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公开(公告)号：CN111016914B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201911152040.7
申请日：2019-11-22
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于便携终端信息的险态驾驶场景辨识系统及其辨识方法，智能手机采集车辆行车数据信息和智能手环采集驾驶员生理状态数据信息，基于改进后的马尔科夫毯的特征提取算法对所采集到的特征信息进行选择，再使用贝叶斯网络对所选取的特征信息进行辨识，再通过基于人体生理特征变化进行K‑均值聚类并融合驾驶过程中的违法行为的险态模式等级分类算法综合评价出此时驾驶员的险态模式等级，最后根据所辨识到的险态模式等级，发送报警信号，从而向驾驶员提供预警。将危险驾驶行为预警与实际情况同步联合，将人车两方面的因素融合起来对险态驾驶进行分级预警，不仅能够大大的降低行车的危险性，还可以提高系统预警的针对性和精准度。
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公开(公告)号：CN113107643A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110392511.2
申请日：2021-04-13
Applicant: 华东交通大学 , 南昌碳印环保科技有限公司
Abstract: 一种选用LNT的排气后处理系统，其内的发动机通过一号空管与LNT、中空管的进气口均相通，LNT、中空管的出气口均通过二号空管与DOC的进气口相通，DOC的出气口与DPF的进气口相通，DPF的出气口经三号空管与SCR的进气口相通，SCR的出气口与尾气管的进气口相连通，应用时，本排气后处理系统对应的控制方法包括低温LNT停用工艺、适温LNT启用工艺、高温LNT停用工艺中的任意一种或任意组合。本设计不仅能够高效率使用SCR、LNT，排气后处理效果较强，而且能延长LNT的使用寿命，易于操作，成本较低。
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公开(公告)号：CN111016914A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911152040.7
申请日：2019-11-22
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于便携终端信息的险态驾驶场景辨识系统及其辨识方法，智能手机采集车辆行车数据信息和智能手环采集驾驶员生理状态数据信息，基于改进后的马尔科夫毯的特征提取算法对所采集到的特征信息进行选择，再使用贝叶斯网络对所选取的特征信息进行辨识，再通过基于人体生理特征变化进行K-均值聚类并融合驾驶过程中的违法行为的险态模式等级分类算法综合评价出此时驾驶员的险态模式等级，最后根据所辨识到的险态模式等级，发送报警信号，从而向驾驶员提供预警。将危险驾驶行为预警与实际情况同步联合，将人车两方面的因素融合起来对险态驾驶进行分级预警，不仅能够大大的降低行车的危险性，还可以提高系统预警的针对性和精准度。
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公开(公告)号：CN115507766A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211354643.7
申请日：2022-11-01
Applicant: 华东交通大学 , 浙江大学 , 中交第三航务工程局有限公司 , 江西交通职业技术学院
IPC: G01B11/16
Abstract: 用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置及方法，所述装置包括加载平台（1）、反力钢板（2）、斜撑（4）、直撑（5）、反力撑（3）、拉杆（6）、加载杆（8）、加载板（7）、油缸（9）、T型托架A（10）、T型托架B（11）、PLC控制器（15）、油泵（14）、送油管（13）和回油管（12）。所述方法通过PLC控制器控制油泵给油缸输出压力，输出的压力可模拟打桩过程中的往复加卸载，根据压力得出钢管桩产生的应变，通过应变和光纤光栅波长的数据绘制出图形，再进行线性拟合，得出的直线的斜率为光纤光栅的灵敏度系数。本发明能准确测量沉桩过程中光纤光栅的灵敏度系数，精确得出钢管桩的应变、轴力和侧摩阻力等参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113415292A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110721376.1
申请日：2021-06-28
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本申请公开了一种驾驶接管能力评估方法及电子装置，能够有效评估驾驶员的车辆接管能力，提升智能车辆的行驶安全性。该方法包括：当车辆从自动驾驶切换至人工驾驶，获取车辆行驶数据以及驾驶员的生理特征数据。将车辆行驶数据和生理特征数据输入到预先确定的评估预测模型中，得到评估属性信息。根据评估属性信息，确定驾驶员的驾驶接管能力评估结果。
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公开(公告)号：CN219037911U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202222894185.8
申请日：2022-11-01
Applicant: 华东交通大学 , 浙江大学 , 中交第三航务工程局有限公司 , 江西交通职业技术学院
IPC: G01B11/16
Abstract: 用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置，包括加载平台（1）、反力钢板（2）、斜撑（4）、直撑（5）、反力撑（3）、拉杆（6）、加载杆（8）、加载板（7）、油缸（9）、T型托架A（10）、T型托架B（11）、PLC控制器（15）、油泵（14）、送油管（13）和回油管（12）。本实用新型装置能准确测量沉桩过程中光纤光栅的灵敏度系数，从而可精确得出钢管桩的应变、轴力和侧摩阻力等参数。
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公开(公告)号：CN207571899U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721668499.9
申请日：2017-12-05
Applicant: 华东交通大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 一种新型地下停车场车位提示装置，由车位提示牌、车位导向牌、车辆检测节点组成，车位提示牌安装在地下停车场出入口与主干道的交汇处，用于为寻找停车位的司机显示和播报车位空缺的信息，同时车位提示牌上还会显示地下停车场的收费情况，车位导向牌悬挂在地下停车场出入口的横梁上，用于提示即将停车的司机地下停车场内空缺车位的方向，在地下停车场的每个车位安装车辆检测节点，检测该车位当前是否空缺，并通过无线传输将该信息显示到车位提示牌和车位导向牌上，有效的预防司机在未知地下停车场已无车位的情况下将车驶入该地下停车场。
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公开(公告)号：CN207190754U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721218104.5
申请日：2017-09-22
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电动遮阳挡，由遮阳挡外壳、内部电机及控制电路、导轨、配重杆和遮阳帘组成，利用挡风玻璃上的后视镜固定底座和外壳上的吸盘，可长期固定在前挡风玻璃上沿而不影响驾驶员视线，其内部设置有电机和控制电路，可实现遮阳帘的自动升降，收起后的遮阳帘缠绕在卷轴上，节约空间，克服了传统遮阳挡在使用过程中需频繁拆装且拆卸后不易收纳的问题。本实用新型结构巧妙、集成度高，操作简单，可为车主节约大量时间。
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公开(公告)号：CN214887307U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120742601.5
申请日：2021-04-13
Applicant: 华东交通大学 , 南昌碳印环保科技有限公司
Abstract: 一种选用LNT的排气后处理系统，其内的发动机通过一号空管与LNT、中空管的进气口均相通，LNT、中空管的出气口均通过二号空管与DOC的进气口相通，DOC的出气口与DPF的进气口相通，DPF的出气口经三号空管与SCR的进气口相通，SCR的出气口与尾气管的进气口相连通，应用时，本排气后处理系统对应的控制方法包括低温LNT停用工艺、适温LNT启用工艺、高温LNT停用工艺中的任意一种或任意组合。本设计不仅能够高效率使用SCR、LNT，排气后处理效果较强，而且能延长LNT的使用寿命，易于操作，成本较低。
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