一种汽车及其发动机悬置支架

    公开(公告)号:CN206367375U

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201720005411.9

    申请日:2017-01-03

    Inventor: 马东宇 张士恒

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机悬置支架,包括悬置安装面、底座以及用于连接悬置安装面和底座的支撑板,悬置安装面上设置有用于连接悬置的悬置连接孔,底座上设置有用于连接发动机本体的发动机连接孔,支撑板与悬置安装面以及底座之间连接有位于支撑板下部的底板,底座上设置有位于发动机连接孔周围的凸台。支撑板可以保证发动机悬置支架的悬置安装面与底座之间的有效载荷传递,底板可以保证支撑板连接的稳定性,凸台可保证底座上螺栓连接的可靠性和稳定性。本实用新型将悬置支架的底座进行了加强设计,提升了悬置支架的刚度和强度性能,使其材料分布更加合理,还能减小支架的重量,而且外形美观、工艺精巧、实用性高。本实用新型还公开了一种汽车。

    一种发动机悬置支架与一种汽车

    公开(公告)号:CN206367374U

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201720004216.4

    申请日:2017-01-03

    Inventor: 马东宇 张士恒

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机悬置支架,包括悬置安装面、底座以及用于连接悬置安装面和底座的第一支撑板和第二支撑板,悬置安装面上设置有一个用于连接悬置的悬置连接孔,底座上设置有四个用于连接发动机本体的发动机连接孔,第一支撑板的底部和第二支撑板的底部之间连接有支撑板底板,底座上设置有位于发动机连接孔周围的凸台。两个支撑板可以保证悬置安装面与底座之间的有效载荷传递,支撑板底板可以保证支撑板连接的稳定性,凸台可以保证底座上螺栓连接的可靠性和稳定性。本方案将悬置支架的底座进行了加强设计,同时在两个支撑板底部设置了支撑板底板结构,提升了悬置支架的刚强度性能,使其材料分布更加合理。本实用新型还公开了一种汽车。

    一种商用车前门
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204184173U

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201420641775.2

    申请日:2014-10-31

    Inventor: 张士恒 雷应锋

    Abstract: 本实用新型公开了一种商用车前门,包括车门外蒙皮、车门内板、焊接在车门内板下部的防撞横梁和位于防撞横梁上、下侧的加强横梁和外蒙皮支撑件;加强横梁上设有加强横梁定位孔和加强横梁挤胶槽,加强横梁的一端具有台阶式焊接边,另一端焊接有连接支撑板,加强横梁通过台阶式焊接边和连接支撑板与车门内板焊接,通过挤在加强横梁挤胶槽内的膨胀胶与车门外蒙皮粘接;外蒙皮支撑件上设有外蒙皮支撑定位孔和外蒙皮支撑挤胶槽,外蒙皮支撑件的一端具有折弯式焊接边,另一端具有支耳式焊接边,外蒙皮支撑件通过折弯式焊接边和支耳式焊接边与车门内板焊接,通过挤在外蒙皮支撑挤胶槽内的膨胀胶与车门外蒙皮粘接。其能增加刚度,提升抗凹性能和NVH性能。

    一种连接支架
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208006645U

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201820442569.7

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种连接支架,包括第一连接凸台、第二连接凸台、第一连接板和第二连接板。第一连接凸台上开设有第一螺栓孔,连接支架通过第一螺栓孔与空调压缩机连接,第一连接凸台的个数为一个,且对应与空调压缩机的连接位置。本方案中增设了第一连接凸台,第一连接凸台增大了连接支架与空调压缩机连接处的厚度,从而增大了连接支架的强度,保证了连接支架与空调压缩机连接处的使用刚度,从而延长了连接支架的使用寿命。

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