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公开(公告)号：CN117314234A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311229371.2
申请日：2023-09-22
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/04 , G06Q10/0633
Abstract: 本发明公开了一种冷轧原料生产过程的控制方法、装置及设备，该方法包括：确定冷轧原料的当前合同的合同唯一性和第一组属性，合同唯一性用于标识当前合同的类型，第一组属性用于确定当前合同对应的用户厂家和厂家需求；在预设的过往周期范围内，将所有合同中具有相同的合同唯一性的合同划分为同组合同；对同组合同的信息进行大数据分析，以获取分析结果；基于分析结果和第一组属性，如果判定同组合同满足预设的精准备料选取原则，按照系数选取原则，确定当前合同的精准备料系数，精准备料系数用于扩大当前合同对应的冷轧原料生产的数量；基于精准备料系数，控制冷轧原料的生产过程。通过本发明解决了冷轧生产的订单兑现率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113987775A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111229508.5
申请日：2021-10-21
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种控制带钢隆起的卷取张力优化方法及系统，所述方法通过对易产生隆起缺陷带钢的历史生产参数进行分析得到各种钢种及规格型号带钢的最大卷取张力允许值，并利用历史生产参数及最大卷取张力允许值建立计算待卷取带钢的临界卷取张力的模型，相当于对历史数据进行学习分析得到预测未来生产数据的模型，可获得避免后续带钢卷取过程中产生隆起缺陷的临界卷取张力，进而根据预测临界卷取张力优化实际卷取张力，便可避免后续带钢卷取过程中的隆起缺陷，避免产品降级。
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公开(公告)号：CN110358975A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910729475.7
申请日：2019-08-07
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明提供了热镀锌生产340MPa级高表面等级含P高强钢的方法，步骤包括：将钢坯热轧、卷曲、冷轧、退火、热镀锌、光整；以质量百分比计，所述钢坯化学成分为：C：0.002％～0.008％、Si：0.02％～0.04％、Mn：0.2％～0.25％、P：0.06％～0.08％、S≤0.005％、Alt：0.025～0.035％，其余为铁和不可避免的杂质元素；配合热轧、酸轧、热镀锌、光整等工艺使得带钢具有较高的强度和良好的成形性，具有良好的表面质量，强度级别可以达到340MPa以上。
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公开(公告)号：CN110343829A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910720420.X
申请日：2019-08-06
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冷轧生产屈服强度700MPa级双相钢的工艺，属于冶钢领域，本发明实施例提供的工艺以热轧卷为原料，所述热轧卷依次经过开卷、焊接、拉伸矫直、酸洗、轧制、热处理、光整工序，获得屈服强度700MPa级双相钢；所述酸洗中，酸洗温度为75-90℃，酸洗速度为60-200m/min；所述轧制中，采用五轧机F1-F5冷连轧，所述五轧机F1-F5压下分配率依次为：20-30％、20-30％、25-33％、20-27％、0.3-1％。
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公开(公告)号：CN109252093A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811170792.1
申请日：2018-10-09
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热镀锌汽车轮罩用钢，其原料化学成分质量百分比(％)为：C 0.001％～0.004％、Si≤0.05％、Mn 0.07％～0.15％、P 0.01％～0.02％、S≤0.01％、Alt 0.04～0.06％、Ti 0.02～0.05％，N≤0.003％，其余为铁和不可避免的杂质元素。所述热镀锌汽车轮罩用钢的生产方法包括炼钢—热轧—冷轧—热镀锌—光整。根据本发明得到的热镀锌汽车轮罩用钢具有较高的强度、超深冲性能，高延伸率和r值，是具有良好表面的汽车用钢。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108823498A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810794947.2
申请日：2018-07-19
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用热镀锌低合金高强钢及其生产方法，其原料化学成分质量百分比(％)为：C 0.07％～0.09％；Si 0.03％～0.05％；Mn 0.7％～0.8％；P 0.01％～0.02％；S≤0.01％；Alt 0.035～0.045％；Nb 0.03～0.04％，其余为铁和不可避免的杂质元素。本发明采用添加微合金元素Nb，通过热轧、酸轧、热镀锌、光整等工艺使得带钢具有较高的强度、良好的成形性，屈服强度级别可以达到340MPa以上，同时可作为具有良好表面的汽车用钢。
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公开(公告)号：CN110343829B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910720420.X
申请日：2019-08-06
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冷轧生产屈服强度700MPa级双相钢的工艺，属于冶钢领域，本发明实施例提供的工艺以热轧卷为原料，所述热轧卷依次经过开卷、焊接、拉伸矫直、酸洗、轧制、热处理、光整工序，获得屈服强度700MPa级双相钢；所述酸洗中，酸洗温度为75‑90℃，酸洗速度为60‑200m/min；所述轧制中，采用五轧机F1‑F5冷连轧，所述五轧机F1‑F5压下分配率依次为：20‑30％、20‑30％、25‑33％、20‑27％、0.3‑1％。
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公开(公告)号：CN108913997B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201810795677.7
申请日：2018-07-19
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明提供了一种含磷高强钢及其制备方法，包括以下重量百分比的化学成分：C：0.002％～0.008％、Si：0.06％～0.1％、Mn：0.9％～1.3％、P：0.06％～0.10％、S：≤0.005％、Alt：0.025～0.035％，其余为铁和不可避免的杂质元素。本发明未采用添加合金元素，通过优化成分设计，并控制合理的热轧工艺、冷轧压下率、热镀锌退火工艺、光整延伸率等工艺参数，使得带钢成品具有较高的强度、良好的成形性，强度级别可以达到380MPa以上，同时具有良好表面质量，可用于汽车用钢；在提高汽车安全性能的同时，为汽车企业带来可观的经济效益。
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公开(公告)号：CN110424020A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910720581.9
申请日：2019-08-06
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
IPC: C23G3/02 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/52 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , B21B1/22
Abstract: 本发明涉及一种酸轧生产700MPa级TRIP钢的工艺，属于冶钢领域，本发明实施例提供的一种酸轧生产700MPa级TRIP钢的工艺，所述工艺以热轧卷为原料，所述热轧卷依次经过开卷、焊接、拉伸矫直、酸洗、轧制、热处理工序，获得700MPa级TRIP钢；所述酸洗中，酸洗温度为76-82℃，酸洗速度为40-130m/min；所述轧制中，采用五轧机F1-F5冷连轧，所述五轧机F1-F5入口速度为60-200m/min。
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公开(公告)号：CN110408873A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910725145.0
申请日：2019-08-07
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷轧生产800MPa级DH钢的表面控制方法，步骤包括：将钢坯热轧卷曲、冷轧、镀锌，所述镀锌工艺中控制炉内露点温度为-25℃～-40℃，生产所述DH钢前将炉鼻子加湿关闭。通过对炉区露点情况、炉鼻子加湿状态等的控制，为冷轧镀锌DH高强钢色差问题的解决指明了方向，镀锌DH高强钢色差缺陷问题得到很好的解决，有效提高产品质量，带来可观的经济效益。
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