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公开(公告)号：CN107390243A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710430950.1
申请日：2017-06-09
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种GNSS定位数据与地理围栏临界点阈值判断技术，包括以下步骤：1)、采集地面停车区域及禁停区域的GNSS地理位置坐标；2)、将停放区及禁停区域地理坐标进行电子化处理；电子化处理的坐标数据与GIS地图进行数据匹配，形成电子地理围栏；3)、根据车辆位置与电子地理围栏进行判断，得出单车是处于电子围栏范围内或电子围栏范围外。本发明是采用带有卫星定位装置的单车GNSS定位数据与电子围栏临界点的阈值进行匹配，判断是否停入停放区域或禁停区域，精准度能够到达95％以上，可以实现对单车的停放进行规范管理，为城市共享自行车规范管理和有序运营提供了一套经济实用的解决方案。
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公开(公告)号：CN108919305B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201810892567.2
申请日：2018-08-07
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
IPC: G01S19/07
Abstract: 本公开是关于交通运输中北斗地基增强带状服务方法及系统，其中，方法包括：通过在交通运输线路上沿带状区域建设的多个北斗增强的基准站获取导航卫星观测数据；在接收到交通运输线路上的用户终端发送的概略坐标信息后，确定与用户终端的概略坐标对应的目标基准站网；根据用户终端与目标基准站网中各个基准站之间的距离以及对应的导航卫星观测数据，采用对应的方式确定定位服务的差分改正数；将差分改正数发送至用户终端，使其根据差分改正数和自身获取的导航卫星观测数据进行高精度定位。通过该技术方案，可以保障交通运输路网上运行的车、船的用户设备连续不间断的接收动态差分改正数，实现交通运输领域北斗地基增强服务的高可靠性、高稳定性。
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公开(公告)号：CN108964747A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810893182.8
申请日：2018-08-07
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
IPC: H04B7/185 , H04B17/309 , H04B17/336
CPC classification number: H04B7/18519 , H04B17/309 , H04B17/336
Abstract: 本公开是关于一种北斗地基增强服务评价方法及装置，其中，方法包括：获取基准站网覆盖区域中每个基准站的原始观测数据；根据所述原始观测数据，计算所述每个基准站的指标参数；根据所述每个基准站的指标参数，计算所述每个基准站的服务评分；根据所述每个基准站的服务评分，对所述基准站网覆盖区域的北斗地基增强服务进行服务评价，得到所述基准站网覆盖区域的服务等级。通过该技术方案，对北斗地基增强服务进行实时评价，获得北斗地基增强服务的服务质量，保证交通运输行业北斗地基增强服务的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109031380A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810893189.X
申请日：2018-08-07
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
IPC: G01S19/43
CPC classification number: G01S19/43
Abstract: 本公开是关于一种交通运输中北斗导航的服务编码方法及系统，其中，方法包括：按照预设编码方式对欲发送至用户终端的服务数据进行编码，其中，预设编码方式包括：将服务数据按照卫星导航系统类型和电文组信号类型的不同编码至对应的观测值电文和虚拟参考站描述电文中，每个卫星导航系统均对应四条电文组信号类型不同的观测值电文；将编码后的编码数据发送至用户终端；控制所述用户终端按照与所述预设编码方式对应的编码协议进行解码，以得到所述编码数据。通过该技术方案，减少了数据传输量、简化了电文协议格式，对交通运输行业用户终端的接收机解析的高精度服务编码提出了标准化定制要求。
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公开(公告)号：CN105792281A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610113001.6
申请日：2016-02-29
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
CPC classification number: H04W28/06 , H03M7/3062 , H04W28/10
Abstract: 本发明公开了一种智能消防栓终端数据传输的方法及系统，包括：北斗消防栓智能监测终端动态采集消防井内的水压、井盖倾角、井内环境光亮度等信息，首先采用DCT(离散余弦变换)算法对一段时间内的数据进行压缩变换，然后再对多个时间段的不同的DCT系数采用LSSVM(最小二乘支持向量机)进行拟合，最后将系数预测误差通过通信网络进行数据传输的方法。本发明通过采用DCT算法对采集到的传感器测量数据进行压缩，同时，对压缩后的数据采用LS?SVM进行建模，并对建模后的结果用于下一个系数的预测，将预测误差通过网络进行传输，大大减小了移动通信网络通信的数据流量，节约了整个系统的长期运营成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109031380B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201810893189.X
申请日：2018-08-07
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
IPC: G01S19/43
Abstract: 本公开是关于一种交通运输中北斗导航的服务编码方法及系统，其中，方法包括：按照预设编码方式对欲发送至用户终端的服务数据进行编码，其中，预设编码方式包括：将服务数据按照卫星导航系统类型和电文组信号类型的不同编码至对应的观测值电文和虚拟参考站描述电文中，每个卫星导航系统均对应四条电文组信号类型不同的观测值电文；将编码后的编码数据发送至用户终端；控制所述用户终端按照与所述预设编码方式对应的编码协议进行解码，以得到所述编码数据。通过该技术方案，减少了数据传输量、简化了电文协议格式，对交通运输行业用户终端的接收机解析的高精度服务编码提出了标准化定制要求。
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公开(公告)号：CN105792281B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201610113001.6
申请日：2016-02-29
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能消防栓终端数据传输的方法及系统，包括：北斗消防栓智能监测终端动态采集消防井内的水压、井盖倾角、井内环境光亮度等信息，首先采用DCT(离散余弦变换)算法对一段时间内的数据进行压缩变换，然后再对多个时间段的不同的DCT系数采用LSSVM(最小二乘支持向量机)进行拟合，最后将系数预测误差通过通信网络进行数据传输的方法。本发明通过采用DCT算法对采集到的传感器测量数据进行压缩，同时，对压缩后的数据采用LS‑SVM进行建模，并对建模后的结果用于下一个系数的预测，将预测误差通过网络进行传输，大大减小了移动通信网络通信的数据流量，节约了整个系统的长期运营成本。
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公开(公告)号：CN108919305A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810892567.2
申请日：2018-08-07
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
IPC: G01S19/07
Abstract: 本公开是关于交通运输中北斗地基增强带状服务方法及系统，其中，方法包括：通过在交通运输线路上沿带状区域建设的多个北斗增强的基准站获取导航卫星观测数据；在接收到交通运输线路上的用户终端发送的概略坐标信息后，确定与用户终端的概略坐标对应的目标基准站网；根据用户终端与目标基准站网中各个基准站之间的距离以及对应的导航卫星观测数据，采用对应的方式确定定位服务的差分改正数；将差分改正数发送至用户终端，使其根据差分改正数和自身获取的导航卫星观测数据进行高精度定位。通过该技术方案，可以保障交通运输路网上运行的车、船的用户设备连续不间断的接收动态差分改正数，实现交通运输领域北斗地基增强服务的高可靠性、高稳定性。
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公开(公告)号：CN105806400A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610113364.X
申请日：2016-02-29
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消防栓安全状态智能监测方法及系统，所述方法包含：步骤101)采集各传感器的测量信息，对采集得到的所有测量信息进行时间同步处理；其中，所述测量信息包括：消防井内水压、井盖倾角或井内环境光亮度；步骤102)采用主成分分析对同步处理后的测量信息进行降维处理，同时提取降维空间的特征矢量；根据特征矢量对应特征值的大小，选取若干个特征向量作为当前对消防栓安全状态判别的特征向量；步骤103)利用历史数据对特征矢量和安全状态之间的关系进行学习，建立机器学习模型；步骤104)基于步骤102)中处理后的特征向量，结合步骤103)所建立的SVM识别函数，识别当前消防栓的安全状态。
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公开(公告)号：CN108964747B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201810893182.8
申请日：2018-08-07
Applicant: 北斗导航位置服务(北京)有限公司
IPC: H04B7/185 , H04B17/309 , H04B17/336
Abstract: 本公开是关于一种北斗地基增强服务评价方法及装置，其中，方法包括：获取基准站网覆盖区域中每个基准站的原始观测数据；根据所述原始观测数据，计算所述每个基准站的指标参数；根据所述每个基准站的指标参数，计算所述每个基准站的服务评分；根据所述每个基准站的服务评分，对所述基准站网覆盖区域的北斗地基增强服务进行服务评价，得到所述基准站网覆盖区域的服务等级。通过该技术方案，对北斗地基增强服务进行实时评价，获得北斗地基增强服务的服务质量，保证交通运输行业北斗地基增强服务的稳定性和可靠性。
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