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公开(公告)号：CN119494195A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411459760.9
申请日：2024-10-18
Applicant: 华东交通大学 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/20 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/02 , G06F113/26
Abstract: 本发明涉及道路工程及土木工程领域，尤其涉及一种倒装式沥青路面结构厚度优化设计方法，包括选取沥青面层、粒料过渡层及半刚性层的厚度与模量作为控制变量，以粒料层应力水平和面层疲劳性能为初步设计目标，采用D‑最优解响应面设计法制定试验方案，通过有限元分析，结合非线性本构模型，模拟粒料过渡层应力依赖特性，评估变量组合对初步设计目标的影响，对比沥青路面结构性能验算指标，最终确定优化设计方案。本发明有效减少了材料使用量，降低了施工成本，并显著提高了路面的抗疲劳开裂和抗变形能力，延长了路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN119513530A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411556846.3
申请日：2024-11-04
Applicant: 华东交通大学 , 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及道路维护与管理技术领域，尤其涉及基于人工智能的路面内部病害分析方法及系统，通过多层次传感器网络实时数据采集、多模态数据融合和深度学习特征提取、动态环境和使用模式结合的病害预测与分析、智能预测与决策支持系统、实时病害状况评估与报告生成五个核心流程；通过这些技术手段，本发明实现了数据采集的全面性和时效性，病害识别和预测的准确性，维护策略的科学性和资源分配的优化；最终生成的病害现状报告提供了详细的病害分布图、病害类型分析和病害严重程度评估，为维护人员提供了全面、准确、及时的病害信息，显著提升了路面维护和管理的效率和效果。
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公开(公告)号：CN110853357A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911212453.X
申请日：2019-12-02
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明提供了一种高速公路危险路段及施工区域预警控制系统和方法，属于智能车辆技术领域，包括数据采集模块、网络通信模块、数据计算处理模块、场景处理模块、预警发布与反馈模块；方法包括：数据采集步骤，本地路侧智能控制站载入数据；网络通信步骤，用于车联网V2I(Vehicle to Infrastructure)通信；数据计算处理步骤，用于对接收到的数据进行计算、处理，并将数据处理结果发送到所述场景处理模块；场景处理步骤，判断路段具体类型，判断车辆与危险路段及施工区域的距离提醒；预警步骤，根据所处路段种类及车辆与危险路段及施工区域的距离进行辅助操作提示或预警。该方法对降低高速公路危险路段及施工区域的事故发生率起到积极作用，提高了行驶安全。
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公开(公告)号：CN113887564B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202111044726.1
申请日：2021-09-07
Applicant: 福建省高速公路养护工程有限公司 , 福建省高速公路集团有限公司 , 华东交通大学
IPC: G06F18/23213 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了多种来源的旧沥青路面材料分类方法与系统。所公开的方法包括：采样后计算各样品中沥青含量，并获取各样品中的矿料级配，测量各样品的回收沥青针入度；采用弗雷歇相似度对各样品的矿料级配进行表征，得到各样品的矿料集配弗雷歇相似度；以各样品的的回收沥青针入度、沥青含量、矿料集配弗雷歇相似度为聚类成员，通过K‑means进行聚类分析，将多种来源的旧沥青路面材料中沥青针入度、沥青含量和矿料集配类似的旧沥青路面材料合并为一类。所公开的系统是用于实现本发明方法的多功能模块系统。本发明个对同一类旧沥青路面材料来源一起铣刨、存放和使用，可大幅降低再生沥青混合料的沥青含量和矿料级配的变异性，提高其质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN118570156A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410658234.9
申请日：2024-05-27
Applicant: 华东交通大学 , 广东城乡交通规划设计有限公司
Abstract: 本发明涉及三维数字图像处理技术领域，具体为基于三维数字图像处理的层间粘结状态评价方法，包括以下步骤：步骤1三维探地雷达无损检测，采集三维探地雷达数据、步骤2对三维探地雷达数据进行处理、步骤3将处理后的波形图的振幅数据转换成RGB图像文件、步骤4按照结构层位特征，对RGB图像进行切片，获取多层图像、步骤5对截取的RGB图像进行图像处理、步骤6截取沥青路面层的上‑中、中‑下、下‑基层三个层间图像，以及步骤7按照层间粘结中空气+松散体占比情况可将沥青路面结构层间接触状态3个等级。步骤1：对待测路段进行三维探地雷达无损检测，采集三维探地雷达数据，将采集的信号数据矩阵signal_data＝[x1,x2,...,xn]，其中xn无损检测第n个采样点的雷达信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119901673A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510117298.2
申请日：2025-01-24
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开一种评价沥青路面层间粘结状态的方法及相关设备，属于道路工程检测技术领域，首先通过探底雷达无损的获取到道路信息，再通过雷达数据获取到道路层间粘结状态的评价指标，再考虑到当层间粘结不良厚度很小的情况下，电磁波的干涉相干对评价指标的影响，提出辅助评价指标对层间粘结状态进行综合评价，通过双指标的结合提高了对沥青路面层间粘结状态评价的准确性。
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公开(公告)号：CN119000784A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411125290.2
申请日：2024-08-16
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01N25/20 , G01N21/3577 , G01J5/48
Abstract: 本发明涉及沥青路面再生技术领域，尤其涉及用于热拌过程中再生沥青混合料融合程度的评价方法及系统，使用红外光谱技术获取混融沥青的光谱数据，计算羰基指数，建立旧沥青比例与羰基指数的关系；通过抽提法测定旧沥青含量；利用红外热成像获取混合料断面温度图，分析温度分布以计算低温区域面积占比；结合数学模型评估融合程度。本发明通过实时数据采集与分析，实现了新旧沥青融合程度的快速、精准评估，优化了再生沥青混合料的生产过程，提高了材料的使用性能和质量控制效率。
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公开(公告)号：CN119006997A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410730784.7
申请日：2024-06-06
Applicant: 华东交通大学 , 广东城乡交通规划设计有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及地球物理探测技术领域，具体公开了一种基于正演与实测混合的探地雷达图像自动识别方法，包括下列步骤：步骤1：图像数据采集、步骤2：构建非均质模型、步骤3：添加病害到步骤2的模型中、步骤4：设置激励源、步骤5：对正演图像集进行预处理、步骤6：对实测图像进行预处理、步骤7：YOLOX模型训练，以及步骤8：计算结果；本发明结合正演模拟数据和实测数据，构建混合数据集，提高了模型的泛化能力；利用深度学习技术训练识别模型，实现了对探地雷达图像的自动识别，提高了识别精度和效率。
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公开(公告)号：CN118470147A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410554131.8
申请日：2024-05-07
Applicant: 华东交通大学 , 广东城乡交通规划设计有限公司
Abstract: 本发明涉及道路探地雷达检测技术领域，具体为一种基于非均质模型的道路探地雷达内部病害图像生成方法，包括以下步骤：步骤1导入所需的Python库、步骤2初始化变量、步骤3颗粒生成、步骤4创建循环、步骤5对不同尺寸的颗粒进行赋值、步骤6通过在上述建立的模型中添加多个不规则形状，以及步骤7将上述包含病害的非均质模型放入正演模拟软件中进行正演。步骤1：通过Python编程工具，导入所需的Python库，包括NumPy、Matplotlib、Math、OpenCV、random、h5py和PIL等，用于为实现创建包含病害的非均质模型提供编程环境；步骤2：初始化变量，为创建包含病害非均质模型赋予一个初始值，确保变量在使用时具备一个初始值，避免程序出现未定义行为和错误。
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公开(公告)号：CN113887564A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111044726.1
申请日：2021-09-07
Applicant: 福建省高速公路养护工程有限公司 , 福建省高速公路集团有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了多种来源的旧沥青路面材料分类方法与系统。所公开的方法包括：采样后计算各样品中沥青含量，并获取各样品中的矿料级配，测量各样品的回收沥青针入度；采用弗雷歇相似度对各样品的矿料级配进行表征，得到各样品的矿料集配弗雷歇相似度；以各样品的的回收沥青针入度、沥青含量、矿料集配弗雷歇相似度为聚类成员，通过K‑means进行聚类分析，将多种来源的旧沥青路面材料中沥青针入度、沥青含量和矿料集配类似的旧沥青路面材料合并为一类。所公开的系统是用于实现本发明方法的多功能模块系统。本发明个对同一类旧沥青路面材料来源一起铣刨、存放和使用，可大幅降低再生沥青混合料的沥青含量和矿料级配的变异性，提高其质量的稳定性。
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