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公开(公告)号：CN117205665A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311218341.1
申请日：2023-09-20
Applicant: 北京首钢股份有限公司
IPC: B01D36/04
Abstract: 本发明公开一种防止轧机轧辊喷嘴堵塞的浊循环水杂质控制系统，应用于依次连接的平流沉淀池、过滤器、冷却塔和轧机浊环供水池，过滤器还通过浊环上塔干管连接旁通管道导通至轧机浊环供水池，冷却塔于集水口处通过下塔管导通至轧机浊环供水池，浊循环水杂质控制系统包括孔板、滤筒、过滤水箱和P型过滤器，孔板安装在冷却塔的集水口处，滤筒安装在孔板的开孔中，滤筒沿竖向安装，滤筒的过滤孔径小于轧机喷嘴直径，过滤水箱安装在下塔管的下端处，过滤水箱的底部设置有篦子，P型过滤器安装在旁通管道。
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公开(公告)号：CN108754064A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810861652.2
申请日：2018-08-01
Applicant: 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及炼钢技术领域，尤其涉及一种转炉湿法电除尘的方法及装置，该方法包括：向投放有废钢和铁水的转炉顶吹氧气，并在不同时间段内分别控制氧气的不同供给流量；根据计算需要向转炉中加入的总副原料量，在转炉内的氧气供给流量达到额定值时，控制向转炉中加入一部分副原料，在转炉内的氧气供给量达到预设供给量时，控制加入另一部分副原料；在每次加入副原料时，控制除尘风机的转速不小于预设转速，从而通过控制氧气在不同时间段的供氧流量，以及根据氧气的含量和供氧流量在满足预设条件时加入副原料，在加入副原料的时候控制除尘风机的转速，有效控制转炉炉口的冒烟现象，提高环保质量。
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公开(公告)号：CN103820595A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410071589.4
申请日：2014-02-28
Applicant: 北京首钢股份有限公司
IPC: C21C1/02
Abstract: 本发明涉及一种铁水脱硫的方法，包括如下步骤：在铁包中加入KR脱硫剂，将铁水倒入铁包中，通过搅拌使KR脱硫剂与铁水发生脱硫反应；将铁包进行喷吹颗粒镁脱硫。本发明的KR脱硫剂粒度小，反应面积大，平均去除铁水硫效果好。KR脱硫剂加入有效增加了铁渣CaO含量，将铁渣碱度提高，对铁渣进行了改质，利于颗粒镁脱硫产物吸附及脱硫渣扒除。经过两步法脱硫的铁水，提高了喷吹颗粒镁脱硫一次命中率，转炉铁水增硫减少。降低了整个铁水脱硫过程的脱硫成本。
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公开(公告)号：CN108754064B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201810861652.2
申请日：2018-08-01
Applicant: 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及炼钢技术领域，尤其涉及一种转炉湿法电除尘的方法及装置，该方法包括：向投放有废钢和铁水的转炉顶吹氧气，并在不同时间段内分别控制氧气的不同供给流量；根据计算需要向转炉中加入的总副原料量，在转炉内的氧气供给流量达到额定值时，控制向转炉中加入一部分副原料，在转炉内的氧气供给量达到预设供给量时，控制加入另一部分副原料；在每次加入副原料时，控制除尘风机的转速不小于预设转速，从而通过控制氧气在不同时间段的供氧流量，以及根据氧气的含量和供氧流量在满足预设条件时加入副原料，在加入副原料的时候控制除尘风机的转速，有效控制转炉炉口的冒烟现象，提高环保质量。
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公开(公告)号：CN106636534B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201611063417.8
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制汽车板钢包顶渣钙铝比1.2‐1.8的方法，包括：对转炉终点氧活度进行控制；对转炉终渣碱度进行控制；对所述转炉的出钢下渣量进行控制；对汽车板钢包粘渣量进行控制；对汽车板钢包顶渣改质剂料种、加入量以及加入方式进行控制；对汽车板钢包底吹流量大小及底吹气体关闭时机进行控制；对RH结束取渣样操作进行控制，将汽车板钢包顶渣钙铝比1.2‐1.8。本申请实施例通过提供一种控制汽车板钢包顶渣钙铝比1.2‐1.8的方法，解决了现有技术中顶渣钙铝比达不到1.2‐1.8技术问题，降低顶渣TFe，提高了成品合格率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105256087A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510762056.5
申请日：2015-11-10
Applicant: 北京首钢股份有限公司
IPC: C21B3/06
CPC classification number: Y02W30/543
Abstract: 本发明公开了一种脱硫渣铁初破碎方法，属于资源综合利用技术领域。所述脱硫渣铁初破碎方法包括以下步骤：获得烧制石灰过程中筛选下来的石灰石；将获得的石灰石收集到加料装置；通过加料装置将石灰石输送到脱硫平台；通过脱硫平台将石灰石加入渣罐；在渣铁上层相对均匀的布加石灰石；对渣罐中的铁水扒渣，获得渣铁。本发明脱硫渣铁初破碎方法可以解决脱硫渣铁初破碎效果差的问题，避免每次脱硫扒渣后本包渣铁与上包渣铁粘连在一起形成一个大坨，给后续脱硫渣铁初破碎造成困难问题。
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公开(公告)号：CN105256087B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510762056.5
申请日：2015-11-10
Applicant: 北京首钢股份有限公司
IPC: C21B3/06
CPC classification number: Y02W30/543
Abstract: 本发明公开了一种脱硫渣铁初破碎方法，属于资源综合利用技术领域。所述脱硫渣铁初破碎方法包括以下步骤：获得烧制石灰过程中筛选下来的石灰石；将获得的石灰石收集到加料装置；通过加料装置将石灰石输送到脱硫平台；通过脱硫平台将石灰石加入渣罐；在渣铁上层相对均匀的布加石灰石；对渣罐中的铁水扒渣，获得渣铁。本发明脱硫渣铁初破碎方法可以解决脱硫渣铁初破碎效果差的问题，避免每次脱硫扒渣后本包渣铁与上包渣铁粘连在一起形成一个大坨，给后续脱硫渣铁初破碎造成困难问题。
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公开(公告)号：CN107034332A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710351985.6
申请日：2017-05-18
Applicant: 北京首钢股份有限公司
CPC classification number: C21C1/025 , C21C7/0645
Abstract: 本发明提供了一种铁水预脱硫方法，所述方法包括如下步骤：根据铁水硫含量及冶炼品种成品硫含量，在出铁过程的铁水中加入钙质脱硫剂，所述钙质脱硫剂加入后熔化，出铁水的速度为15‑50吨/min；所述钙质脱硫剂的成分包括：以质量百分数计，4％～8％的CaF2，0.1‑0.3％的C粉，其余为石灰；所述钙质脱硫剂的加入包括：在铁水硫含量S≤0.060％及冶炼品种成品硫含量S≤0.020％时，出铁过程的铁水中加入200‑1200Kg的钙质脱硫剂。本发明降低了颗粒镁消耗以及稳定了颗粒镁脱硫后续冶炼回硫。
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公开(公告)号：CN106636534A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611063417.8
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京首钢股份有限公司
CPC classification number: Y02P10/242 , C21C5/36 , C21C5/34 , C21C7/076 , C21C7/10
Abstract: 本发明公开了一种控制汽车板钢包顶渣钙铝比1.2‐1.8的方法，包括：对转炉终点氧活度进行控制；对转炉终渣碱度进行控制；对所述转炉的出钢下渣量进行控制；对汽车板钢包粘渣量进行控制；对汽车板钢包顶渣改质剂料种、加入量以及加入方式进行控制；对汽车板钢包底吹流量大小及底吹气体关闭时机进行控制；对RH结束取渣样操作进行控制，将汽车板钢包顶渣钙铝比1.2‐1.8。本申请实施例通过提供一种控制汽车板钢包顶渣钙铝比1.2‐1.8的方法，解决了现有技术中顶渣钙铝比达不到1.2‐1.8技术问题，降低顶渣TFe，提高了成品合格率。
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公开(公告)号：CN107815519A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711287175.5
申请日：2017-12-07
Applicant: 北京首钢股份有限公司
CPC classification number: Y02P10/242 , C21C7/0087 , C21C7/076
Abstract: 本发明公开了一种钢包渣改质剂及改质处理方法，属于冶金技术领域。按照重量百分比，所述改质剂包含以下组分：CaO 50-80％、SiO25-15％、MgO5-20％、Al2O35-15％，S≤0.08％、P≤0.025％。使用该改质剂对钢包渣进行改质处理的方法是在炼钢的出钢过程中加入所述改质剂。该改质剂应用于包括转炉炼钢、精炼和连铸浇钢的炼钢流程中，将原本含有高熔点相的硅钢渣改质为低熔点渣，以减少钢包渣高熔点相的析出，进而降低其熔化温度和粘附性能，克服生产高硅高铝钢时钢包粘渣增重现象，保证生产顺利进行。
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