重力场特征参数来计算，根据计算的结果调整滤波器的截止频率。通过本发明可以适用于重力场变化复杂区域的重力测量。
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公开(公告)号：CN115656538B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202211135792.4
申请日：2022-09-15
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明公开了一种两级温控石英挠性加速度计结构，包括基座和盒盖，盒盖具有中空腔；基座面向中空腔的一侧上设有第一加热膜；盒盖的内壁上还设有第二加热膜；第一加热膜与第二加热膜共同作为一级温控部分以控制中空腔内的环境温度；盒盖的中空腔内固定有加表座，加表座上固定连接了加速度计本体和第三加热膜；加表座上固定有热电制冷器；热电制冷器被配置为在第三加热膜快速升温接近温控目标时提供制冷，第三加热膜和热电制冷器作为二级温控部分以实现加速度计本体在温控目标范围的快速稳定。利用第一加热膜、第二加热膜对加速度计本体周围的环境进行温控，利用第三加热膜和热电制冷器两种温控器件，来实现对石英挠性加速度计的快速精密温控。
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公开(公告)号：CN117491684A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311733867.3
申请日：2023-12-15
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明公开了一种基于温度梯度的加速度计温度补偿方法及系统，包括以下步骤：构建基于温度梯度的加速度温度补偿模型，并采用基于最小二乘法拟合温度补偿模型中的温度系数；通过加速度计内部和外部的温度传感器，获取加速度计内部和外部的实时温度数据；根据实时温度数据及加速度温度补偿模型计算实时加速度计输出补偿量；将实时加速度计输出补偿量叠加到加速度计的输出数据中作为最终的加速度计输出量。本发明可以提高加速度计的温度补偿精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116224468A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310520703.6
申请日：2023-05-10
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明提供一种陆地重力仪标定方法及标定系统，首先构建虚拟椭球坐标系，生成满足出厂标定参数状态的虚拟椭球数据；然后，利用内嵌单轴转位机构，设置相应转位策略，生成单轴转位调制数据。最终，融合单轴转位调制数据和虚拟椭球数据，构建评价准则，结合粒子群优化技术完成核心重力敏感器误差系数的快速标定。
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公开(公告)号：CN119805600A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411960429.5
申请日：2024-12-30
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明公开了一种即时稳定加速度测量组件温控装置及重力仪，包括从上到下连接的第一和第二散热器组件、侧壁保温组件、加速度敏感单元、加速度信息处理模块、安装基座、第三和第四散热器组件；侧壁保温组件位于加速度敏感单元和加速度信息处理模块外侧，并将加速度敏感单元和加速度信息处理模块分隔在两个腔体内；加速度敏感单元和加速度信息处理模块底部嵌在安装基座中。本发明通过在加速度敏感单元和加速度信息处理模块上下两侧设立四个散热器组件，能对上下两个面同时加热或制冷实现温控，并温控目标点设计为设备启动时的温度，实现了宽温域范围内的迅速温控；且将加速度敏感单元和加速度信息处理模块分腔体独立温控，保证了温控精度。
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公开(公告)号：CN119737981A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411982972.5
申请日：2024-12-31
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明提供了一种基于光电感知辅助校正惯导误差的方法及系统，通过测量舰船位置和目标位置的相对位置，标定光电感知系统与惯导之间的安装误差角；采用AIS内插法配准光电感知系统与惯导之间的时间；测量和补偿光电感知系统与惯导之间的杆臂误差，将光电感知系统的定位结果转至惯组基准下修正惯导误差，实现了校正惯导误差的功能。本发明解决了卫导校正惯导误差技术易受外部电磁干扰影响的问题，实现了卫导拒止环境下惯导误差的校正。本发明为舰船惯导长时间卫导拒止下提供惯导校正参数，具有显著的现实意义。
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公开(公告)号：CN116224468B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310520703.6
申请日：2023-05-10
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明提供一种陆地重力仪标定方法及标定系统，首先构建虚拟椭球坐标系，生成满足出厂标定参数状态的虚拟椭球数据；然后，利用内嵌单轴转位机构，设置相应转位策略，生成单轴转位调制数据。最终，融合单轴转位调制数据和虚拟椭球数据，构建评价准则，结合粒子群优化技术完成核心重力敏感器误差系数的快速标定。
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公开(公告)号：CN119804917A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411959246.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)
Abstract: 本发明涉及一种基于高度信息的载体运动加速度自适应计算方法，旨在提高载体运动加速度测量的精度。该方法包括判断卫星导航是否失效，并根据情况执行不同的步骤。在卫星导航有效时，通过阻尼网络处理卫星导航高度，结合滑动窗口内卫星导航解状态和载体运动加速度，计算自适应加权因子，进而求和得到最终高度。卫星导航失效时，依据最后有效阻尼高度和惯性导航信息确定最终高度。最终，根据各时刻的最终高度计算载体运动加速度，以实现高度信息的平滑和稳定。
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