一种航空发动机叶片表面加工的在机点云检测及补偿方法

    公开(公告)号:CN109489580B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201811505485.4

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明涉及一种航空发动机叶片表面加工的在机点云检测及补偿方法,其包括:步骤S1,在超声滚压机床上安装一检测扫描执行机构;步骤S2,利用所述扫描执行机构对所述航空发动机叶片进行扫描,以获得检测设备坐标系下的叶片点云数据,并将该检测设备坐标系下的叶片点云数据转换为机床坐标系下的叶片点云数据;步骤S3,对所述机床坐标系下的叶片点云数据进行数据处理;步骤S4,根据所述航空发动机叶片的理论设计数据以及经过数据处理的所述机床坐标系下的叶片点云数据,获得叶片形状误差特征,并对该叶片形状误差特征进行补偿。本发明提高了航空发动机叶片曲面表面强化加工的精度和效率。

    一种基于ABAQUS的异质结构模拟方法

    公开(公告)号:CN110765688B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201911016500.3

    申请日:2019-10-24

    Abstract: 本发明提供一种基于ABAQUS的异质结构模拟方法,包括:建立均匀结构和异质结构的2D代表性体积单元;将滑移阻力模型和背应力模型修正并写入用户子程序UMAT,以定义晶体的弹塑形本构方程;利用三种不同结构的拉伸曲线对UMAT中的材料参数进行确定;施加周期性边界条件和外部载荷,利用ABAQUS计算每个晶粒的应力应变响应;对所有晶粒的应力应变平均化;改变模型微观结构和晶粒取向等参数,预测和分析对应的宏观应力应变响应、强化效果和微观变形云图,对比得出最优的微观结构。本发明的异质结构模拟方法考虑了异质结构的晶粒尺寸效应和额外背应力强化,可对异质结构进行模拟,具有直观、适用性强、精确度高的优点。

    一种基于ABAQUS的多轴蠕变疲劳预测方法

    公开(公告)号:CN109885874B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN201910026871.3

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于ABAQUS的多轴蠕变疲劳预测方法,其包括步骤:S1:建立ABAQUS有限元模型,通过用户子程序UMAT定义待测试材料的粘塑性本构方程;S2:确定粘塑性本构方程所需的模型参数;S3:建立待测试材料的多轴应力应变状态的疲劳损伤计算模型和蠕变损伤计算模型;S4:建立多轴应力应变状态下的ABAQUS有限元模型,基于所定义的粘塑性本构方程和模型参数,计算得到每个循环周次的应力应变张量;S5:通过用户子程序USDFLD计算等效应力和等效塑性应变,基于疲劳损伤计算模型和蠕变损伤计算模型并结合应力应变张量,通过线性累计损伤准则叠加每个循环周次的疲劳损伤和蠕变损伤,得到裂纹萌生寿命。

    一种基于ABAQUS的异质结构模拟方法

    公开(公告)号:CN110765688A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911016500.3

    申请日:2019-10-24

    Abstract: 本发明提供一种基于ABAQUS的异质结构模拟方法,包括:建立均匀结构和异质结构的2D代表性体积单元;将滑移阻力模型和背应力模型修正并写入用户子程序UMAT,以定义晶体的弹塑形本构方程;利用三种不同结构的拉伸曲线对UMAT中的材料参数进行确定;施加周期性边界条件和外部载荷,利用ABAQUS计算每个晶粒的应力应变响应;对所有晶粒的应力应变平均化;改变模型微观结构和晶粒取向等参数,预测和分析对应的宏观应力应变响应、强化效果和微观变形云图,对比得出最优的微观结构。本发明的异质结构模拟方法考虑了异质结构的晶粒尺寸效应和额外背应力强化,可对异质结构进行模拟,具有直观、适用性强、精确度高的优点。

    一种复杂表面加工的在机点云检测及补偿方法

    公开(公告)号:CN109489580A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811505485.4

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明涉及一种复杂表面加工的在机点云检测及补偿方法,其包括:步骤S1,在超声滚压机床上安装一检测扫描执行机构;步骤S2,利用所述扫描执行机构对所述被加工工件进行扫描,以获得检测设备坐标系下的工件点云数据,并将该检测设备坐标系下的工件点云数据转换为机床坐标系下的工件点云数据;步骤S3,对所述机床坐标系下的工件点云数据进行数据处理;步骤S4,根据所述被加工工件的理论设计数据以及经过数据处理的所述机床坐标系下的工件点云数据,获得工件形状误差特征,并对该工件形状误差特征进行补偿。本发明提高了复杂曲面表面强化加工的精度和效率。

    废热回收装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103368470B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310299426.7

    申请日:2013-07-17

    Abstract: 一种废热回收装置,包括微槽平板热管、散热翅片、温差发电片、充电保护电路和蓄电池,其中微槽平板热管的一端与制动发热件贴合,微槽平板热管另一端与温差发电片的热侧贴合,散热翅片装在温差发电片的冷侧,温差发电片通过电极与充电保护电路连接,充电保护电路对蓄电池进行充电。本发明废热回收装置节能环保:利用温差发电技术实现对制动装置废热的回收发电,节约能源,不产生额外污染;稳定性高:装置无动部件,性能稳定,易于维护,使用寿命长;可应用于各种存在摩擦制动的运输工具上,有广阔的适用范围。

    废热回收装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103368470A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310299426.7

    申请日:2013-07-17

    Abstract: 一种废热回收装置,包括微槽平板热管、散热翅片、温差发电片、充电保护电路和蓄电池,其中微槽平板热管的一端与制动发热件贴合,微槽平板热管另一端与温差发电片的热侧贴合,散热翅片装在温差发电片的冷侧,温差发电片通过电极与充电保护电路连接,充电保护电路对蓄电池进行充电。本发明废热回收装置节能环保:利用温差发电技术实现对制动装置废热的回收发电,节约能源,不产生额外污染;稳定性高:装置无动部件,性能稳定,易于维护,使用寿命长;可应用于各种存在摩擦制动的运输工具上,有广阔的适用范围。

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