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公开(公告)号:CN211617721U
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201922108078.6
申请日:2019-11-29
Applicant: 北京龙辰博望科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备,温度传感器的末端安装在温度传感器夹具二中,温度传感器夹具二放置在铁轨底部,铁轨的另一端安装有温度传感器夹具一,温度传感器夹具二和温度传感器夹具一之间连接有固定螺栓,固定螺栓通过螺母固定在温度传感器夹具一上。本实用新型的有益效果是通过PC端查看整个系统的数据采集,具有实时监测、便捷监测的优点,而且具有异常情况报警等功能,相较于传统的温度检测方法节省大量的人力、物力,同时能更高效率的监测到铁轨的最新状态,避免事故的发生。
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公开(公告)号:CN211075907U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922106016.1
申请日:2019-11-29
Applicant: 北京龙辰博望科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路钢轨位移实时监测的设备,位移感知器装设在位移感知器夹具上,位移感知器的上端装设有位移传感器夹具二,位移传感器夹具二另一端连接有位移传感器夹具一,位移传感器夹具二和位移传感器夹具一之间通过固定螺栓连接,固定螺栓通过螺母固定在位移传感器夹具一。位移传感器夹具一和位移传感器夹具二中间夹有铁轨。本实用新型的有益效果是,通过PC端控制整个系统的数据采集,具有实时监测、便捷监测的优点,而且具有异常情况报警等功能,相较于传统的位移观测桩法节省大量的人力、物力及不同人员监测带来的误差,同时能更高效率的监测到铁轨的最新状态,避免事故的发生。
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公开(公告)号:CN113654503A
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202111003809.6
申请日:2021-08-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 北京龙辰博望科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于隧道在建期的实时在线自动化监测系统,包括三维位移传感器、数据采集器和云平台;数据采集器与三维位移传感器连接,通过三维位移传感器获取的监测点的位移变化信息,并将信息储存发送至云平台。本发明有益效果:通过优化的结构设计,实现了隧道围岩收敛监测设备的快速、简洁化安装,同时系统的可回收利用设计有利于成本的节约;通过以高精度、低功耗、低漂移的三轴加速度传感器为基础研发的三轴位移传感器以及多种无线传输技术、云技术,实现了对隧道在建期围岩收敛的高精度、实时在线监测。
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公开(公告)号:CN219495142U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320700318.5
申请日:2023-03-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了用于轨道结构位移变化的实时监测系统,涉及轨道交通技术领域,包括硅光电二极管阵列,其上设有安装结构,所述安装结构用于与轨道结构连接;激光发射器,其上设有固定结构,所述固定结构用于与固定点连接,所述固定点设置于轨道旁侧,所述激光发射器发出的激光落在所述硅光电二极管阵列的感光区域内,所述激光发射器连有电源;监测单元,包括数据采集模块和数据处理器,所述硅光电二极管阵列与所述数据采集模块连接,所述数据处理器与所述数据采集模块连接。本实用新型替代了原有的人工检测,不受天气时间限制,能够捕捉轨道线路变形最不利的状态,满足对轨道结构,尤其是无缝线路或无砟轨道状态实时掌控的需要。
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公开(公告)号:CN219477672U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202320700328.9
申请日:2023-03-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了轨道自动化监测系统前端,涉及轨道交通技术领域,包括监测单元,包括监测单元、采集单元和供电单元,所述采集单元上设有电源输入接口,所述供电单元包括电池和电源定时控制器,电池包括太阳能板、太阳能板控制器和蓄电池,太阳能板与太阳能板控制器相连,太阳能板控制器与蓄电池相连,太阳能板控制器、蓄电池与电源定时控制器分别相连,电源定时控制器与电源输入接口连接。通过本实用新型能够有效降低轨道自动化监测系统前端供电能耗,提高轨道自动化监测系统经济性,实现自动化监测系统前端长期稳定供电保证,实现长期低能耗目标,减少监测系统供电模块维护量。
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公开(公告)号:CN216529952U
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202122912650.1
申请日:2021-11-25
Applicant: 北京龙辰博望科技有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司天津动车客车段
Abstract: 本实用新型公开了铁路客车故障处置人工智能辅助系统,包括柜体,柜体内壁两侧螺纹连接有若干螺栓,柜体通过螺栓连接有滑杆,滑杆外壁一侧滑动连接有滑块,且柜体内壁一侧设置有与滑块相互卡合的滑槽,滑块外壁一侧安装有操作台,操作台外壁一侧嵌设有触控屏,操作台在靠近触控屏的一侧安装有麦克风,柜体外壁一侧安装有扬声器,扬声器输入端电性连接有控制器,控制器与麦克风电性连接,柜体内部焊接有安装架,安装架外壁安装有若干控制开关,若干控制开关均与触控屏信号连接。该种铁路客车故障处置人工智能辅助系统,结构简单合理,设计新颖,能有效提高应急反应的操作速度,且操作简单便捷,具有较高的实用价值。
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