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公开(公告)号:CN119913425A
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202510124749.5
申请日:2025-01-26
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京首钢股份有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司 , 北京首钢冷轧薄板有限公司
Inventor: 谢春乾 , 尉冬 , 张浩 , 刘李斌 , 滕华湘 , 杨建新 , 韩赟 , 刘华赛 , 王川 , 李明远 , 邱木生 , 姜英花 , 阳锋 , 王海全 , 刘全利 , 潘丽梅 , 李振 , 李正权 , 陈瑾 , 高攀 , 陈斌
Abstract: 本申请涉及一种具备优异翻边成形性能的高强外板及制备方法,属于钢材制造技术领域。以质量分数计,所述高强外板的化学成分包括:C:0.05%~0.14%,Si:0.1%~0.4%,Mn:0.8%~1.4%,P≤0.01%,S≤0.005%,Al:0.5%~1.0%,Ti:0.01%~0.04%,以及基体元素Fe;以面积率计,所述高强外板的微观组织包括:铁素体:80%~90%,马氏体:5%~15%,残余奥氏体:2%~5%。通过对化学成分、微观组织进行设计,铁素体提供良好的延伸率和变形能力,马氏体提高材料的强度,元素Ti通过形成析出相,实现晶粒细化,不仅有助于实现外板波纹度的要求,还能够提高材料的扩孔率。得到的高强外板,在满足表面质量的同时,实现了强度、延伸率、扩孔率等多种力学性能的平衡,满足了外板成形和性能要求。
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公开(公告)号:CN115058570B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202210714249.3
申请日:2022-06-22
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 北京首钢冷轧薄板有限公司
IPC: C21D1/76 , C21D1/26 , C21D9/52 , C21D11/00 , C23C2/02 , C23C2/06 , C23C2/40 , C21D9/573 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种退火炉炉区露点控制方法、装置、系统及电子设备,所述方法包括:在检测到带钢进入炉区时,获取炉区内带钢的参数信息;分别获取炉区中多个目标炉段内的炉区带钢数据,炉区带钢数据包括目标炉段内的当前露点;确定当前露点以及目标露点之间的差值,其中,目标露点基于带钢信息确定;若差值不在预设阈值范围内,则基于炉区带钢数据,从预先建立的加湿控制模型中调取对应的加湿参数作为目标加湿参数;基于目标加湿参数对目标炉段进行加湿控制。该控制方法能够自动、精确地控制退火炉各炉区内的露点。
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公开(公告)号:CN108913997B
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN201810795677.7
申请日:2018-07-19
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明提供了一种含磷高强钢及其制备方法,包括以下重量百分比的化学成分:C:0.002%~0.008%、Si:0.06%~0.1%、Mn:0.9%~1.3%、P:0.06%~0.10%、S:≤0.005%、Alt:0.025~0.035%,其余为铁和不可避免的杂质元素。本发明未采用添加合金元素,通过优化成分设计,并控制合理的热轧工艺、冷轧压下率、热镀锌退火工艺、光整延伸率等工艺参数,使得带钢成品具有较高的强度、良好的成形性,强度级别可以达到380MPa以上,同时具有良好表面质量,可用于汽车用钢;在提高汽车安全性能的同时,为汽车企业带来可观的经济效益。
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公开(公告)号:CN108913997A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810795677.7
申请日:2018-07-19
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明提供了一种含磷高强钢及其制备方法,包括以下重量百分比的化学成分:C:0.002%~0.008%、Si:0.06%~0.1%、Mn:0.9%~1.3%、P:0.06%~0.10%、S:≤0.005%、Alt:0.025~0.035%,其余为铁和不可避免的杂质元素。本发明未采用添加合金元素,通过优化成分设计,并控制合理的热轧工艺、冷轧压下率、热镀锌退火工艺、光整延伸率等工艺参数,使得带钢成品具有较高的强度、良好的成形性,强度级别可以达到380MPa以上,同时具有良好表面质量,可用于汽车用钢;在提高汽车安全性能的同时,为汽车企业带来可观的经济效益。
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公开(公告)号:CN117070843A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311125836.X
申请日:2023-09-01
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京首钢冷轧薄板有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C21D8/02 , C21D1/26 , C23C2/06 , C23C2/40 , C23C2/02
Abstract: 本申请涉及钢铁冶炼领域,尤其涉及一种增强成形性能的590MPa级合金化镀层双相钢及制备方法;所述双相钢的化学成分包括C、Mn、Si、Al和Ti,其余为Fe及不可避免的杂质,其中,C的含量以质量分数计为0.08%~0.15%,Si的含量以质量分数计为0.3%~0.8%,Al的含量以质量分数计为0.2%~1.0%;通过控制C的含量,使得双相钢能达到590MPa级的强度,通过Al和Si之间的协同,促使C向奥氏体富集,使得双相钢中形成充足的残余奥氏体,因此通过控制C的含量、Al的含量和Si的含量以及控制双相钢化学成分含有的Mn和Ti,可以在保证双相钢强度的同时,提高双相钢的延伸率。
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公开(公告)号:CN110423868A
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201910725160.5
申请日:2019-08-07
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
IPC: C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/52 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C23C2/06 , C23C2/40 , B21B1/22 , B21B1/26 , B21B1/28 , B21B37/56 , B21B37/74
Abstract: 本发明提供了消除热镀锌屈服380MPa级冷轧带钢橘皮缺陷的方法,步骤包括:将钢坯热轧、卷曲、冷轧、退火、热镀锌、光整;以质量百分比计,所述钢坯化学成分为:C:0.08%~0.10%、Si:0.01%~0.03%、Mn:1.0%~1.1%、P:0.015%~0.025%、S≤0.01%、Alt:0.035~0.045%,Nb+V+Ti:0.04~0.05%,其余为铁和不可避免的杂质元素;配合热轧、酸轧、热镀锌、光整等工艺使得带钢具有较高的强度、良好的成形性,有效避免再加工后的橘皮缺陷,屈服强度级别可以达到380MPa以上,同时具有良好表面的汽车用钢。
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公开(公告)号:CN107164624A
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201710228180.2
申请日:2017-04-10
Applicant: 首钢总公司 , 北京首钢冷轧薄板有限公司
IPC: C21D8/02
Abstract: 本发明属于轧钢技术领域,公开了一种控制含磷冷轧高强钢表面麻点缺陷的方法,包括:依次将板坯进行热轧、冷轧以及退火处理;在退火处理过程中,根据所述板坯的碳含量[C]和磷含量[P]设置露点温度的范围;其中,退火处理时,所述露点温度的下限为4.5×ln([P]),所述露点温度的上限为0.32×ln([C])+7.8。本发明提供的控制含磷冷轧高强钢表面麻点缺陷的方法,限制麻点缺陷的规模。
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公开(公告)号:CN110358975A
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201910729475.7
申请日:2019-08-07
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明提供了热镀锌生产340MPa级高表面等级含P高强钢的方法,步骤包括:将钢坯热轧、卷曲、冷轧、退火、热镀锌、光整;以质量百分比计,所述钢坯化学成分为:C:0.002%~0.008%、Si:0.02%~0.04%、Mn:0.2%~0.25%、P:0.06%~0.08%、S≤0.005%、Alt:0.025~0.035%,其余为铁和不可避免的杂质元素;配合热轧、酸轧、热镀锌、光整等工艺使得带钢具有较高的强度和良好的成形性,具有良好的表面质量,强度级别可以达到340MPa以上。
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公开(公告)号:CN109252093A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201811170792.1
申请日:2018-10-09
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热镀锌汽车轮罩用钢,其原料化学成分质量百分比(%)为:C 0.001%~0.004%、Si≤0.05%、Mn 0.07%~0.15%、P 0.01%~0.02%、S≤0.01%、Alt 0.04~0.06%、Ti 0.02~0.05%,N≤0.003%,其余为铁和不可避免的杂质元素。所述热镀锌汽车轮罩用钢的生产方法包括炼钢—热轧—冷轧—热镀锌—光整。根据本发明得到的热镀锌汽车轮罩用钢具有较高的强度、超深冲性能,高延伸率和r值,是具有良好表面的汽车用钢。
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公开(公告)号:CN108823498A
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201810794947.2
申请日:2018-07-19
Applicant: 北京首钢冷轧薄板有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用热镀锌低合金高强钢及其生产方法,其原料化学成分质量百分比(%)为:C 0.07%~0.09%;Si 0.03%~0.05%;Mn 0.7%~0.8%;P 0.01%~0.02%;S≤0.01%;Alt 0.035~0.045%;Nb 0.03~0.04%,其余为铁和不可避免的杂质元素。本发明采用添加微合金元素Nb,通过热轧、酸轧、热镀锌、光整等工艺使得带钢具有较高的强度、良好的成形性,屈服强度级别可以达到340MPa以上,同时可作为具有良好表面的汽车用钢。
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